【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 劉軍)國(guó)家電網(wǎng)于年前發(fā)布了高速充電網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)規(guī)劃將建成“七縱四橫兩網(wǎng)格”充電網(wǎng)絡(luò)，我們處在世界變革的時(shí)代，中國(guó)這一次在變革中沒(méi)有選擇保守，勇于投資新事物，讓你得到意想不到的收獲。當(dāng)年歐洲殖民者對(duì)新世界的探索，奠定后面歐洲的大發(fā)展，當(dāng)然在那一次大發(fā)展中，遠(yuǎn)在東方的中國(guó)受到了沖擊，從清末到后來(lái)民國(guó)。我們一直試圖弄清世界是什么樣子，然后試圖跟隨著世界的發(fā)展，包括亞洲第一個(gè)民主國(guó)家的誕生，中華民國(guó)。這次就用國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的高速充電網(wǎng)絡(luò)前往蔣氏故里，感受歷史的變遷。

一、路線(xiàn)規(guī)劃

上海到寧波奉化溪口全程260公里，如果一臺(tái)續(xù)航300km的電動(dòng)車(chē)可以直達(dá)。目前，如果從最大續(xù)航上看，具有300km能力的電動(dòng)車(chē)有吉利帝豪EV，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV，北汽EU260，所以還是非常期待300km公里電動(dòng)車(chē)的到來(lái)，正好還聽(tīng)說(shuō)北京已經(jīng)可以訂購(gòu)帝豪EV了，這對(duì)北京朋友來(lái)說(shuō)真的是個(gè)好消息。

我選擇從上海直接上了沈海高速，然后出城轉(zhuǎn)滬昆高速，再轉(zhuǎn)沈海高速。從嘉興吃完粽子，上杭州灣跨海大橋，再到寧波。開(kāi)到奉化服務(wù)區(qū)，轉(zhuǎn)溪口景區(qū)，沿途每個(gè)服務(wù)區(qū)都會(huì)停車(chē)，查勘充電樁型號(hào)，以及是否可以使用。有人說(shuō)為什么不走更近的G1501高速？我要告訴你，千萬(wàn)不走那條高速，千萬(wàn)，千萬(wàn)(詳見(jiàn)《上海到杭州高速可以快充了！奇瑞eQ初體驗(yàn)》)。

途徑杭州灣跨海大橋，霧太大，能見(jiàn)度不及10米，我已經(jīng)看到高速指示牌說(shuō)要封閉高速了，不過(guò)下了橋后太陽(yáng)出來(lái)了，濃霧也就煙消云散了。

二、沿途勘測(cè)

飛一般的感覺(jué)-沈海高速北岸服務(wù)區(qū)

使用的國(guó)家電網(wǎng)許繼電樁，適配性還是不錯(cuò)的，我試用了四臺(tái)樁，都能一次性充電成功，充電槍品質(zhì)超高，重量適度，插拔順滑。

除了這些許繼很多人性化的設(shè)計(jì)也是其他充電樁企業(yè)可以借鑒的，我就說(shuō)幾點(diǎn)：

第一，顯示屏和按鍵分離，顯示屏只管顯示，要知道如果充電樁顯示屏帶有觸摸功能，那么這個(gè)樁很快就會(huì)壞掉，因?yàn)槌潆姌堕L(zhǎng)期處在戶(hù)外，高溫高寒，顯示屏很快就會(huì)不靈敏最終失效，位于上海的大量普天充電樁就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，夏天顯示屏失效，無(wú)法結(jié)算。

第二，刷卡處有半個(gè)卡托，可以把卡放在上面，待充電槍插拔完畢再拿卡，那些沒(méi)有卡托的充電樁就會(huì)出現(xiàn)一手拿著個(gè)笨重的充電槍一手拿著卡，有人說(shuō)，可以把卡放褲兜里嘛，是啊，你是個(gè)大男子主義者，那如果是穿裙子的女生呢，含在嘴里？

第三，充電槍長(zhǎng)置于充電機(jī)環(huán)形槽下方，遮風(fēng)避雨都不是事，關(guān)鍵可以擋住大部分灰塵，你希望每次充完電一手灰嘛？

第四，集成掃碼充電功能，充電樁帶有掃碼充電，只是系統(tǒng)尚未開(kāi)放，未來(lái)掃碼充電時(shí)趨勢(shì)，刷卡將成為過(guò)去式，我的卡已經(jīng)被鎖了4次，還差一次就徹底鎖死了。希望國(guó)家電網(wǎng)是否可以?xún)?yōu)化一下這種鎖卡的策略，用其他方式敦促車(chē)主繳納欠款，。畢竟，在某些情況下，刷卡結(jié)算不成功，并不是因?yàn)檐?chē)主想要惡意欠款的，可能存在這樣那樣的原因。

第五，急停按鈕采用嵌入式設(shè)計(jì)并有保護(hù)罩，不易在非緊急狀態(tài)下被觸動(dòng)。

充電樁“故障中”并不一定是真出問(wèn)題了-南岸服務(wù)區(qū)

開(kāi)車(chē)大約26公里進(jìn)入南岸服務(wù)區(qū)，看下圖。

這里配置的是魯能的充電樁，當(dāng)我準(zhǔn)備充電時(shí)發(fā)現(xiàn)每個(gè)充電樁都顯示故障中，無(wú)法使用，正準(zhǔn)備拍照離開(kāi)，突然看到機(jī)關(guān)。原來(lái)，每個(gè)充電樁的急停按鈕都被人按下去，一直處于急停狀態(tài)，隨即為他們解鎖松綁，瞬間又可使用。不過(guò)，第一次失敗了，于是挪車(chē)換第二個(gè)樁，成功充電，充電電流達(dá)到70A。液晶顯示屏信息豐富，包括電池溫度，單體電池電壓等信息。

好服務(wù)區(qū)充電樁還需更好-慈城服務(wù)區(qū)

位于慈溪市境內(nèi)，是個(gè)有著典型浙東風(fēng)格建筑的休息區(qū)，很小巧漂亮。

這里也是魯能充電樁，樁上的急停按鈕仍然在非緊急的情況下就可以被人按下去，而且在緊急按鈕附近并沒(méi)有文字提示。試想一個(gè)突出的按鈕，且沒(méi)有文字說(shuō)明，總會(huì)有人想去按一下，所以魯能的工業(yè)設(shè)計(jì)工程師應(yīng)該重新考慮一下急停按鈕的問(wèn)題了。

奉化服務(wù)區(qū)-離溪口最近的服務(wù)區(qū)

服務(wù)區(qū)里面很多當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)，比如下面的奉化芋艿頭，個(gè)頭超大，既來(lái)之則安之，先拿兩個(gè)再說(shuō)。緊接著就去看服務(wù)區(qū)的充電樁了。

高速兩邊服務(wù)區(qū)是互通的，后面有個(gè)backdoor，可以單行到對(duì)面，路上的風(fēng)景也是相當(dāng)?shù)拿溃h(yuǎn)處是高鐵線(xiàn)路。如果蔣先生現(xiàn)在看到中華大地如此大的變化，不知會(huì)作何感想。

慈城和奉化的充電樁都沒(méi)有圍欄，有些燃油車(chē)經(jīng)常停在停在充電樁前，其實(shí)只需要一個(gè)拉帶圍欄就可以解決問(wèn)題。

南湖服務(wù)區(qū)--勝利回歸

返程后到達(dá)嘉興走另外一條高速，正好路過(guò)南湖服務(wù)區(qū)，久違的充電樁又回來(lái)了，讓車(chē)子好好吃個(gè)飽吧。

三、奉化風(fēng)景

國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)5A級(jí)旅游區(qū)——溪口，位于寧波市西南40公里的奉化溪口鎮(zhèn)，東靠武嶺，南瀕剡溪，北靠雪竇山，水繞山環(huán)，景色秀麗。近代這里又因是蔣介石、蔣經(jīng)國(guó) 父子的故里而引世人矚目，是華東旅游主干線(xiàn)上的一顆璀璨明珠，是首批“國(guó)家5A級(jí)旅游區(qū)”和“浙江十佳美景樂(lè)園”，深得旅游愛(ài)好者的青睞。寧波鬼城中心所在地。

蔣介石聽(tīng)宋美齡彈琴的地方（有些激動(dòng)，所以照虛了，還請(qǐng)見(jiàn)諒）

中年蔣經(jīng)國(guó)

中西式結(jié)合以中為主的小樓

蔣經(jīng)國(guó)的母親被日本人飛機(jī)炸死，蔣經(jīng)國(guó)立碑要以血洗血

結(jié)語(yǔ)：短暫的一天電動(dòng)車(chē)旅程很快就結(jié)束了，從上海到奉化溪口一共260公里，雙程520公里，電費(fèi)只花費(fèi)了100多元，包含服務(wù)費(fèi)，可以說(shuō)使用成本極低。

最近，聽(tīng)說(shuō)日本說(shuō)我們搞新能源車(chē)是個(gè)錯(cuò)誤，其實(shí)不論對(duì)錯(cuò)應(yīng)交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，如果是錯(cuò)誤請(qǐng)日本先停產(chǎn)日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)。

當(dāng)然我理解日本是指煤電的污染，其實(shí)2015年中國(guó)煤電的脫硫裝置安裝率已經(jīng)從安裝率從12%的低水平增加到去年年底的92%。煤電的污染正在快速降低，集中的煤電其實(shí)更好治理，加上水電、核電、風(fēng)電，電動(dòng)車(chē)的前景比燃油車(chē)要光明很多。這也是我，一個(gè)小人物對(duì)時(shí)代趨勢(shì)的看法。

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