我是法海的座駕，不會(huì)飛的紅色袈裟。

我不是白素貞，也不是小青，更不是許仙，我只是一輛紅色的比亞迪E6。我的主人不是那個(gè)金山寺的主持，也不是歌曲中不懂愛(ài)的和尚，法海只是他用來(lái)掩飾的筆名。在機(jī)動(dòng)車(chē)的世界里，我和主人一樣，都是那個(gè)外表普通卻又特立獨(dú)行的異類(lèi)。

身世

2012年11月4日。我的出生日期。至少銘牌上是這么記錄的。因?yàn)檫@一年出生，所以我又被叫做比亞迪E6·2012款先行者。這個(gè)名字就是我的全稱(chēng)。在比亞迪純電動(dòng)車(chē)的譜系里，我可以算元老了。同我一起出廠的兄弟，不少是作為各4s店老總的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)和政府新能源車(chē)試點(diǎn)，在全國(guó)各地小規(guī)模運(yùn)行。另有800輛左右的低配版，在2011年，世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)前，則作為深圳市的新能源出租車(chē)示范運(yùn)營(yíng)。截止至今年6月，單車(chē)最長(zhǎng)的行駛里程已經(jīng)達(dá)到90多萬(wàn)公里，將近100萬(wàn)公里?，F(xiàn)在的續(xù)航還能達(dá)到230-250公里，衰減不到20%。在比亞迪的官方網(wǎng)站上，有100臺(tái)出租車(chē)大哥作為樣本，提供充電時(shí)間和行駛里程，接受大家的隨時(shí)檢閱。在我的老家深圳，還有500位兄弟作為光榮的電動(dòng)警車(chē)正在服役，各種深圳新聞中還能看到他們的身影。

此外，看看下面這張世界地圖，在43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的190個(gè)城市，目前都有我和兄弟們的身影，特別是南美洲，巴西、智利、哥倫比亞等等，都有純電動(dòng)E6正式運(yùn)營(yíng)，在今年的巴西里約奧運(yùn)會(huì)上，興許大家還能在各種新聞里看到我們完美搶鏡的矯健身姿呢。

正是在我受到大家廣泛認(rèn)可的基礎(chǔ)上，我的母公司比亞迪推出了一系列插電式和混動(dòng)式車(chē)型，風(fēng)頭無(wú)二的秦、唐、元、宋，與我同算是新能源汽車(chē)的家族，在北京市面卻不多見(jiàn)，在北京獨(dú)特的地方政策里，我們分屬了不同的陣營(yíng)。而目前在北京市場(chǎng)熱銷(xiāo)的純電動(dòng)秦和E5都要算我的晚輩了，還有改進(jìn)款的400公里型E6，則是我的升級(jí)重裝版，同樣帥氣的外形，卻體重更輕，續(xù)航更遠(yuǎn)，還有我夢(mèng)寐以求的放電功能，真是讓我羨慕嫉妒恨啊。不過(guò)看到后輩們成長(zhǎng)的足跡，看到越來(lái)越多的友商推出了外形各異，卻同樣擁有一顆綠色心的小伙伴，作為先行者，我也感到非常的自豪，在綠色世界的夢(mèng)想里，如果沒(méi)有我們先行者的付出、探路，哪有后輩們的幸福和康莊大道呢，哪怕做一個(gè)小小的墊腳石，我們也必然是光榮的。

緣起

我和法海老師的相遇，很偶然，卻很速度，套用一句不太適宜的話，算“閃婚”。

聽(tīng)主人描述，他很早就開(kāi)始了解我們純電動(dòng)車(chē)的情況，2013年初，還曾經(jīng)在電動(dòng)北京的活動(dòng)中試駕過(guò)一次紅色的E6，那是他第一次駕駛純電動(dòng)車(chē)上路，沒(méi)想到那次短暫的經(jīng)歷，就成為他記憶里不可磨滅的一部分，直到一年后的再次相遇。

那年，我在深圳，他在北京。我是被內(nèi)部拍賣(mài)的資產(chǎn)，他是多年搖號(hào)不中的北漂。在朋友的引薦下，他從郵件里看到我照片的一刻，沒(méi)有過(guò)多的思考，就決定了我的未來(lái)。這既是緣分，也是他對(duì)比亞迪品牌的信任和堅(jiān)持。哪怕我身在千里之外，哪怕我已不是羅敷初嫁，哪怕我離開(kāi)比亞迪的那一刻，就與娘家再無(wú)瓜葛，也不享受任何保障，沒(méi)有所謂的“五年質(zhì)保、電芯終身保修”。他依然義無(wú)反顧繳納了聘金，在北京默默的等待我來(lái)到帝都的一刻，就像等待宿命的安排。[page]

陪伴

如果等待是一種美好，那么我希望，相遇更美。

如果相遇是一種美好，那么我希望，陪伴更美。

我們相逢在“通及福尼亞州”4s店時(shí)，時(shí)間是2014年10月15日，也是我進(jìn)京的第一天。我們仿佛多年未見(jiàn)的朋友一般，沒(méi)有絲毫的陌生感，我的功能也一一被他摸索出來(lái)。從上車(chē)觸碰啟動(dòng)按鈕的一刻，我就成為了他的座駕。

紅色，是晚霞的顏色，是鳳冠霞帔的顏色，也是袈裟的顏色。同一個(gè)顏色，就隔絕了紅塵內(nèi)外，卻分署著寂靜喧囂。正如同我安靜平穩(wěn)的外表下，有一顆躁動(dòng)的心。我可以安靜的不帶一絲煙火，吞吞吐吐的跟在車(chē)流后，默默相隨。也可以突然間爆發(fā)起來(lái)，掀起一陣煙塵，甩開(kāi)目瞪口呆的旁觀者與嘲諷者。當(dāng)然，擁堵的三四五環(huán)，也容不下這樣的狂野，更多的時(shí)候還是泯然在一眼望不盡的車(chē)流里。可惜至我之后，E6就再也沒(méi)有采用這樣的顏色，廣闊的帝都馬路上，也很難看見(jiàn)紅色同款的身影，我成了那件孤獨(dú)的紅色袈裟，陪伴他漂泊在這座熟悉又陌生的城市，穿過(guò)大街小巷，沿著固定的路線，過(guò)著平淡的生活。

剛到北京的時(shí)候，我著實(shí)享受過(guò)一段聚光燈下的生活。作為北京市內(nèi)的第一批新能源汽車(chē)，走到哪都會(huì)遇到一群好奇的觀眾。大家不太相信我竟然可以不依賴(lài)汽油生存，不相信我竟然可以合法地獲得與汽油車(chē)同時(shí)上路的權(quán)利，不相信我可以擁有300多公里的續(xù)航，不相信我有那么多原來(lái)只有豪車(chē)可以擁有的高科技配置和車(chē)內(nèi)舒適寬敞的空間，不相信我擁有的互聯(lián)網(wǎng)基因和遠(yuǎn)程控制的云服務(wù)，不相信我的使用費(fèi)用真的低廉到不足汽油車(chē)的十分之一。當(dāng)然，最初我的生存環(huán)境也是惡劣的，沒(méi)有深圳那么多隨處可見(jiàn)的充電樁，家里我賴(lài)以生存的私人電樁也處于圖紙和計(jì)劃中，就像沙漠里孤獨(dú)的行者，不知道綠洲在哪里。隨著北京新能源汽車(chē)扶持政策的不斷出臺(tái)，現(xiàn)在，各種充電樁地圖上，孤獨(dú)的綠洲已經(jīng)被成片的綠點(diǎn)所取代，越來(lái)越多的公用充電站大大減輕了外出的壓力，家里鋪設(shè)的私人充電樁也成為了我的獨(dú)享。我不再是那個(gè)聚光燈下的稀有動(dòng)物，馬路上北汽的朋友，江淮的朋友，還有隨處可見(jiàn)的和我外形一樣，顏色不同的后輩，就連小區(qū)里，也多了五六位新友，讓我不再孤獨(dú)，也開(kāi)始更好地享受奔跑在這座城市的快樂(lè)。

期待

法海老師對(duì)于我的期待是什么，我不得而知，他也未曾對(duì)我說(shuō)過(guò)。但我可以從他的抱怨中略知一二。

對(duì)他來(lái)說(shuō)，一個(gè)沒(méi)有娘家關(guān)愛(ài)，俗話說(shuō)就是沒(méi)有保修的我，恐怕最大的期望就是我保持穩(wěn)定，小嗑小碰沒(méi)關(guān)系(事實(shí)上，車(chē)技不好的法海老師，已經(jīng)讓我傷了三四回了，在停車(chē)場(chǎng)和后車(chē)碰撞過(guò)，和電動(dòng)自行車(chē)親吻過(guò)，和貨車(chē)、甚至是路燈桿擦碰過(guò)，做了兩三次噴漆的美容)，但最好電池電機(jī)之類(lèi)的重要器官不要出什么問(wèn)題，他也不奢求我能像兄長(zhǎng)一樣，行駛100萬(wàn)公里，能到50萬(wàn)公里不出問(wèn)題就足矣了。當(dāng)然，對(duì)于我的里程衰減，他也是有一定擔(dān)心的，特別是到了冬天，由于電池活性降低，我還得吹出暖風(fēng)保證他的溫度，我又沒(méi)穿棉衣棉褲的，累心又累身的還得拉著他這么跑，還希望我和夏天似的跑個(gè)300公里，這不是強(qiáng)人所難嗎？當(dāng)然他的要求也不高，我能穩(wěn)定在200-220公里續(xù)航的水平，他也就滿意了。但前提是，他還得經(jīng)常做好電池的保養(yǎng)，定時(shí)滿充滿放。畢竟，電池好我才能好，我好他才能上班不遲到。

要說(shuō)更遠(yuǎn)的理想，我想，他一定會(huì)期望我能和高富帥特斯拉一樣，進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。包括未來(lái)整體更換電池系統(tǒng)和電控，實(shí)現(xiàn)500公里的續(xù)航和外放電功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)和自動(dòng)駕駛。我已經(jīng)不止一次看到他對(duì)特斯拉、樂(lè)視、華冠這些小婊貝垂涎的目光，特別是樂(lè)視，一個(gè)炫酷的外形，再加上鋪天蓋地的忽悠，已經(jīng)讓他徹底淪陷了，我就想追問(wèn)一句，你究竟有多看重顏值，多希望明天一早我變成一輛比肩邁巴赫的跑車(chē)，你好開(kāi)出去泡妞是嗎？你的網(wǎng)名是法海誒，不是西門(mén)慶！

當(dāng)然，我也有心理準(zhǔn)備，在未來(lái)的某一天，他也會(huì)離開(kāi)我，迎娶白富美，選擇一輛更炫酷，續(xù)航里程更長(zhǎng)，更有科技感的座駕，取代我的位置。畢竟，沒(méi)有一輛車(chē)能陪他終老。但我希望這個(gè)時(shí)間能更長(zhǎng)一些，他喜新厭舊的毛病能稍微收斂一下，撇去浮華的外表，車(chē)是要同你一起過(guò)日子的，看看你的工資卡，你不得考慮下經(jīng)濟(jì)成本什么的嗎？算了，還是溫情地說(shuō)一句，陪伴是最長(zhǎng)情的告白。

一年半的時(shí)間里，75個(gè)小時(shí)，我已經(jīng)在這座城市里走過(guò)了4萬(wàn)多公里的路程，從密云到懷柔，從大興到房山，南郊北郊的區(qū)域我也去了不少，雖然因?yàn)榉ê＠蠋熓莻€(gè)徹徹底底的宅男，我除了河北，還沒(méi)有去過(guò)別的省份，但是看著高速公路上越來(lái)越完善的充電設(shè)施，我想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅程，同汽油車(chē)一樣，享受長(zhǎng)途旅行的快樂(lè)，應(yīng)當(dāng)也不再遙遠(yuǎn)。

如果生活是一場(chǎng)修行，開(kāi)車(chē)也是。

在還算青春的歲月，你做你的法海，我只做那件紅色的袈裟。

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