昨天智能出行500miles 對(duì)摩拜單車的新品發(fā)布做了一些預(yù)測(cè)。當(dāng)晚，摩拜單車CEO王曉峰發(fā)了一則朋友圈，新品發(fā)布消息的配圖是一張信息量很大的貼紙。

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恩，“我”還是一輛喜歡被動(dòng)的車.....不過(guò)很快創(chuàng)始人胡瑋煒就澄清了：“這是最早設(shè)計(jì)的貼紙，當(dāng)時(shí)討論了一天mobike到底是什么樣的語(yǔ)言體系，anyway，自high過(guò)了。”

說(shuō)到這里，我也好想吐槽摩拜單車“語(yǔ)言體系”，比如說(shuō)你去掃一輛故障了的車，它會(huì)告訴你：“抱歉，我正在休息”。

恩，“我”最近比較養(yǎng)生.....

言歸正傳，今早發(fā)布的新品實(shí)際上是摩拜單車經(jīng)典版的迭代升級(jí)，智能出行馬上騎走一輛，停在史家胡同研究一番。

依舊是銀色的 V 字形鋁制車架、橙色五幅輪轂、一體胎和動(dòng)能供電的智能鎖。

這次迭代最大的改變?cè)谟凇獎(jiǎng)x車改為了碟剎。舊版的電磁剎車系統(tǒng) Byebye 了，雖然電磁剎車有平穩(wěn)可靠、耐久度高等優(yōu)點(diǎn)，但它也被用戶吐槽“手感奇差”、“前段力度弱，后段抱死抖動(dòng)”。

相對(duì)而言，碟剎系統(tǒng)靈敏、輕便，滑行距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)提升，更符合用戶更符合用戶的騎行經(jīng)驗(yàn)，但缺點(diǎn)是需要維修保養(yǎng)。摩拜技術(shù)總監(jiān) Bruce 介紹，這一代推出碟剎，壽命約 10 萬(wàn)公里，這個(gè)車騎出去之后 10 萬(wàn)公里內(nèi)基本不需要對(duì)這個(gè)剎車進(jìn)行維護(hù)。

作為一個(gè)摩拜的典型用戶，咱家迅速看了一眼自己的賬號(hào)：累計(jì)騎行 165 公里，費(fèi)用共花費(fèi)了54 元。按照這種騎法兒、這種耐久度來(lái)算，一輛摩拜經(jīng)典版行駛 10 萬(wàn)公里，能夠收回三萬(wàn)多塊。嗯，夠本兒了。

Bruce 預(yù)告，到下一代的時(shí)候，摩拜會(huì)裝安全報(bào)告裝置，剎車片需要更換的時(shí)候會(huì)自動(dòng)通知后臺(tái)，避免安全事故的發(fā)生。

此外，新版摩拜單車還在體驗(yàn)上作了一些微小但實(shí)用的改進(jìn)：增加車筐，可調(diào)節(jié)車座，以及新設(shè)計(jì)的腳撐子。

調(diào)節(jié)車座高度是用戶千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的一項(xiàng)功能，撥動(dòng)扳手，上拉或下壓，一秒鐘調(diào)節(jié)。大長(zhǎng)腿終于不用拘著“蹲騎”了。并且此處還做了防盜的設(shè)計(jì)。

新版鋁制腳撐子，把彈簧藏在了里面，外觀平滑，不會(huì)剮到褲腳。

整體看來(lái)，迭代后的摩拜經(jīng)典車型更好騎了，智能體驗(yàn)完全保留了下來(lái)，只是碟剎需要一定成本的維護(hù)——這也就是之前說(shuō)到的“取舍”之處。

雖然這次發(fā)布會(huì)并沒(méi)有如 500miles 所預(yù)測(cè)的那樣發(fā)布出數(shù)據(jù)類型的產(chǎn)品，但胡瑋煒告訴作者，數(shù)據(jù)是摩拜的重要資產(chǎn)，團(tuán)隊(duì)中已經(jīng)慢慢開(kāi)始有數(shù)據(jù)科學(xué)家，并且與政府機(jī)構(gòu)對(duì)接。

與摩拜戰(zhàn)略合作的清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院王鵬認(rèn)為，摩拜是一家比較 Open 的公司：“我們行業(yè)有不少機(jī)構(gòu)都已經(jīng)拿到了摩拜運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)，這個(gè)是摩拜非常珍貴的資產(chǎn)，我們用大數(shù)據(jù)為這些政府部門提供一些決策參考，也幫助摩拜對(duì)接了一些政府的高層領(lǐng)導(dǎo)，相信不久將來(lái)，這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)在城市里發(fā)揮非常大的作用?！?

在上海的數(shù)據(jù)中，結(jié)合地塊的屬性和居民的數(shù)據(jù)，王鵬發(fā)現(xiàn)了一些非常有趣的相關(guān)性：“無(wú)論是哪種地塊，最高的相關(guān)屬性都是地塊里面居民的學(xué)歷，學(xué)歷越高，對(duì)摩拜的需求越高；再有就是地塊的混合度，城市生活越豐富的地區(qū)，對(duì)摩拜的需求越高?！?

不知這個(gè)結(jié)論能否讓各位共享單車的粉絲們受用一番？

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