滿洲里，年平均氣溫-1°，在二月大多數(shù)北方城市開始回暖的時候，這里仍然有著嚴峻的極寒天氣。而騰勢400純電動汽車的冰雪之旅，就在這里開始了。

2月17日，我們受邀參加了騰勢電動汽車在內(nèi)蒙古滿洲里舉行的試駕活動。除了感受極寒冰雪的車輛表現(xiàn)外，騰勢也借此機會第一次向媒體展示了全新的騰勢400車型，此次活動也是中國純電動汽車品牌歷史上首次冬季公開試駕活動。

在滿洲里超過零下25度的低溫條件下，騰勢400榮耀版純電動車隊為車主、消費者和媒體等體驗者帶來了一場燃情縱馳、挑戰(zhàn)冰雪的試駕活動，此次活動的參與者也成為了首批試駕騰勢400車型的體驗者，感受極端條件下騰勢400續(xù)航、操控、車內(nèi)智能科技等多方面的綜合表現(xiàn)。

冬季是最復雜和嚴酷的氣象狀況之一，低溫、雨雪、大風等等不同的天氣特征都會給用戶使用車輛帶來完全不同的體驗。作為電動汽車，電池與續(xù)航里程一直是消費者關心的問題，而滿洲里的低溫嚴寒條件更是對電池性能提出了嚴苛的要求。冰雪條件下的路面狀況也會更加凸顯車輛操控性能、安全性能以及駕駛舒適性。

在冰封的滿洲里小北湖上，場地測試綜合試駕科目以騰勢英文名稱“DENZA”為靈感設置了連續(xù)的U型彎道、直角彎、150米直線加速跑道以及蛇形繞樁道，通過對多個項目的試駕體驗，了解騰勢在過彎時優(yōu)秀的控制能力、連續(xù)的彎道中車輛的穩(wěn)定程度、車輛的安全性能、精確的電子安全系統(tǒng)以及車輛直線加速過程中電機的提速性能。

0.26秒的全扭矩響應，使得騰勢400榮耀版(頂配版本)可在4秒完成0至50公里時速的加速，在150米直線加速跑道上騰勢加速優(yōu)勢更是盡顯，為體驗者提供了酣暢淋漓的駕駛快感。

同時試駕還以騰勢品牌標識等設置了8字繞樁以及圓形漂移試駕，騰勢400優(yōu)秀的操控性以及車身穩(wěn)定性得到了展現(xiàn)。整車來自德國戴姆勒的底盤與懸掛的設計調(diào)教，以及德國博世專門精心裝配的ESP系統(tǒng)使得騰勢400車輛的動態(tài)表現(xiàn)更為穩(wěn)健舒適。

場地試駕后，騰勢安排了更加綜合的道路試駕。車隊經(jīng)過滿洲里套娃廣場到達象征三國交界的國門景區(qū)，同時在過程中體驗了騰勢作為純電動汽車的靜謐舒適以及加速性能。全新的座椅加熱系統(tǒng)更在最低氣溫超過零下二十度的情況下為體驗者提供了舒適溫暖的駕駛體驗，更增添超長駕駛里程的心安感受。

過程中，騰勢官方也講解了冬季實驗一般圍繞著冬季的駕乘安全以及車輛的各項功能，車輛如何在嚴苛的條件下仍然能夠如常運作。騰勢官方表示已經(jīng)在各種氣候情況和路況下完成了超過120輛、180萬公里的測試，而每個冬天，騰勢都會派出研發(fā)團隊到中國北部地區(qū)進行冬季實車測試。從整體車輛到各組成部件的嚴苛測試，確保騰勢車輛在極寒環(huán)境下能夠滿足用戶的行車要求，從而保證了用戶在冬季條件下仍然可以安全地使用車輛，享受電動生活的便利。

整個的冰雪試駕活動中，新一代騰勢400車型帶來了目前國內(nèi)純電動汽車行業(yè)最高標準進行了電池、電機、電控系統(tǒng)升級，本次活動中，也為全新上市的騰勢400做好了推入市場的準備，騰勢官方在活動最后也表示，將繼續(xù)以做中國最好的電動汽車的決心，為消費者開啟心安生活，推動中國新能源汽車的發(fā)展與進步。

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