近日，北京市經(jīng)信委正式發(fā)布了北京第二批新能源汽車目錄。其中，騰勢400時(shí)尚版和尊貴版車型終于進(jìn)入北京新能源目錄。這意味著，騰勢既400榮耀版車型在年初入選了北京第一批新能源目錄后，目前全系車型都可以在北京銷售。

隨著新能源汽車市場競爭的日趨激烈，從2016年下半年開始，騰勢便推出了續(xù)航里程可達(dá)400公里的騰勢400車型以來保證騰勢純電動(dòng)汽車在市場中份額及地位。

但由于國家及北京市新能源汽車政策的調(diào)整，騰勢400一直未能在北京地區(qū)正式銷售。而此次騰勢400的三款車型全部進(jìn)入北京新能源汽車目錄，意味著騰勢400全系車型終于可以在北京地區(qū)進(jìn)行銷售，也給予了北京地區(qū)想買電動(dòng)汽車的用戶有了更多的選擇。

騰勢400能否成為騰勢汽車量的突破呢？

從車型方面來看，升級(jí)后的騰勢電動(dòng)車，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到400公里，這在國內(nèi)在售電動(dòng)車當(dāng)中已處于較高水平。另外，依托于戴姆勒造車工藝，騰勢400可以提供給消費(fèi)者從車內(nèi)空間到車內(nèi)配置都為上層水平的整車制造工藝。憑借這兩點(diǎn)騰勢400有能力也有理由可以讓其銷量更上一個(gè)臺(tái)階。

騰勢在外觀上屬于低調(diào)的精致，作為一個(gè)全新的品牌所推出的全新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上并沒有受到品牌風(fēng)格傳承的束縛。正面看，騰勢電動(dòng)車擁有“微笑臉”的前格柵，顯得憨厚；而前臉大燈貫穿的上前氣格柵，則運(yùn)用了大小尺寸不一平衡格柵，這樣的設(shè)計(jì)辨識(shí)度較高。

整體騰勢的車身并無太多線條的體現(xiàn)，但由于結(jié)合了三廂與兩廂車的造型特點(diǎn)，且避免了因電池而使車輛太大的問題，騰勢汽車看上去整體車身飽滿，線條感流暢，符合都市人群的選車需求。

而內(nèi)飾部分，騰勢最大的優(yōu)勢則是來自于內(nèi)飾做工的工藝和用料的考究，這也是布雷所希望的，即：可以讓消費(fèi)者感受到豪華和舒適，使得騰勢電動(dòng)車多年來一直在新能源車市場保持品質(zhì)優(yōu)良的特點(diǎn)。

而在動(dòng)力方面，騰勢400時(shí)尚版以及尊貴版采用了最大功率86千瓦，最大扭矩290牛·米的電動(dòng)機(jī)，配合容量為62千瓦時(shí)的電池組，使其最大續(xù)航里程可以達(dá)到400公里。而榮耀版車型更是將電動(dòng)機(jī)的最大功率提升至135千瓦，扭矩提升至300?！っ?。

作為市場中唯一一款在售的合資電動(dòng)車 騰勢的優(yōu)勢在哪里？

騰勢的最大優(yōu)勢在于其通過比亞迪與戴姆勒的結(jié)合，引入了更多戴姆勒對(duì)造車方面的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

騰勢汽車建立伊始，騰勢就引入了戴姆勒品質(zhì)門檻管理系統(tǒng)，設(shè)計(jì)之初，騰勢同樣運(yùn)用到了來自戴姆勒的仿真分析技術(shù)，其可以模擬及測試車輛生產(chǎn)出來后的實(shí)際碰撞安全水平。

生產(chǎn)過程中，騰勢同樣采用了戴姆勒品質(zhì)控制環(huán)的策略和經(jīng)驗(yàn)，從而保證產(chǎn)品可以滿足戴姆勒對(duì)于車輛的要求。而對(duì)于已經(jīng)裝車完畢的車輛，騰勢還會(huì)進(jìn)行抽樣質(zhì)量檢查，力求保證騰勢汽車的品質(zhì)把控。

面對(duì)新能源市場的需求日益增大，各路車企對(duì)于自家品牌的推廣以及銷售渠道的布局更是花盡心思。電動(dòng)君從騰訊汽車方面了解到目前北京各騰勢4S店時(shí)的情況來看，現(xiàn)階段，在經(jīng)過國家,地方以及經(jīng)銷商一系列補(bǔ)貼之后的騰勢400時(shí)尚版售價(jià)僅為25.98萬元，同時(shí)騰勢還針對(duì)尊貴版和榮耀版為消費(fèi)者推出了一站式購車解決方案：首年零利率的金融方案，并有贈(zèng)送首年保險(xiǎn)以及10kW直流充電柜的選擇方案。

此外，置換車輛的話還可以獲得8000元禮金。而對(duì)于騰勢400尊貴版和榮耀版車型，更可以享受到8年或15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，并且全系車型的電池及關(guān)鍵零部件保修期均可延長至8年或15萬公里。

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