“特斯拉之父”奔小康了！

從今天起，這位全球電動汽車界的大神級人物，將正式成為中國公司的麾下一員。

這家財大氣粗的中國公司是重慶小康工業(yè)集團股份有限公司，而被收購者則是大名鼎鼎的的“特斯拉之父”馬丁·艾伯哈德 （Martin Eberhard），以及他和兩個小伙伴，汽車產(chǎn)品機電一體化專家 HeinerFees和美國硅谷資深投資專家 Mike Miskovsky共同創(chuàng)立的電動汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設計公司InEVit,Inc.。

10月17日晚間，小康股份發(fā)布公告稱其全資子公司 SF MOTORS, Inc.與 InEVit,Inc.的股東簽署《合并協(xié)議》，SF MOTORS, Inc.收購 InEVit,Inc.100%的股權，交易對價為3300萬美元。

又一家美國公司被中國企業(yè)收至囊中。在未來出行市場火熱的當下，即使是遠在大洋彼岸，也難逃中國企業(yè)的“魔爪”。

馬丁·艾伯哈德曾是特斯拉的首任CEO，被譽為“特斯拉之父”。InEvit是他離開特斯拉后，于2016年9月創(chuàng)立的又一個創(chuàng)業(yè)項目。雖然目前InEVit 的總資產(chǎn)為40.23萬美元，凈資產(chǎn)為-39.11萬美元，不過也不影響其市場估值為3430萬美元。

InEvit主要致力于電動汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設計。其研發(fā)的標準化電池模組技術可大幅降低量產(chǎn)成本，激光焊接技術可推動電池模組的快速制造。

收購InEvit對于小康股份新能源戰(zhàn)略布局意義重大，將有利于其掌控三電核心技術。

2017年1月，小康旗下的重慶金康新能源汽車有限公司成功拿到了第八張炙手可熱的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，此后在新能源汽車領域開啟了加速布局。

4月，小康股份募集不超過人民幣15億元資金用于年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設項目，計劃于2018年10月完工，投產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)5萬臺新能源乘用車和6萬套電池PACK的目標。

此外，還收購了美國加州的高科技電動車品牌AMGeneralLLC的生產(chǎn)工廠及相關資產(chǎn)。

根據(jù)小康股份的規(guī)劃，未來馬丁·艾伯哈德將擔任SF MOTORS的首席創(chuàng)新官，同時進入SF MOTORS的董事會，并擔任副董事長；Heiner Fees將加入創(chuàng)新委員會，直接向公司CEO匯報；Mike Miskovsky將擔任首席發(fā)展官，并擔任InEVit的聯(lián)席CEO。

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