鈴木 e-Survivor 概念車(chē)，純電動(dòng)。本來(lái)還未來(lái)得及細(xì)細(xì)品味到底本屆東京車(chē)展價(jià)值幾何，不過(guò)這輛車(chē)這么獨(dú)特的設(shè)計(jì)足夠讓我的視覺(jué)受到了強(qiáng)烈沖擊，幾近深夜也要來(lái)看看這次大家并不看好的東京車(chē)展上有哪些設(shè)計(jì)感爆棚的元素讓人耳目一新。   

鈴木——小眾化市場(chǎng)愿景：電動(dòng)小型 SUV，還是我紅！  

鈴木這款電動(dòng)概念車(chē)微微有點(diǎn)吉姆尼的影子，不過(guò)吉姆尼整體感覺(jué)更協(xié)調(diào)，而這款電動(dòng)概念車(chē)則充斥著矛盾的另類(lèi)設(shè)計(jì)。

和車(chē)頭同樣有視覺(jué)沖擊感的車(chē)尾

看看這個(gè)鈴木電動(dòng)先鋒的設(shè)計(jì)元素：彰顯 SUV 身份的車(chē)身既粗獷霸氣也小巧可愛(ài)，壯實(shí)的輪胎卻配上纖細(xì)設(shè)計(jì)的輪轂，銀色車(chē)身讓人感覺(jué)到冷靜，紅色座椅卻讓人感受到熱情，而標(biāo)榜純電動(dòng)的藍(lán)色輪轂則莫名添上一絲靜謐。兩座設(shè)計(jì)宣告了它的獨(dú)立性。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓人浮想到科幻色彩。最為特立獨(dú)行的是，這款超小型 SUV是敞篷的！頓時(shí)腦補(bǔ)了一下兩座敞篷 SUV 比兩座敞篷跑車(chē)多幾個(gè)級(jí)別的高冷炫酷拉風(fēng)。

充滿(mǎn)未來(lái)氣息的中控臺(tái) 

小型車(chē)在日本本來(lái)就頗有市場(chǎng)，小型 SUV 雖然小眾，但是也頗受越野人士青睞。從這款小型 SUV概念車(chē)可以感受到，鈴木在這個(gè)小眾化市場(chǎng)電動(dòng)化的道路上依然希望自己保持紅火的口碑。

雷克薩斯——即便是非常傳統(tǒng)的豪華品牌，也想試試黑科技之路

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯是頗受市場(chǎng)認(rèn)同的。但在這次東京車(chē)展上雷克薩斯卻走起了科幻風(fēng)。來(lái)看看這款雷克薩斯 LS+ Concept 概念車(chē)科幻色彩濃重的出場(chǎng)：

車(chē)頭這個(gè)菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)感覺(jué)是直接呈現(xiàn)出 3D 效果是不是？ 

這款車(chē)最大的亮點(diǎn)在于——自動(dòng)駕駛。雖然這個(gè)話(huà)題完全不新鮮，但是翻閱腦海中對(duì)自動(dòng)駕駛的印象，好像從未有過(guò)雷克薩斯研究自動(dòng)駕駛的新聞。雷克薩斯的品牌，好像從來(lái)都沒(méi)有和新能源，自動(dòng)駕駛，黑科技這類(lèi)有過(guò)交集，不過(guò)在燃油車(chē)的豪華品牌里倒是牢牢占據(jù)著一個(gè)位子。 

那么這個(gè)傳統(tǒng)型的豪華品牌如何詮釋它的自動(dòng)駕駛功能呢？我們看看來(lái)自官方的介紹。 

“LS+ Concept 概念車(chē)搭載雷克薩斯的“高速伙伴”（Highway Teammate）自動(dòng)駕駛技術(shù)，該技術(shù)計(jì)劃于 2020 年正式投入應(yīng)用。“高速伙伴”（Highway Teammate）自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)從高速入口至高速出口機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路中的自動(dòng)駕駛。車(chē)載系統(tǒng)會(huì)針對(duì)實(shí)際交通狀況進(jìn)行合理識(shí)別、判斷和操作，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)匯入車(chē)道、變換車(chē)道、駛離車(chē)道、保持車(chē)道、維持車(chē)距等自動(dòng)駕駛操作。 

通過(guò)與數(shù)據(jù)中心的智能互聯(lián)， LS+ Concept 概念車(chē)能實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)軟件，為車(chē)輛增加新功能。同時(shí)，人工智能還可借助大數(shù)據(jù)，獲取道路和周?chē)鷧^(qū)域信息，確保高度安全、順暢的自動(dòng)駕駛，標(biāo)志著人車(chē)交互技術(shù)進(jìn)入情感交流的全新時(shí)代?！?nbsp;

好像都沒(méi)有太大的新意。不過(guò)，這款車(chē)型的意義不僅僅在于其科技功能，更多的是展示雷克薩斯這樣傳統(tǒng)的品牌也向新的潮流邁出了自己的步子。 

美圖欣賞：

本田——日本小型車(chē)設(shè)計(jì)，可愛(ài)沒(méi)商量 

下面再來(lái)一款另類(lèi)可愛(ài)設(shè)計(jì)的電動(dòng)概念車(chē)（沒(méi)辦法，東京車(chē)展好像真是以概念車(chē)云集著名），本田Sports EV Concept：

看看這個(gè)前臉，超級(jí)可愛(ài)吧！Logo 和前大燈的設(shè)計(jì)讓我好像看到了黑貓警長(zhǎng)的影子。

黑色前臉，黑色輪轂和白色車(chē)身真的超級(jí)具有視覺(jué)沖擊力，側(cè)面那一抹藍(lán)色宣布了它的陣營(yíng)——純電動(dòng)。兩開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，碩大的輪胎，剛毅的輪轂非?；顫姷母嬖V你它是運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。整個(gè)車(chē)型讓人感到即便是作為概念車(chē)放在那里，也是相當(dāng)?shù)幕铎`活現(xiàn)。

車(chē)尾設(shè)計(jì)和車(chē)頭遙相呼應(yīng)，可愛(ài)到底

好直觀的充電顯示 

這款可愛(ài)的小車(chē)也許就是本田認(rèn)真的電動(dòng)起步之作。  

日產(chǎn)——轉(zhuǎn)型科幻感設(shè)計(jì)，不敢掉以輕心 

日本車(chē)企在電動(dòng)車(chē)發(fā)展方面好像都是不緊不慢的樣子，不過(guò)日產(chǎn)是個(gè)特例，這也許和雷諾這個(gè)伙伴有直接關(guān)系。日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)遍及歐洲，不過(guò)日產(chǎn)在電動(dòng)這條路上走的還是很勤奮，這不，這次又帶來(lái)了另一款全電混動(dòng)跨界車(chē)來(lái)為本土車(chē)展捧場(chǎng)——IMx。

未來(lái)科技感十足吧，有點(diǎn)機(jī)器人汽車(chē)的感覺(jué)呢。 

瀏覽眾圖，真的是感到未來(lái)科幻感爆棚。車(chē)的每一處都充滿(mǎn)棱角的設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)到隨時(shí)可爆發(fā)的張力。座艙設(shè)計(jì)更是絕妙，中控臺(tái)搬到了中央扶手位，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)相當(dāng)“黑科技”。雖然這款概念車(chē)是全電混動(dòng)，不過(guò)續(xù)航里程也有 600 公里的超長(zhǎng)距離。

這幾款車(chē)型當(dāng)然只是東京車(chē)展上“新能源+黑科技”車(chē)型的幾款代表，但也可以感受到日本車(chē)企獨(dú)特的設(shè)計(jì)能力?？鋸堃稽c(diǎn)說(shuō)，這幾款概念車(chē)型都讓我有動(dòng)漫附身車(chē)子的感覺(jué)。設(shè)計(jì)對(duì)于汽車(chē)的重要性是不言而喻的，不管是大眾化的引領(lǐng)者，還是小眾化的佼佼者，亦或是豪華界的代表者，不管你是走新能源還是想發(fā)展黑科技，同樣需要獨(dú)特而強(qiáng)大的設(shè)計(jì)在第一時(shí)間打動(dòng)消費(fèi)者的心懷。

撰稿：阿虎

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