你們要的視頻來(lái)了！

先看一下在此次測(cè)評(píng)中提到的車輛數(shù)據(jù)：

雖然兩部車子在硬件指標(biāo)上差異巨大，但是這位英國(guó)帥哥還是非常執(zhí)著的開(kāi)展了五項(xiàng)測(cè)評(píng)～

加速情況

不用說(shuō)了 帥哥所駕駛的Renault ZOE在他不斷的絕望聲中干到了40碼，后來(lái)，后來(lái)，后來(lái)，后來(lái)又到了60碼……不解釋。

每公里用時(shí)：11秒 & 18秒 

為了更好的展示特斯拉加速性能的巨大優(yōu)勢(shì)（以及彌補(bǔ)剛才對(duì)他心里造成的創(chuàng)傷，哈哈）

這個(gè)帥哥坐在特斯拉里開(kāi)始了他的第二項(xiàng)測(cè)評(píng)內(nèi)容——讓Renault ZOE全速在自己身邊駛過(guò)之時(shí)，再啟動(dòng)進(jìn)行追趕，記錄下他追到Renault ZOE所用時(shí)間。

一開(kāi)始起步時(shí)特斯拉的速度并非很快，但稍后響應(yīng)迅速，在12.9秒時(shí)特斯拉時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，在16.8秒后追平Renault ZOE。

特斯拉再勝一籌

在第三輪中，不再測(cè)試速度方面的性能，而瞄準(zhǔn)了續(xù)航能力。

此時(shí)特斯拉中的余電顯示還可以行使96公里，Renault ZOE還可以行使44公里。

然后他們一起行駛了3公里里程，然而，特斯拉顯示余電還可以行駛90公里，而Renault ZOE本本分分的只跳了3個(gè)字。小雷扳回一城！

為老實(shí)巴交的小雷喝彩。

接下來(lái)，檢測(cè)制動(dòng)性能

在70公里/小時(shí)的速度下緊急制動(dòng)，對(duì)小雷和毛豆S的剎車距離進(jìn)行對(duì)比。

結(jié)果是，Renault ZOE以幾乎無(wú)法辨別的微弱優(yōu)勢(shì)取得了第四輪的勝利。喏，就差那么丁點(diǎn)兒！

但是鑒于車身重量的懸殊差距，特斯拉表現(xiàn)也是讓人滿意的。

2:2平！決勝輪到了。

同速度下松加速踏板滑行距離

特斯拉明顯很快就停了下來(lái)，毛豆S終于挽回面子，在最終的決戰(zhàn)中取得了桂冠。