近日,財(cái)政部召集四部委、協(xié)會(huì)專(zhuān)家、主要企業(yè)代表就2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方向及方案進(jìn)行小范圍討論。
★租賃車(chē)輛里程要求為15000公里。
★通勤客車(chē)?yán)锍桃笳{(diào)整為10000公里。
★如達(dá)不到技術(shù)指標(biāo)無(wú)法進(jìn)入2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼推廣目錄,可按照約20%-30%比例申請(qǐng)補(bǔ)貼。
2017年政策關(guān)聯(lián):非個(gè)人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)助,累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外)。對(duì)當(dāng)年行駛里程不達(dá)標(biāo)的新能源汽車(chē),應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)助,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。
01 續(xù)駛里程區(qū)間重新劃分

2017年政策關(guān)聯(lián):

02 電池PACK能量密度
方案一:電池能量密度由90Wh/Kg提高到95Wh/Kg。
方案二、補(bǔ)貼系數(shù)重新調(diào)檔

2017年政策關(guān)聯(lián):純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于 90Wh/kg,對(duì)高于 120Wh/kg 的按 1.1 倍給予補(bǔ)貼。
03 百公里電耗量系數(shù)系數(shù)分檔劃分

04 電池PACK能量密度系數(shù)可以與百公里電耗系數(shù)疊加
05 插電式混動(dòng)乘用車(chē)單車(chē)補(bǔ)貼金額由24000元調(diào)整為22000元
2017年政策關(guān)聯(lián):純電狀態(tài)下R(續(xù)航里程)≥50Km,補(bǔ)貼為24000元。
★新能源客車(chē)度電從1800下調(diào)到1100元/度
★單車(chē)補(bǔ)貼上限調(diào)整為不超過(guò)18萬(wàn)元
★國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)上限下調(diào)到27萬(wàn)元。
2017年政策關(guān)聯(lián):

★新能源專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼大幅下滑,最高上限下調(diào)到10萬(wàn)。
★度電補(bǔ)貼下調(diào)到900元/度。
2017年政策關(guān)聯(lián):

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:EV芯視野
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