自從全新名爵6亮相以來，就獲得了業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。上市后第一個周末便收獲了2000訂單，連續(xù)2日單日訂單超1000，成為今年車市的一匹黑馬。在2017廣州國際車展期間，名爵6插電式混合動力版正式亮相，該車也是MG品牌首款新能源汽車。

名爵6插電式混合動力整合上汽“NetGreen綠芯”和“NetBlue藍(lán)芯”動力科技，百公里綜合油耗低至1.5L。不僅成功延續(xù)燃油版的動力性能，同時(shí)在油耗控制以及使用上保證低成本和環(huán)保性。

MG名爵首款新能源車型

作為MG名爵首款亮相的新能源車型，名爵6插電混動肩負(fù)著傳承MG品牌百年歷史的重任，又同時(shí)滿足年輕人對車輛的訴求。新車在整體造型和外觀方面，保持了燃油版的設(shè)計(jì)語言，均基于E-motion概念車打造而來。

在內(nèi)飾方面，名爵6較于傳統(tǒng)車而言在細(xì)節(jié)處有所不同。新車進(jìn)一步搭載電子旋鈕式換擋、10.1英寸高清互聯(lián)大屏、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，MG Pilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統(tǒng)，APA全自動泊車系統(tǒng)等配置。

超低油耗至百公里1.5L

即便作為一款新能源汽車，名爵6在性能上依舊不輸于燃油車。在保證環(huán)保性能的基礎(chǔ)個，名爵6采用上汽“藍(lán)芯+綠芯”45T黃金混合動力組合帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米，兼具百公里綜合油耗低至1.5L的持家表現(xiàn)，動力強(qiáng)勁、油耗超低，或行或停，皆是個性。

名爵布局新能源產(chǎn)品矩陣

名爵6插電混動的正式亮相，不僅為新能源汽車市場增加新成員，同時(shí)也為名爵品牌的新能源產(chǎn)品布局拉開序幕。根據(jù)名爵對新能源產(chǎn)品的未來規(guī)劃，在名爵6插電混動2018年上市后，名爵ZS的純電動版本也將同步上市。2019年，新一代中型SUV的新能源車型也將上市；2020年， MG E-Motion純電動版、豪華旗艦SUV的插電混動版也將投放市場，產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV及高端跑車市場。

以名爵6插電混動為開端，也正說明MG品牌以年輕人為主基調(diào)，真正的給年輕人造車，不玩兒虛的。隨著新能源產(chǎn)品的推入，與上汽的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢相呼應(yīng)，MG勢必要為其重回主流品牌地位發(fā)起新一輪的沖擊。