作為年末最大的汽車(chē)展——2017廣州國(guó)際車(chē)展，國(guó)內(nèi)外各大車(chē)企紛紛把握這個(gè)今年最后的機(jī)會(huì)發(fā)布和上市新車(chē)。本屆廣州車(chē)展整體還是以傳統(tǒng)汽油車(chē)為主，但隨著近年新能源車(chē)的發(fā)展，車(chē)展上的純電動(dòng)車(chē)型、插電式混動(dòng)、還有其他類(lèi)型的新能源車(chē)型越來(lái)越多。 

很多人對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型仍然存在里程焦慮，而傳統(tǒng)燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保方面表現(xiàn)又不好，那么插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就完美結(jié)合了燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，今天就為大家盤(pán)點(diǎn)幾款在車(chē)展上最值得關(guān)注的插電式混動(dòng)汽車(chē)。 

全新寶馬5系Le

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年1月上市

本屆廣州車(chē)展，由華晨寶馬投產(chǎn)的全新寶馬5系長(zhǎng)軸距插電式混動(dòng)版迎來(lái)了全球首發(fā)。新車(chē)將與傳統(tǒng)5系長(zhǎng)軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產(chǎn)。新車(chē)將于明年1月正式上市銷(xiāo)售。全新5系插電式混動(dòng)版車(chē)型的外觀與目前在售的5系長(zhǎng)軸距版豪華套裝車(chē)型完全一致，在細(xì)節(jié)方面，新車(chē)將提供全新的輪圈造型，并在前翼子板處增加iPerformance專(zhuān)屬LOGO以及插電式接口。尾部設(shè)計(jì)上，新車(chē)保留了傳統(tǒng)燃油版的雙邊共兩出排氣布局。

在動(dòng)力上，新車(chē)將搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池組組成，整車(chē)的純電行駛里程達(dá)到61公里，純電最高時(shí)速可至140公里/小時(shí)，百公里綜合油耗僅1.9升，充滿電池所需時(shí)間需4小時(shí)。此外新車(chē)還將搭載無(wú)線充電技術(shù)。

路虎攬勝P400e

售價(jià)：96.80萬(wàn)元

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在路虎家族中的地位可謂是相當(dāng)重要，在本屆廣州車(chē)展上，路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e車(chē)型正式上市，售價(jià)為96.80萬(wàn)元。新車(chē)是新款攬勝運(yùn)動(dòng)版的插電式混動(dòng)版車(chē)型。攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新款攬勝運(yùn)動(dòng)版保持了高度一致，新車(chē)將充電接口放置在前進(jìn)氣格柵位置。在尾部的左側(cè)則增加了P400e的標(biāo)識(shí)，彰顯其新能源車(chē)的身份。

動(dòng)力上，這款車(chē)搭載的是最大功率300馬力的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力電動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，以及13.1kWh的鋰電池組，該車(chē)的綜合最大功率為404馬力，綜合峰值扭矩640?！っ?。新車(chē)在純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為51km，其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高車(chē)速為220km/h。此外，該車(chē)擁有三種充電模式，在快充模式下僅需2-3小時(shí)即可充滿電池，家用慢充模式下需要7.5小時(shí)。 

蒙迪歐Energi

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年上市銷(xiāo)售

新款蒙迪歐自上市以來(lái)便深受?chē)?guó)人的喜愛(ài)，為布局新能源市場(chǎng)，在廣州車(chē)展上長(zhǎng)安福特蒙迪歐Energi正式亮相，新車(chē)是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。外觀上來(lái)看，蒙迪歐Energi與燃油版蒙迪歐無(wú)太大的差異。新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，尾部與現(xiàn)款燃油版車(chē)型保持一致。作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，新車(chē)將充電接口放置在左側(cè)翼子板位置上，由可與燃油版蒙迪歐進(jìn)行區(qū)分。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，同時(shí)還搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及鎳鈷錳鋰離子電池組。此外，官方還宣布2025年長(zhǎng)安福特全系車(chē)型都將提供電動(dòng)版本。 

WEY P8

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年年初上市

自打WEY品牌亮相后，徹底顛覆了國(guó)人對(duì)于自主品牌的認(rèn)識(shí)。廣州車(chē)展上，WEY旗下首款新能源車(chē)型WEY P8正式亮相。WEY P8在外觀及內(nèi)飾上與VV7的整體造型并沒(méi)有太大的區(qū)別，不同之處主要集中在細(xì)節(jié)方面。新車(chē)的充電接口在左側(cè)前翼子板上。在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距則為2950mm，與VV7s旗艦型完全一致。新車(chē)還提供智ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車(chē)道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)等功能。

動(dòng)力上，WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前橋的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)則驅(qū)動(dòng)后橋的車(chē)輪。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524?！っ?，其0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，最大行駛里程為660km。新車(chē)將會(huì)在明年年初正式上市銷(xiāo)售。 

奇瑞EXEED TX

上市時(shí)間：未公布

在不久前的法蘭克福車(chē)展上想必大家就已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了這款奇瑞的EXEED TX了，此次廣州車(chē)展，這款新車(chē)迎來(lái)了國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。作為奇瑞全新EXEED系列的首款車(chē)型，新車(chē)采用了名為“Life in motion”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體外觀造型更加大氣精致。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)中控臺(tái)布局十分簡(jiǎn)潔，中央配備了一塊10英寸懸浮式液晶屏幕，下方的自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)三個(gè)物理旋鈕的上方還配有彩色液晶顯示屏，科技感與豪華感進(jìn)一步提升。據(jù)悉，這款車(chē)將會(huì)搭載與百度合作開(kāi)發(fā)的最新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語(yǔ)音交互、智能在線導(dǎo)航、人臉識(shí)別以及互聯(lián)娛樂(lè)等功能。

動(dòng)力上，新車(chē)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種調(diào)校，最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275牛·米/320牛·米。而1.5T插電式混動(dòng)車(chē)型最高時(shí)速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最大續(xù)航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配7速雙離合變速箱。 

名爵6插電混動(dòng)版

上市時(shí)間：2018年第一季度

上個(gè)月名爵6剛剛掛起一陣紅色旋風(fēng)，此次廣州車(chē)展上，上汽名爵又為我們帶來(lái)了名爵6插電混動(dòng)版。新車(chē)并沒(méi)有延續(xù)以為的紅色車(chē)身，也有著夸張的外觀造型。名爵6插電混動(dòng)版基于名爵6新能源車(chē)型打造，外觀采用了全新設(shè)計(jì)的碳纖維包圍組件，并帶有亮色的拉花，整體視覺(jué)效果非常搶眼。此外新車(chē)還配備大尺寸的輪胎以及多輻式輪圈，使得新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈。

動(dòng)力上，新車(chē)將搭載上汽“綠芯”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)與“藍(lán)芯”科技，其混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為80馬力，綜合油耗申報(bào)值為1.5L/100km。與此同時(shí)，這臺(tái)車(chē)還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

漢騰X7 PHEV

補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間：22.98-24.98萬(wàn)元

廣州車(chē)展上，漢騰X7的新能源車(chē)型漢騰X7  PHEV車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出2個(gè)配置，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為22.98-24.98萬(wàn)元。外觀上，新車(chē)相比普通版車(chē)型不同的是對(duì)車(chē)頭進(jìn)行了改動(dòng)，大面積的六邊形進(jìn)氣格柵，看上去大氣不少。還有對(duì)整個(gè)下包圍和霧燈區(qū)域的造型進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾造型并無(wú)太大差別，配備了旋鈕換擋、全液晶儀表盤(pán)、手機(jī)無(wú)線供電以及感應(yīng)尾門(mén)等更具科技感的配置。在車(chē)內(nèi)采用全黑配色，此前仿實(shí)木的面板換成了暗黑色仿木紋飾板和烤漆面板的搭配。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)前置助力電機(jī)以及一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)，可提供純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)驅(qū)動(dòng)四種模式切換，0-100Km/h加速時(shí)間在7.9秒內(nèi)。

隨著各國(guó)開(kāi)始慢慢計(jì)劃禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)間表，國(guó)內(nèi)外車(chē)企也都將重心調(diào)整到了新能源汽車(chē)的發(fā)展上。相比于純電動(dòng)汽車(chē)，插電混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的，因此這也是各大廠家積極研發(fā)插電式混合動(dòng)力車(chē)型的原因。在本篇介紹的兼具高續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性的插電混動(dòng)車(chē)，有沒(méi)有你所中意的呢？