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左手牽眾泰,右手?jǐn)y阿里,福特2025戰(zhàn)略的重點(diǎn)其實(shí)就兩個(gè)字

一百多年前,亨利·福特將一體化管理和流水線生產(chǎn)發(fā)揮到極致,他建立的生產(chǎn)、裝配和運(yùn)輸體系讓汽車制造提前進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)階段,銷售價(jià)格直線下降。汽車成了每個(gè)人都買(mǎi)的起的交通工具,推動(dòng)這場(chǎng)變革的亨利則被人們譽(yù)為“給世界裝上輪子的人”。

時(shí)代的車輪滾滾向前,一百多年后,亨利的子孫面臨著另外一場(chǎng)“劇變”。福特汽車公司執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特說(shuō),他從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)今天所見(jiàn)到的、這么大規(guī)模的變革。“過(guò)去,汽車行業(yè)有過(guò)‘漸變’,但從來(lái)沒(méi)有過(guò)‘劇變’。今天,用一個(gè)大家常用的詞:一切都在被顛覆。” 

在比爾看來(lái),中國(guó)將是這場(chǎng)變革的前沿陣地?!爸袊?guó)不僅是全球最大的汽車市場(chǎng),同樣也是電動(dòng)車增速最快、SUV車型最受歡迎,智能移動(dòng)出行最被認(rèn)可的市場(chǎng)?!?nbsp;

然而,在福特“1515”戰(zhàn)略(2011年發(fā)布)的所有車型都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,福特汽車在一輪高速增長(zhǎng)后的問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)。短缺重磅新車、終端服務(wù)上的短板等都成為制約福特在華向前發(fā)展的因素。在意識(shí)到了問(wèn)題的存在后,2017年的最后兩個(gè)月,福特接連發(fā)布大動(dòng)作,開(kāi)始了全力的向前追趕。 

在華投放50款新車,福特的“2025”計(jì)劃

12 月 5 日,福特汽車在上海正式宣布了其在中國(guó)下一階段的發(fā)展戰(zhàn)略——“中國(guó) 2025 計(jì)劃 "。在2025年底,改計(jì)劃聚焦 SUV 車型,推出更多智能互聯(lián)車型、電動(dòng)車型,并打造更為精簡(jiǎn)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。 

為了支持中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),福特汽車計(jì)劃在2018年在中國(guó)保持合理的結(jié)構(gòu)性成本的同時(shí),提升運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng),從而為股東創(chuàng)造更多價(jià)值。

具體到業(yè)務(wù)層面,在流程優(yōu)化的基礎(chǔ)上,福特計(jì)劃在 2025 年實(shí)現(xiàn)在華營(yíng)收額比 2017 年增長(zhǎng) 50% 的目標(biāo),并通過(guò)在以下三個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng):推出更多智能互聯(lián)的車型,更加本土化的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),以及更加精簡(jiǎn)的運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)。 

到 2025 年底,福特將在中國(guó)推出超過(guò) 50 款福特和林肯品牌新車型。其中 SUV 將成為進(jìn)一步加強(qiáng)的重點(diǎn)車型,將有 8 款全新 SUV 車型,以及更多的電動(dòng)車型被投放到中國(guó)市場(chǎng)。福特表示,將推出至少 15 款福特和豪華品牌林肯的電動(dòng)車車型。

福特中國(guó)董事會(huì)主席兼 CEO 羅冠宏表示:" 從豪華品牌林肯,到福特品牌的轎車及 SUV,以及全新純電動(dòng)品牌,都致力于滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于高質(zhì)量的新能源車快速增長(zhǎng)的需求。每款電動(dòng)車型都將具備安全、高效、充滿駕駛樂(lè)趣等特點(diǎn),同時(shí)與之配套的設(shè)施與服務(wù)將讓車輛的充電,共享及保養(yǎng)變得更加便捷。" 

至 2019 年底,通過(guò)車載無(wú)線路由器或者接入裝置,所有福特和林肯品牌在中國(guó)的車型都將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)。福特方面表示,目前正在更廣闊的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)で髾C(jī)會(huì),進(jìn)一步改善未來(lái)出行體驗(yàn)。

而在優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方面,福特汽車表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)與其合資公司合作伙伴長(zhǎng)安江鈴集團(tuán)的合作,現(xiàn)正協(xié)商進(jìn)一步優(yōu)化福特品牌汽車營(yíng)銷服務(wù)管理的一系列措施,其中包括探討組建統(tǒng)一的分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)想,旨在強(qiáng)化福特品牌汽車產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷,銷售和用戶服務(wù)業(yè)務(wù)。

另外,在智能網(wǎng)聯(lián)方面,福特不斷加強(qiáng)本地化合作。根據(jù)今年初所簽署的協(xié)議,福特汽車將會(huì)成為百度阿波羅計(jì)劃董事會(huì)中僅有的三家汽車制造商之一。百度阿波羅開(kāi)放平臺(tái)將加速自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā),測(cè)試及商業(yè)化推廣。

眾泰、阿里都只是過(guò)程,福特的目標(biāo)是中國(guó)

在發(fā)布中國(guó)“2025計(jì)劃”的兩天后,幾乎是福特上海發(fā)布會(huì)的原班人馬就來(lái)到了浙江省人民大會(huì)堂,在那里,眾泰汽車與福特汽車在舉行了合資公司工廠項(xiàng)目投資簽約儀式。這一協(xié)議的簽訂,標(biāo)志著眾泰汽車與福特汽車合資項(xiàng)目進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

從今年8月21日,雙方在杭州簽署了《關(guān)于純電動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)合作的諒解備忘錄》,到11月8日,雙方在北京正式簽署了合資經(jīng)營(yíng)合同,再到今天,雙方在杭州簽署《福特與眾泰純電動(dòng)乘用車合資公司金華整車工廠項(xiàng)目投資協(xié)議》,福特與眾泰“牽手”的速度令人驚嘆。 

這還不是福特今天發(fā)生的唯一一件大事。同一天,福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特和阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堄陆裉煸诤贾輹?huì)晤并見(jiàn)證了雙方合作意向書(shū)的簽署。

根據(jù)為期三年的協(xié)議,兩家公司將探討那些重塑中國(guó)乃至全球汽車行業(yè)的合作領(lǐng)域,并在以下范圍開(kāi)展合作:AliOS、阿里云、阿里媽媽和天貓等,共同探索包括智能移動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化營(yíng)銷和人工智能等在內(nèi)的多種合作領(lǐng)域。 

“中國(guó)無(wú)疑是世界上規(guī)模最大、最具活力的數(shù)字市場(chǎng)之一,人們對(duì)線上線下體驗(yàn)的多元化需求正在不斷推動(dòng)商業(yè)創(chuàng)新的蓬勃發(fā)展。在為智能世界創(chuàng)造智能汽車的愿景下,福特汽車與領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴攜手,致力于為消費(fèi)者的智能移動(dòng)出行體驗(yàn)帶來(lái)革命性的改變。“福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特表示。 

左手眾泰,右手阿里,這還不是福特手中全部的牌。11月24日,福特汽車南京測(cè)試中心、創(chuàng)新空間正式落成。作為福特汽車公司新增13億元人民幣投資的一部分,位于南京的兩座新設(shè)施將有助于福特加速在華產(chǎn)品研發(fā)。

其中,南京測(cè)試中心是福特汽車在中國(guó)建造的首個(gè)整車測(cè)試和驗(yàn)證基地,它的投入運(yùn)營(yíng)將加快新產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的研發(fā)速度和提高效率,滿足整個(gè)亞太地區(qū)消費(fèi)者的不同駕駛需求;此外,創(chuàng)新空間是福特全球首批建造的創(chuàng)新中心之一,旨在激發(fā)員工創(chuàng)新潛能。 

幾乎在同一時(shí)間,??怂箤⒎典N北美的新聞也得到確認(rèn),福特集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德表示,福特在中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展的愿景是,我們會(huì)在中國(guó)制造世界級(jí)品質(zhì)的汽車產(chǎn)品,符合林肯和福特全球標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。 

據(jù)悉,長(zhǎng)安福特將斥資21.4億元在重慶第二工廠建全新生產(chǎn)平臺(tái)投產(chǎn)出口型??怂梗吹谒拇赂?怂梗?,年產(chǎn)能為7.5萬(wàn)輛,全部出口北美市場(chǎng)。

福特汽車全球運(yùn)營(yíng)總裁喬-辛里奇斯表示,將??怂剐∞I車的生產(chǎn)從美國(guó)轉(zhuǎn)移到中國(guó),可以為福特汽車公司節(jié)省10億美元資金。而對(duì)于中國(guó)而言,全新??怂褂芍袊?guó)制造再返銷北美市場(chǎng)項(xiàng)目,將推動(dòng)長(zhǎng)安福特進(jìn)入福特全球產(chǎn)品供應(yīng)體系。

從一連串的動(dòng)作中不難看出,在沉寂了一段時(shí)間后,福特準(zhǔn)備擼起袖子大干一場(chǎng)了。“福特此前在中國(guó)所取得的成就僅僅是一個(gè)開(kāi)始?!北葼枴じL厍宄恼J(rèn)識(shí)到,“昨天所有的榮譽(yù), 已變成遙遠(yuǎn)的回憶?!敝挥邪盐兆〗裉?,才能創(chuàng)造更好的明天。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:華山論劍

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