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首屆電動汽車綠色出行大會在滬舉行 新能源市場新出行

隨著新能源市場的日益擴大,在這個行業(yè)間的交流性,總結(jié)性的大會也越來越多。12月27日,在2018來臨之際首屆電動汽車綠色出行大會在上海舉行,本次大會由中國電子商會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備分會主辦,上海咔酷咔新能源科技有限公司、上海云賽創(chuàng)鑫企業(yè)管理有限公司以及上海北斗交大新能源汽車服務(wù)有限公司承辦,并由上海市楊浦區(qū)高層次人才中心和上海電子商會支持創(chuàng)辦。

本次大會邀請了中國電子商會副會長柳玉峰,工信部電子司原副司長/中國電源工業(yè)協(xié)會理事長季國平,中國工程機械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備分會秘書長劉慧彬等國內(nèi)外電動汽車上下游相關(guān)領(lǐng)域的200名專家學者及同行參與了本次會議。本次大會匯集了150余家電動汽車、分時租賃、智慧停車、智慧充電和新能源綜合利用等5大綠色出行板塊上下游企業(yè)。

大會就如何布局新能源電動汽車行業(yè),尋找電動汽車共享盈利模式,提高充電基礎(chǔ)設(shè)施安全使用標準,舒緩停車難的問題,降低綠色出行社會成本及經(jīng)濟成本,探尋新型合作、運營模式等行業(yè)參與者首要關(guān)注的問題進行了熱烈的討論。

旨在為新能源交通行業(yè)參與者提供一個了解最新中國新能源政策、競爭環(huán)境、技術(shù)前沿、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理經(jīng)驗及經(jīng)營模式的高效交流平臺,從而推動中國新能源交通行業(yè)的有序、快速發(fā)展。

中國電子商會副會長柳玉峰先生在發(fā)言中表示,在新能源汽車這一領(lǐng)域,世界各國處于同一起跑線,為中國實現(xiàn)“彎道超車”提供了千載難逢的機遇。工信部電子司原副司長、中國電源工業(yè)協(xié)會理事長季國平也看好電動汽車的前景。他說,到2020年,中國汽車的總保有量預計將達2.8億輛,帶來的能源消耗、環(huán)境污染也會越發(fā)嚴重,發(fā)展新能源汽車是必然趨勢,也是中國從汽車大國到汽車強國的必由之路,對提高國家綜合競爭實力,解決能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖都有重大意義。

工信部電子司原副司長季國平先生發(fā)表了精彩的演講,獲得與會者認同。季國平先生在演講中表示,中國發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢,主要體現(xiàn)在人口眾多,有巨大的汽車市場和廣闊發(fā)展空間;東部地區(qū)有先發(fā)優(yōu)勢,投入研發(fā)的資金寬裕,技術(shù)轉(zhuǎn)化成本較低;而且,在發(fā)展電動汽車所需要的鋰電池方面,中國也有資源優(yōu)勢——中國鋰資源占全球30%以上,完全不需要進口。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備分會秘書長劉慧彬先生在大會上發(fā)言中表示,中國新能源汽車的保有量目前已占全球市場50%左右,穩(wěn)居世界第一大新能源車市場。預計2017年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長將超50%,2018年的增速還會繼續(xù)提高。

我國已經(jīng)進入了綠色出行行業(yè)快速發(fā)展以及推廣的時期。電動汽車作為新能源汽車的代表,相對以汽油燃燒作為動力的傳統(tǒng)車而言,在環(huán)保、節(jié)能、效率等方面占據(jù)明顯優(yōu)勢。純電驅(qū)動的電動汽車是我國電動汽車技術(shù)的未來發(fā)展方向。

上海咔酷咔新能源科技有限公司大會主席亞浪先生在現(xiàn)場就總結(jié)到“停車、充電和新能源綜合利用三個方面未來的邊界融合會越來越緊密,將打破各自孤立發(fā)展的現(xiàn)狀,在智能化、大數(shù)據(jù)化、、提高效能利用率方面發(fā)展越來越快。如何提高客戶滿意度,讓停車和充電更簡便是未來2,3年行業(yè)發(fā)展主要的瓶頸”。“當前行業(yè)發(fā)展的主要矛盾是人們?nèi)找嬖鲩L的充電需求和停車需求與當前充電不方便、停車不方便的現(xiàn)狀之間的矛盾。要解決這個矛盾,一是以市場為導向,以市場的需求為指揮棒帶動行業(yè)發(fā)展,二是要通過鼓勵創(chuàng)新,提供更智能、更好的產(chǎn)品,滿足用戶需求”

本次大會重新定義了電動汽車綠色出行的概念,提出了未來5大產(chǎn)業(yè)融合的路徑、方法和時間表。各位專家學者對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向進行了討論和充分溝通,勾勒出一幅未來電動汽車綠色出行產(chǎn)業(yè)的新篇章,新能源行業(yè)的快速發(fā)展到底是一件始料未及的事情還是時代的見證,這個顯然已經(jīng)不是一個命題,期待2018“新能源元年”到底會有怎么樣的變化。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動大咖·新能源汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/kol/60463

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