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2019款日產(chǎn)奇駿共享三菱最新混動(dòng)技術(shù)

日產(chǎn)汽車(chē)有望在2019年推出新一代奇駿車(chē)型,新車(chē)或推出一款搭載PHEV混合動(dòng)力的車(chē)型。新車(chē)型或?qū)⒃谀壳叭鈿W藍(lán)德PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上繼續(xù)開(kāi)發(fā),其搭載的是與三菱歐藍(lán)德PHEV相同的2.0L+電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)這次換代車(chē)型,將會(huì)在自動(dòng)駕駛方面有所升級(jí)。

動(dòng)力方面,歐藍(lán)德PHEV搭載的是一臺(tái)最大功率89KW(129Ps)的2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配合最大功率為60KW(81Ps)、峰值扭矩為137Nm的電機(jī)工作。在電機(jī)的配合下,該車(chē)綜合最大功率可達(dá)149kw。官方公布的百公里油耗為5.37L。該車(chē)最大綜合續(xù)航里程可達(dá)880km,純電模式下續(xù)航55km。

外觀(guān)方面,預(yù)計(jì)這次換代之后,外觀(guān)將會(huì)迎來(lái)較大改變。新車(chē)的科技配置方面,新一代日產(chǎn)奇駿或?qū)⒗^續(xù)搭載ProPILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并基于當(dāng)前版本為更多車(chē)型增加ACC自適應(yīng)循環(huán)、BSW車(chē)側(cè)盲點(diǎn)檢測(cè)以及車(chē)道偏離輔助等安全功能,實(shí)現(xiàn)整體車(chē)系的升級(jí)。

海外版三菱歐藍(lán)德PHEV

在2016年,日產(chǎn)汽車(chē)斥資160億歐元收購(gòu)三菱汽車(chē)34%股份,成為其最大股東,三菱汽車(chē)也由此成為了當(dāng)前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的成員。目前在日本汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,三菱的插電式混動(dòng)技術(shù)一直受到贊譽(yù),日產(chǎn)方面也必然想吸納這項(xiàng)優(yōu)秀技術(shù),并在未來(lái)轉(zhuǎn)移到集團(tuán)的其他車(chē)型中。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源汽車(chē)觀(guān)察家

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