蔚來、小鵬、零跑等新造車勢力融資風(fēng)潮遠(yuǎn)蓋造車運(yùn)動(dòng),這些造車新秀在資本市場長袖善舞完超產(chǎn)品市場。
資本都是逐利的。這是傻子都曉得的道理。什么時(shí)候能賺錢、盈利?這是資方老板的第一追問,也是融資玩家的第一拷問。不管誰的路演、故事、模式多么美輪美奐,但比起盈利都會(huì)黯然失色。
新能源汽車什么時(shí)候能賺錢?待到爆品爛漫時(shí)!
什么是爆品?蘋果手機(jī)是爆品,2012年賣出1億多部,月銷800多萬部;小米手機(jī)是爆品,2014年銷量6112萬部,月銷500多萬部。
中國汽車領(lǐng)域,誰是爆品?除神車五菱宏光外,就屬長城的哈弗H6。
2017年12月,國民SUV哈弗H6創(chuàng)造55126輛的銷售成績,2018年1月銷售59133輛,而2017年度總銷量達(dá)506418輛,57個(gè)月銷量冠軍創(chuàng)造中國汽車傳奇。
按照傳統(tǒng)燃油汽車的最低標(biāo)準(zhǔn)來算,一款汽車沒有月銷10000輛的銷量,你都不敢說自己是主流汽車廠的。一款汽車商品沒有月銷過萬的業(yè)績,你都不敢大言不慚地說自己要打造爆品。
誰是新能源汽車領(lǐng)域的爆品?
目前答案是:空缺!
看看2017年全球新能源車型銷量排名吧。非單品的北汽EC系列年銷量達(dá)到78079輛,月銷過6000輛;特斯拉Model S位列第二,去年售出54715輛,月銷不到5000輛;豐田普銳斯prime插電混動(dòng)版年銷量50830輛,月銷過4000輛。如果按新能源企業(yè)2017年整體銷量來說,比亞迪和北汽新能源剛過10萬輛,月銷8000多輛。
從北汽新能源、比亞迪新能源發(fā)布的年報(bào)來看,北汽新能源是連續(xù)2年盈利,比亞迪則是在港股上市中股價(jià)較高、市值較高、盈利性較好的。
如此看來,一個(gè)新能源汽車企業(yè)年銷10萬輛、月銷8000輛,才可能盈利;一款新能源車型月銷6000輛,才可能盈利,才敢說自己要打造爆品。脫離這樣的業(yè)績,說自己的戰(zhàn)略是打造爆品,無疑是意淫!
他山之石,可以攻玉。
小米生態(tài)鏈?zhǔn)窃趺炊x爆品的?類目第一!
去年雙11期間,小米生態(tài)鏈百家中,有33個(gè)項(xiàng)類目第一!
按照小米方法論來看,定方向、找風(fēng)口是打造爆品的頭等大事。新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車是國家明確支持和扶持的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),是趨勢,是風(fēng)向,是風(fēng)口,引無數(shù)資本和地方招商局競折腰。
新能源汽車真的能成為爆品嗎?小米方法論認(rèn)為,市場要足夠大。大到什么程度?80%以上的用戶都需要。很顯然,按照2017年中國汽車市場的客戶群來分,只有不到3%的客戶需要新能源汽車,這個(gè)市場還需培育和開發(fā),還需政策扶植。前途是美好的,道路是曲折的。
成為爆品的第二個(gè)條件是頻次足夠高,包括使用頻次和消費(fèi)頻次。新能源汽車作為大件大宗耐用品,不可能年年買,但可天天用,但比不過常用的筆、本、移動(dòng)充電寶、插線板、茶杯等日用快消品。
能夠標(biāo)準(zhǔn)化是成為爆品的第三個(gè)條件。標(biāo)準(zhǔn)化能帶來規(guī)模化,規(guī)?;軒黹T檻。這一點(diǎn),無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車都能標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化,100多年前誕生的爆品級產(chǎn)品福特的T型車可以佐證。
現(xiàn)有產(chǎn)品有痛點(diǎn)是成為爆品的第四個(gè)條件。霧霾污染、石油危機(jī),是傳統(tǒng)燃油汽車諸多痛點(diǎn)的其中兩痛,新能源汽車則是為此而生,必將勢不可擋。
產(chǎn)品有關(guān)注度是成為爆品的第五個(gè)條件。新能源汽車有關(guān)注度,但不等于具體的某新能源汽車產(chǎn)品有關(guān)注度。特斯拉、蔚來有關(guān)注度。是不是所有的造車新勢力都有關(guān)注度,這就看各家的吆喝功夫了。
團(tuán)隊(duì)足夠強(qiáng),是成為爆品的第六個(gè)條件。干什么事,團(tuán)隊(duì)不強(qiáng)都不行,看似廢話,實(shí)則不然。每一輪風(fēng)口來了,為什么有的豬借風(fēng)飛起來,有的豬未飛不起來,有的豬飛起來又被摔死,團(tuán)隊(duì)強(qiáng)則飛的高飛的遠(yuǎn)飛的久,最終安全飛回落地。
說了這么多,新能源汽車能不能成為爆品,似乎答案是肯定的。但你自己能不能成爆品,除市場需求、現(xiàn)有產(chǎn)品痛點(diǎn)等客觀條件外,剩下的多是主觀條件,這就得問你自己,靠你自己了!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:E車匯
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