新能源汽車(chē)的這股浪潮真的是輻射到了我們?nèi)珖?guó)的人民，不論男女老幼幾乎都或多或少的了解一些關(guān)于新能源汽車(chē)的一些信息，隨著現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，一些二線(xiàn)乃至三線(xiàn)城市的中產(chǎn)家庭及財(cái)富自由的家庭為了追趕潮流換句話(huà)說(shuō)提升自己的生活品質(zhì)也想第一時(shí)間擁有一臺(tái)設(shè)計(jì)非常未來(lái)的新能源汽車(chē)在在當(dāng)?shù)夭┤÷啡说难矍颉?/p>

那么在目前我國(guó)新能源汽車(chē)車(chē)企的實(shí)力以及國(guó)情下二三線(xiàn)城市真的適合新能源汽車(chē)日常通勤嗎？

車(chē)輿君親身經(jīng)歷，朋友生活在三線(xiàn)城市，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及新聞報(bào)道得知新能源車(chē)非常的火爆，更關(guān)鍵的是新車(chē)購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠幅度還很大，所以就買(mǎi)了一臺(tái)新能源汽車(chē)，由于二三線(xiàn)城市很多地方都沒(méi)有充電樁，即使有也是在周邊服務(wù)區(qū)不說(shuō)距離很遠(yuǎn)，即使去了充電樁都是擺設(shè)不能使用，再加二三線(xiàn)道路有很多坡道，車(chē)輛官方標(biāo)注續(xù)航里程300公里，夏天開(kāi)空調(diào)縮短到200公里在上坡下坡的有縮短到100多公里，一兩天就要充電，從一開(kāi)始的興奮滿(mǎn)足到現(xiàn)在上車(chē)就開(kāi)罵的囧相，就這樣開(kāi)了不到兩個(gè)月就掛到網(wǎng)上進(jìn)行出售，結(jié)果所有買(mǎi)家出的價(jià)格都是新車(chē)價(jià)格的一般，整的我朋友苦笑不得.......

所以綜上所述二三線(xiàn)城市目前不是購(gòu)入新能源汽車(chē)的最好時(shí)機(jī)，因?yàn)樾履茉雌?chē)又稱(chēng)為純電動(dòng)汽車(chē)，目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)處于剛剛起步的階段，并不能像汽油汽車(chē)那樣配套設(shè)施的非常齊全，其中最為重要的就是充電設(shè)施，二三線(xiàn)城市現(xiàn)在都沒(méi)有普及充電樁設(shè)施即使有也是個(gè)擺設(shè)沒(méi)有通電，甚至是超一線(xiàn)城市北上廣深的充電設(shè)施都沒(méi)有做到很好的完善，所以就這一條也是最為重要的一條基本就可以判定就目前形式來(lái)看新能源汽車(chē)在二三線(xiàn)城市沒(méi)有用武之地！

當(dāng)然純電動(dòng)車(chē)不能消費(fèi)可以購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型，這樣可以更加省油環(huán)保！造福環(huán)境、有關(guān)你我他！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >