沒有一絲絲防備，恒大集團和廣匯集團牽手了！

這次上熱搜的不是賈躍亭，而是“金主爸爸”恒大集團。

9月23日，恒大集團宣布，已經(jīng)以近145億元的資本入股廣匯集團，將持有廣匯集團近41%股權(quán)，成為該集團的第二大股東，未來雙方會在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。

這是繼6月底收購法拉第未來（簡稱FF）之后，“地產(chǎn)巨頭”恒大在汽車領(lǐng)域的第二個大手筆。

有人說恒大造車，選擇FF；賣車，選擇廣匯集團。事實真是如此嗎？

讓恒大心甘情愿“出血”145億元，廣匯集團想必不是那么簡單。

《電動大咖》了解到，廣匯集團在能源開發(fā)、汽車服務(wù)、現(xiàn)代物流領(lǐng)域布局早、資源廣，業(yè)務(wù)范圍遍布全國及世界多個國家，位列《財富》“世界500強”企業(yè)排行榜第456位，旗下?lián)碛袕V匯能源、廣匯汽車、廣匯物流、廣匯寶信四家上市公司及廣匯置業(yè)（非上市板塊）。廣匯集團2016年稅前利潤47.6億元，稅后利潤39.9億元；2017年稅前利潤59.2億元，稅后利潤39.4億元，財務(wù)業(yè)績優(yōu)異。

雖然廣匯集團業(yè)務(wù)多，但廣匯汽車才是廣匯集團旗下的支柱產(chǎn)業(yè)。廣匯汽車是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的融資租賃提供商及中國經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。2017年，廣匯汽車銷量達到110萬輛，超過第二、三、四名的總和。

從經(jīng)銷網(wǎng)點布局來看，廣匯汽車也遙遙領(lǐng)先。截至2017年底，廣匯汽車在全國擁有11家區(qū)域公司，1200多個銷售網(wǎng)點，其中737家是4S店，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋28個省、自治區(qū)和直轄市，經(jīng)銷57個乘用車品牌，業(yè)務(wù)鏈覆蓋整車銷售、汽車租賃及融資租賃、二手車、維修養(yǎng)護、傭金代理等汽車服務(wù)全生命周期。

總之，就是在汽車流通行業(yè)，廣匯汽車是妥妥的“大哥”。

恒大鐵了心投身造車領(lǐng)域，畢竟房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)過了輝煌期，越大的地產(chǎn)商，越需要加快轉(zhuǎn)型。入股廣匯集團，更進一步表明恒大在汽車領(lǐng)域的野心，不僅要投資造車環(huán)節(jié)，還瞄準銷售、渠道、服務(wù)，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行深度整合。

不過，恒大牽手中國最優(yōu)秀的汽車銷售集團，很多人將其直接解讀為，是為了FF91未來的銷售進行鋪路。

可是145億元不是小數(shù)目啊，一臺FF91要賣200多萬，估計不走量。恒大自然也沒必要為了這種一年也就賣一兩千輛的車，就去搞一個遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，人家廣匯汽車一年的汽車銷量在100萬輛以上，這豈不是“殺雞用牛刀”了？

如果單純?yōu)榱薋F91，當(dāng)然是太浪費了。不過，在恒大對FF未來十年規(guī)劃中已經(jīng)明確表示了，將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能計劃可達到500萬輛，將推出FF91、FF81等多系列產(chǎn)品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，十年后產(chǎn)能達500萬輛。如果為500萬輛選擇行業(yè)第一的合作伙伴，提前布局銷售渠道，還是可以理解的。

除此之外，根據(jù)恒大與廣匯集團牽手的協(xié)議來看，它們的合作不止是簡單的汽車銷售，包括能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作，這才是合作的真正意義。

未來的汽車不僅僅是一輛車，它將通過互聯(lián)網(wǎng)把相關(guān)領(lǐng)域連接起來，形成一個圈子。你可以在車上支付、訂酒店、訂機票、娛樂生活一應(yīng)俱全。

而恒大，還可以在汽車和房產(chǎn)之間打造一個閉環(huán)，你在恒大的店里買了恒大的車，再開著這輛車回恒大的小區(qū)。

作為中國排名第一的經(jīng)銷商，按理說不差錢啊，廣匯汽車為啥還需要恒大的145億呢？

嗯，你沒猜錯，廣匯集團還是差錢的，畢竟全國的汽車經(jīng)銷商日子都不好過，不管你是第一還是倒數(shù)第一。

今年上半年廣匯汽車從龐大集團那收購了五家奔馳4S店，巨大的資金支出讓廣匯集團近年的資產(chǎn)負債率都超過70%，需要更多的資金注入也是情理之中。

與此同時，廣匯汽車今年上半年的凈利潤呈下行趨勢。從廣匯汽車2018年半年年報中，可以看到上半年公司實現(xiàn)了營業(yè)收入781.50億元，同比增長11.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.10億元，同比增長5.22%；扣非后歸母凈利潤18.48億元，同比減少12.03%。

選擇恒大作為“白衣騎士”，收到的效果十分明顯。在恒大宣布與廣匯集團合作的第二天（9月24日），廣匯寶信（廣匯集團旗下的四家上市公司之一）在港股市場高開41.8％，最終收盤漲幅縮小，收漲16.32%。

寫在最后

這場企業(yè)巨頭之間的牽手，絕對不會是非常簡單的舉動，如果只將它解讀成為了法拉第未來的銷售鋪路，難免有非常多的不合理之處。恒大的這盤棋究竟下的怎么樣？還需要時間來證明。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >