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13.58萬元起售 小鵬G3為何讓人大呼超值?

“我推薦大家購買智享版,因為智享版具備我講過的所有智能配置?!痹?2月12日小鵬G3上市發(fā)布會上,小鵬汽車董事長何小鵬最先揭曉了小鵬G3智享版的售價:“補貼后售價14.98萬元?!?/p>

這還是第一次見到由車企領導來為消費者做車型推薦,最終何小鵬揭曉了小鵬G3全系售價:補貼后全國統(tǒng)一價13.58萬-16.58萬元。沒錯兒,小鵬G3比吉利帝豪GSe、廣汽新能源GE3、威馬EX5等同級競品售價都要高,但在,這個價格依然極具競爭力。

最大續(xù)航550公里 大師級調(diào)校底盤

光劍式大燈組、1.889平方米的全景風擋、15.6英寸中控屏、懸浮式車頂,這些酷炫的設計,出自由十余位跨國設計師組成的團隊的手筆。而Nappa真皮座椅、15.6英寸中控屏、定制音響系統(tǒng)等舒適配置,也為消費者提供了舒適的駕乘體驗。

小鵬G3采用三元鋰電池組,并配備了液冷恒溫系統(tǒng),新車綜合續(xù)航里程351/365公里,等速續(xù)航里程520/550公里。動力方面,小鵬G3搭載了最大功率145kW,最大扭矩300N·m的永磁同步電機,0-50km/h加速時間僅需3.7秒。

此外,小鵬G3的駕駛模式、制動能量回收、方向盤助力均有三種模式可選,用戶可自行搭配27種不同的駕駛選項。為了保證優(yōu)異的操控性,小鵬汽車還聯(lián)合英國米拉對小鵬G3進行了專業(yè)的底盤調(diào)校。

何小鵬之所以推薦智享版,是因為這款車型既有多項智能配置,價格又比較親民。

這些并不是小鵬G3上市發(fā)布會的重點,品質(zhì)和智能才是何小鵬提及最多的詞語。

不僅硬件安全 信息也要安全

在車輛安全性方面,小鵬G3采用了囚籠式框架車身,其中70%的材料為高強度鋼,保證了車身強度。新車還配備博世ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等16項安全配置,并在同級車型中率先搭載了疲憊提醒、昏睡提醒、走神提醒系統(tǒng)。此外,小鵬G3還是首款搭載了心跳檢測的量產(chǎn)車,能夠?qū)崟r檢測車內(nèi)人員的健康狀況。

電池安全可以說是純電動汽車整車安全性的重中之重,小鵬G3采用雙層防護電池包與自主研發(fā)的BMS系統(tǒng),經(jīng)過17項國家動力電池安全檢測,其中7項達到“雙倍國標”安全標準。在智能汽車時代愈發(fā)重要的信息安全領域,小鵬汽車充分利用自身的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,為小鵬G3搭載獨立安全芯片、自動駕駛模塊隔離安全體系等防護技術,打造了完整的信息安全系統(tǒng)。

何小鵬還介紹道:“一輛車該走的路,我們一步也不少走?!毙※i1.0和G3已經(jīng)過長達20個月的測試,累計測試車輛超過數(shù)1,000臺,累計測試里程超過1,000萬公里,累計測試時間達25萬小時,為消費者實際用車提供了堅實的品質(zhì)保證。

為年輕人打造 主打全場景自動泊車

當然,品質(zhì)是一款新車的必備素質(zhì),但小鵬G3更大的亮點在于其智能配置,認為其擁有高性價比的原因。小鵬G3圍繞AI能力、自動輔助駕駛能力、遠程管理和操作系統(tǒng)四個維度,為消費者提供了全方位智能體驗,并通過OTA升級服務賦予車輛持續(xù)迭代進化的能力。

依托強大的車載和云端計算能力,小鵬汽車打造了“小P”AI語音助手,用戶可通過自然語音進行語音控制車輛。此外,用戶綁定小鵬汽車專屬ID后,小P能夠?qū)W習并記憶用戶的使用習慣,提供更加個性化的服務。未來,小P還可通過OTA延展出人臉識別支付、疲勞預警、健康狀態(tài)監(jiān)測等功能。

擁有四輛特斯拉的何小鵬似乎對其自動駕駛功能并不滿意,因此小鵬G3針對中國本土化需求打造了XPILOT 2.5智能駕駛系統(tǒng)。其中全場景自動泊車功能融合了超聲波感知和視覺感知系統(tǒng),能夠覆蓋80%的停車場景。這使得小鵬G3不僅可以實現(xiàn)有線框和無線框的平行、垂直、斜方車位的自動泊入和泊出,明年有望OTA升級到車位記憶功能。

手機APP和車機系統(tǒng)可以說是何小鵬最為擅長的領域,“小鵬汽車”手機APP可遠程查看車輛狀態(tài)、電量、續(xù)航里程等信息,并可遠程控制車鎖、空調(diào)、車窗,開啟車頂相機。 

智能手機的功能和操作邏輯也在逐漸影響到當下的車機系統(tǒng),小鵬G3搭載自主研發(fā)的Xmart OS智能系統(tǒng),新系統(tǒng)不僅承載了整車的導航,影音功能,還可以對娛樂系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等多個方面進行OTA升級,讓車輛功能越來越強大。何小鵬透露:“2019年,小鵬G3有望進行3至4次大規(guī)模OTA升級,不斷提升車機系統(tǒng)的能力。”

小鵬G3這些遠超同級車型,甚至比特斯拉車型更強大的智能配置讓人倍感新鮮,但對于造車新勢力來說,上市是一座分水嶺,后期的交付工作和產(chǎn)品可靠性才是更大的考驗。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動大咖·新能源汽車

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