吉利一直被公認(rèn)為自主品牌的“隱形一哥”，雖然在新能源汽車方面起步較晚，但交出的答卷還是不錯(cuò)的，像帝豪EV系列銷量遙遙領(lǐng)先。而這次吉利新出的GE11可能再掀起一陣熱潮，因?yàn)闊o論是采用全新設(shè)計(jì)語言的外觀、新一代LOGO還是緊湊型車的定位，都有驚艷之處，下面我們就來詳細(xì)看看吧。

先來看看外觀，這個(gè)恕我直言真心是叫板“特斯拉Model3”的吧，乍一看除了一些細(xì)節(jié)不太一樣，整體是神似的，所以這個(gè)造型的原創(chuàng)度...大家懂得。

前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，迎合主流趨勢，更加時(shí)尚，受年輕人喜愛。兩側(cè)的大燈狹長，更具未來感，看上去大膽前衛(wèi)。

側(cè)面線條流暢，配上隱藏式門把手和凸起的腰線，視覺效果很贊。尾部采用跑車的溜背設(shè)計(jì)，尾燈采用“C”型款式，更現(xiàn)代。

但本次GE11最大的噱頭在于全新的純銀色logo，尾部有型號(hào)Ge11的字樣，但不得不吐槽這個(gè)logo設(shè)計(jì)的確實(shí)略土啊，還不如以前的好看。

再來看看內(nèi)飾，真心酷炫，簡約卻不簡單。超大的中控屏很吸睛，除了電子手剎、一鍵啟動(dòng)、一些控制鍵外，其他功能縮合在懸浮大屏里，這樣顏值確實(shí)高了不少，但似乎并不實(shí)用，畢竟司機(jī)們開車的時(shí)候做不到一直低頭去操控屏幕。

配置上，GE11有不少黑科技，全景天幕、前后側(cè)雷達(dá)、自適應(yīng)巡航等，用戶體驗(yàn)感應(yīng)該不錯(cuò)。

最后看看動(dòng)力，GE11使用永磁同步機(jī)，最大功率130kW（177馬力），最大時(shí)速150km/h，續(xù)航上，綜合工況下續(xù)航里程410公里，跟現(xiàn)在高端電動(dòng)汽車的普遍續(xù)航差不多，無功無過。

以上就是吉利將在2019年上市的全新電動(dòng)車型GE11，外觀真心簡潔驚艷，內(nèi)飾也很有科技感，就是新設(shè)計(jì)的LOGO和續(xù)航上一般，感興趣的朋友可以等明年上市時(shí)關(guān)注一下。

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