2018是新能源行業(yè)飛速發(fā)展的一年，傳統(tǒng)車企推出了不少具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品，而造車新勢(shì)力們同樣也先后步入了交付階段。那么，在這些產(chǎn)品當(dāng)中，有哪些車型的實(shí)力堪稱是年度新能源車呢？插座君馬上為大家做個(gè)盤點(diǎn)。

比亞迪唐EV：續(xù)航再突破

比亞迪唐DM的熱潮還沒(méi)有過(guò)去，唐EV就已經(jīng)與消費(fèi)者見(jiàn)面了。作為王朝系列的"大扛把子"，唐DM因霸氣的外形、科技感十足的內(nèi)飾及強(qiáng)大的動(dòng)力，始終以6000+臺(tái) 的成績(jī)位于新能源銷量前列。由于目前的電動(dòng)核心技術(shù)尚未成熟，許多消費(fèi)者出于里程顧慮都不敢入手電動(dòng)車，而唐EV的最大續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了600km，在國(guó)內(nèi)可謂"首屈一指"，也難怪一亮相就受到萬(wàn)千矚目。

奧迪e-tron：豪華純電動(dòng)車的代表

作為奧迪邁向新能源之路上的首款純電動(dòng)SUV，奧迪e-tron一亮相就吸引了無(wú)數(shù)人的眼球，沿用奧迪家族式設(shè)計(jì)而不失科技感的前臉；2929mm軸距下的超大空間；配備了聯(lián)動(dòng)雙屏及虛擬后視鏡等富有科技感的內(nèi)飾；最大功率高達(dá)300千瓦，扭矩664 牛米的電動(dòng)機(jī)，完全符合一臺(tái)豪華電動(dòng)SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

蔚來(lái)ES8：造車新勢(shì)力的"先鋒"

當(dāng)初年底前交付一萬(wàn)臺(tái)的賭約還歷歷在目，原本以為蔚來(lái)同樣會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)能"地獄"而失約，不過(guò)按照目前的交付進(jìn)度來(lái)看，李斌似乎也頗有信心。蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)上市后的首款純電動(dòng)SUV，擁有充滿未來(lái)感的外觀、超大的空間、極具科技感的內(nèi)飾、高度集成的智能化以及強(qiáng)大的動(dòng)力。蔚來(lái)ES8的到來(lái)似乎也為造車新勢(shì)力們創(chuàng)造了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端。不過(guò)，新勢(shì)力在生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等方面經(jīng)驗(yàn)尚且不足，仍需時(shí)間的沉淀。

歐拉IQ：長(zhǎng)城旗下純電動(dòng)品牌的代表作

歐拉IQ是長(zhǎng)城旗下純電動(dòng)車品牌歐拉"十年磨一劍"的作品，是一款非常具有轎跑風(fēng)范，造型獨(dú)特的跨界SUV，辨識(shí)度非常高，也并非妥協(xié)于成本的"油改電"模式，是真正意義上的純電動(dòng)車，這款車補(bǔ)貼后售價(jià)僅為8.98- 10.58萬(wàn)元，續(xù)航里程達(dá)360km，性價(jià)比非常高。

雅閣銳混動(dòng)：經(jīng)濟(jì)省油又環(huán)保

沒(méi)有了傳統(tǒng)變速結(jié)構(gòu)的十代雅閣銳·混動(dòng)，通過(guò)切換動(dòng)力來(lái)源實(shí)現(xiàn)車輛在不同工況的驅(qū)動(dòng)，與二代i-MMD相同，三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)同樣擁有純電、混動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式。相比于豐田的"混動(dòng)"，以"切換式"為特點(diǎn)的i-MMD有著更清晰簡(jiǎn)練的機(jī)械化表達(dá)，也因此在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性上有著更為搶眼的表現(xiàn)。新車不僅擁有十代雅閣帥氣的外觀，還節(jié)省出了非常大的空間，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力，它都會(huì)是B級(jí)混動(dòng)中的最佳選擇。

榮威Marvel X：國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV之"光"

榮威Marvel X是一款顏值非常高的新車，開(kāi)啟了自主品牌高端定位的先河。它分為雙電機(jī)（后驅(qū)）和三電機(jī)（全驅(qū)）兩種配置，其中前者電機(jī)總功率為137kW，最大扭矩為410N·m，后者總功率為222kW，最大扭矩為665N·m，百公里加速僅需4.8S，均配備了能量為52.5kWh的三元鋰電池組，后驅(qū)版工況續(xù)航403km，全驅(qū)版工況續(xù)航370km。你或許覺(jué)得它定位過(guò)高，但如果真的上手開(kāi)過(guò)，才會(huì)知道它無(wú)愧于這個(gè)價(jià)格。

2018年新能源市場(chǎng)百花齊放，而2019年的新能源市場(chǎng)同樣會(huì)熱鬧非凡，在你心目中，誰(shuí)稱得上是年度新能源車呢？請(qǐng)留言給插座君吧！

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