在日內(nèi)瓦車(chē)展上，汽車(chē)界大名鼎鼎的設(shè)計(jì)師喬治亞羅和他兒子創(chuàng)立的公司GFG PROGETTI SRL（下稱(chēng)GFG），請(qǐng)了一個(gè)中國(guó)人來(lái)站臺(tái)。

小喬治亞羅（左）和陸群在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)言

他就是長(zhǎng)城華冠董事長(zhǎng)陸群。

長(zhǎng)城華冠本是中國(guó)知名的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，在創(chuàng)立了新造車(chē)企業(yè)前途汽車(chē)之后，更廣為人知。但是，前途汽車(chē)起步銷(xiāo)量不大，長(zhǎng)城華冠近期表態(tài)要從新三板退市等新聞，讓這家企業(yè)引來(lái)不少爭(zhēng)議。

3月5日，在GFG展臺(tái)，《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》就這些爭(zhēng)議問(wèn)題和陸群交流。長(zhǎng)城華冠在汽車(chē)界十多年的積累，以及產(chǎn)業(yè)鏈的布局，讓它和其他新造車(chē)勢(shì)力不太一樣，包括賣(mài)車(chē)賺錢(qián)在內(nèi)，長(zhǎng)城華冠的“錢(qián)途”不止一條。

聯(lián)手打造電動(dòng)袋鼠

GFG請(qǐng)陸群到日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布會(huì)，是因?yàn)殚L(zhǎng)城華冠和GFG共同打造的一款全地形超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)—袋鼠（Kangaroo）。

全地形超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)—袋鼠（Kangaroo）

這款車(chē)外形炫酷，從性能參數(shù)看也非常突出。但這并非中看不中用的概念車(chē)，小喬治亞羅在發(fā)布會(huì)上稱(chēng)它為工程試制樣車(chē)，是可以行駛、功能完備的樣車(chē)。而且，Kangaroo計(jì)劃將在歐洲進(jìn)行定制化生產(chǎn)，接受個(gè)人用戶(hù)的預(yù)定。

Kangaroo技術(shù)參數(shù)

袋鼠是跳躍能力極強(qiáng)的動(dòng)物，代表了靈活的運(yùn)動(dòng)能力。這款超級(jí)電動(dòng)跑車(chē)也如此。除了像其他跑車(chē)一樣，可以讓車(chē)主在賽道、公路上拉風(fēng)之外，Kangaroo還可以在雪地越野。

這一能力的秘訣在于，Kangaroo底盤(pán)具有自動(dòng)升降功能。離地間隙在賽道時(shí)是140mm，到了公路達(dá)到190mm，而在越野時(shí)能夠達(dá)到260mm。另外這款車(chē)前后四輪驅(qū)動(dòng)，前后軸能夠同時(shí)轉(zhuǎn)向，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高了整車(chē)的操控性。

陸群說(shuō)，這款跑車(chē)實(shí)際上是一款SUV，喬治亞羅就是敢為人所不敢為。

Kangaroo看得見(jiàn)的部分，造型設(shè)計(jì)由GFG完成。而看不太見(jiàn)的部分，基本由長(zhǎng)城華冠包辦：整車(chē)工程設(shè)計(jì)由華冠汽研完成，電池箱系統(tǒng)由公司全資子公司華特電動(dòng)提供，全鋁合金框架式車(chē)身由華特電動(dòng)控股子公司江蘇華特提供，全車(chē)用碳纖維材料由華特電動(dòng)全資子公司蘇州華特提供，整車(chē)的裝配制作由公司控股子公司青島宙慶公司制作完成。

具體而言，Kangaroo是長(zhǎng)城華冠與GFG合資公司的成果。2018年4月，長(zhǎng)城華冠與GFG簽訂合資合作協(xié)議，同意在中國(guó)設(shè)立一家中外合資的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，并將其發(fā)展為一家中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司。Kangaroo就是這一合資公司歷時(shí)10月的結(jié)晶。

引入產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)技術(shù)

嘗試輸出三電、底盤(pán)技術(shù)

陸群介紹，很早以前，長(zhǎng)城華冠就和喬治亞羅的公司合作，一同服務(wù)中國(guó)客戶(hù)。在喬治亞羅父子創(chuàng)立GFG之后，長(zhǎng)城華冠與之成立合資公司，希望一起為中國(guó)和歐洲市場(chǎng)服務(wù)。

陸群（左1）與老喬治亞羅(中)和法比齊奧·喬治亞羅

陸群認(rèn)為雙方的合作協(xié)同性非常強(qiáng)?！八麄兩瞄L(zhǎng)造型，我們比較擅長(zhǎng)工程；他們擅長(zhǎng)傳統(tǒng)車(chē)，我們擅長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)；他們比較擅長(zhǎng)歐洲市場(chǎng)，我們比較擅長(zhǎng)中國(guó)市場(chǎng)?！?/span>

陸群說(shuō)，中外汽車(chē)企業(yè)合資成立設(shè)計(jì)公司，這是第一例。它的意義在于，可能可以設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)入到中國(guó)來(lái)。

陸群總結(jié)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“市場(chǎng)換技術(shù)”的經(jīng)歷認(rèn)為，過(guò)去三十多年，中外汽車(chē)合資都是在制造環(huán)節(jié)，換來(lái)了制造技術(shù)的提升，包括供應(yīng)鏈。但是在產(chǎn)品技術(shù)（設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)技術(shù)方面），中國(guó)汽車(chē)行業(yè)還是滯后的，因?yàn)橹圃飙h(huán)節(jié)有合資，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)沒(méi)合資，自然也就換不到制造之外的技術(shù)。

他認(rèn)為，長(zhǎng)城華冠和GFG的合資公司，有可能改變這一狀況。

同時(shí)，合資公司也為歐洲市場(chǎng)服務(wù)。這是否意味著中國(guó)的企業(yè)，已經(jīng)有能力向海外輸出電動(dòng)汽車(chē)工程技術(shù)成果了呢？

陸群表示，中國(guó)三電技術(shù)、底盤(pán)技術(shù)向國(guó)外輸出，一點(diǎn)點(diǎn)正在開(kāi)始，至少喬治亞羅在意大利測(cè)試和介紹Kangaroo的時(shí)候，意大利的很多企業(yè)已經(jīng)知道，這是一家中國(guó)車(chē)企提供的工程技術(shù)。

長(zhǎng)城華冠和GFG合資公司的中方負(fù)責(zé)人表示，合資公司已經(jīng)接到了包括造車(chē)新勢(shì)力、老牌國(guó)有企業(yè)，乃至合資企業(yè)的合作意向。

告別新三板 沖向科創(chuàng)板？

2月26日，長(zhǎng)城華冠公告稱(chēng)，計(jì)劃暫停在新三板交易。一些媒體據(jù)此稱(chēng)長(zhǎng)城華冠“被退市”。

陸群已經(jīng)多次澄清，退市是主動(dòng)選擇，而且是積極措施。實(shí)際上，在長(zhǎng)城華冠的公告，也已經(jīng)提及，積極籌劃在資本市場(chǎng)中的進(jìn)一步發(fā)展。

進(jìn)一步發(fā)展意思是什么？陸群表示，各種選項(xiàng)都在考慮。

《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》認(rèn)為，長(zhǎng)城華冠很可能會(huì)沖擊新設(shè)立的科創(chuàng)板。

陸群說(shuō)，科創(chuàng)板提供了很多可能性，包括可以在虧損期，也包括允許同股不同權(quán)的安排，“我們很關(guān)注”。

從新三板退市，是否意味著長(zhǎng)城華冠融資不順利？退市之后，又怎么融資？

陸群表示，企業(yè)不在任何資本市場(chǎng)上，也可以融資，包括小鵬、威馬也在融資。但其實(shí)，“資本市場(chǎng)最主要的不是解決融資問(wèn)題，而是解決早期投資人退出的問(wèn)題。”

具體到長(zhǎng)城華冠的融資情況。他表示，“ 過(guò)去這三四年的時(shí)間里，我們?cè)谛氯迳鲜泄井?dāng)中融資排第二位?！?/strong>

長(zhǎng)城華冠的公告也顯示，2018 年公司進(jìn)行兩次股票發(fā)行，前途汽車(chē)進(jìn)行了一次可轉(zhuǎn)債融資，融資約15.97 億元。而2019年1月，長(zhǎng)城華冠再次公告完成近6億元。

2018年底，長(zhǎng)城華冠公告稱(chēng)計(jì)劃完成15億融資，為何只落實(shí)了6億元？陸群表示，原計(jì)劃的融資將拆成兩次進(jìn)行，暫時(shí)沒(méi)完成的融資，摘完牌以后，融資更快，效率更高。“去年年底說(shuō)要融的15個(gè)億，完成沒(méi)有懸念，甚至于再下一輪的融資也在準(zhǔn)備?！?/strong>

關(guān)于融資，陸群強(qiáng)調(diào)，不是說(shuō)“誰(shuí)融錢(qián)多，誰(shuí)就能干成。沒(méi)錢(qián)肯定干不成，但不代表你有錢(qián)就能干成?！?/strong>

每一款車(chē)都要賺錢(qián)

2018年，前途汽車(chē)的首款車(chē)型K50上市。有媒體稱(chēng)，K50只賣(mài)了59輛。

前途K50

陸群說(shuō)，“59輛的數(shù)字肯定不正確?！钡唧w數(shù)字沒(méi)有透露?！?/span>我只能說(shuō)好于我的預(yù)期?！?/strong>

陸群認(rèn)為，將前途和交車(chē)幾千輛、上萬(wàn)輛的車(chē)企比并不合理。

“K50本身不是做銷(xiāo)量的。純電動(dòng)、兩門(mén)兩座跑車(chē)，就是小眾的。全中國(guó)兩門(mén)兩座跑車(chē)，一年銷(xiāo)量就是4000來(lái)輛。”他說(shuō)，“我們一個(gè)全新品牌，也沒(méi)有很高預(yù)期。賣(mài)了幾十輛、上百輛，就是一個(gè)很好的開(kāi)始?！?/span>

作為新造車(chē)企業(yè)，前途汽車(chē)做這樣的市場(chǎng)定位，很多人都并不看好。但陸群認(rèn)為，“隨著時(shí)間的推移，有的品牌發(fā)現(xiàn)，會(huì)遇到越來(lái)越強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)。但是K50走差異化路線，到現(xiàn)在為止沒(méi)有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。我是一個(gè)新品類(lèi)，六七十萬(wàn)的性能跑車(chē)，以前沒(méi)有過(guò)。我不擔(dān)心隨著時(shí)間的推移，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越糟糕?！?/span>

他表示，這一細(xì)分市場(chǎng)終究會(huì)也會(huì)有人進(jìn)來(lái)。因?yàn)檫@是一個(gè)正在長(zhǎng)大的市場(chǎng)。但他認(rèn)為，跑車(chē)技術(shù)門(mén)檻高，而進(jìn)入得早的企業(yè)，能積累更多的know-how，另外也會(huì)有先發(fā)的品牌優(yōu)勢(shì)。

但他強(qiáng)調(diào)，K50也要賺錢(qián)。“只要一年賣(mài)兩三千輛，就能盈利。不同車(chē)型盈利所需的量規(guī)模不一樣?！?/strong>

前途汽車(chē)第二款車(chē)的預(yù)期銷(xiāo)量會(huì)大得多。K20原計(jì)劃2019年年底發(fā)布價(jià)格，接受正式訂單，交車(chē)要在2020年二三月份。

前途K20

這款定價(jià)10萬(wàn)上下（還是在沒(méi)有補(bǔ)貼情況下），目標(biāo)是城市小型代步車(chē)型，將面對(duì)城市中的年輕人。

在4月份的上海車(chē)展上，前途汽車(chē)還將發(fā)布會(huì)新車(chē)型。長(zhǎng)城華冠的2018年業(yè)績(jī)預(yù)告公告稱(chēng)，K20 雙座版已進(jìn)入準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)試驗(yàn)階段，其他3 款基于小型乘用車(chē)和中大型乘用車(chē)平臺(tái)的4座以上車(chē)型將在2019 年4 月上海國(guó)際車(chē)展亮相。

零部件供應(yīng)也有“錢(qián)途”

長(zhǎng)城華冠并非單純的新造車(chē)勢(shì)力，而是“汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)+新能源整車(chē)制造+新能源汽車(chē)核心零部件制造”的三駕馬車(chē)。

汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)是長(zhǎng)城華冠的老業(yè)務(wù)，除了工程設(shè)計(jì)，也有造型設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。和GFG的合作，是長(zhǎng)城華冠最新的探索。

新能源整車(chē)制造則是前途汽車(chē)正在發(fā)力的部分。

作為新能源汽車(chē)核心零部件制造商，長(zhǎng)城華冠也在積極發(fā)力。而Kangaroo這輛車(chē)就做了最好的闡述——核心零部件全部由長(zhǎng)城華冠旗下的華特品牌新能源汽車(chē)零部件事業(yè)部提供。

從長(zhǎng)城華冠的公告也能看出，他們在零部件供應(yīng)商業(yè)務(wù)上，已經(jīng)對(duì)外開(kāi)放，并且取得了收益。

長(zhǎng)城華冠子公司華特電動(dòng)旗下蘇州華特瑞思電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有限公司工廠，已經(jīng)有了16 萬(wàn)箱的產(chǎn)能。

2018 年11 月，華特電動(dòng)與金風(fēng)科技子公司簽約，雙方在儲(chǔ)能電池Pack 及電池系統(tǒng)集成等市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。

2019年2 月 28 日，華特電動(dòng)與天津市松正電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)股份有限公司簽訂的《合作協(xié)議》，向天津松正銷(xiāo)售總金額為3362.6萬(wàn)元的電池包產(chǎn)品。

Kangaroo所用的碳纖維來(lái)自長(zhǎng)城華冠旗下子公司

此外，在碳纖維、鋁合金領(lǐng)域，長(zhǎng)城華冠都成立了子公司，并且有對(duì)外合作，也準(zhǔn)備對(duì)前途汽車(chē)之外開(kāi)拓市場(chǎng)。

2月底，長(zhǎng)城華冠的業(yè)績(jī)預(yù)告公告稱(chēng)，2018年虧損超過(guò)6億，虧損額較2017年擴(kuò)大不少。但就未來(lái)來(lái)看，長(zhǎng)城華冠“汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)+新能源整車(chē)制造+新能源汽車(chē)核心零部件制造”的布局已經(jīng)展開(kāi)，拓展業(yè)務(wù)現(xiàn)金流已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)。長(zhǎng)城華冠的“錢(qián)途”，不光靠前途。（完）