4月21日晚上，上海一小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)，一輛白色特斯拉發(fā)生了爆炸，隨后火勢(shì)蔓延至周邊車(chē)輛，造成三臺(tái)車(chē)被燒毀，事情發(fā)生后視頻在網(wǎng)絡(luò)迅速傳開(kāi)。就在本次事件持續(xù)發(fā)酵的同時(shí)，4月22日下午，西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修的蔚來(lái)ES8突然起火，所幸現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失，蔚來(lái)已開(kāi)啟對(duì)燃燒原因的調(diào)查。

曾經(jīng)，續(xù)航里程是人們選擇新能源汽車(chē)的最大爭(zhēng)議，但近日在間隔不到24小時(shí)的時(shí)間，先后兩起電動(dòng)汽車(chē)接連自燃起火事件，讓人們對(duì)于電動(dòng)車(chē)安全性問(wèn)題的焦慮迅速提升到了一個(gè)至高點(diǎn)，引發(fā)了眾多吃瓜群眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的安全性能質(zhì)疑和前景擔(dān)憂(yōu)。好多人表示“再也不買(mǎi)電動(dòng)車(chē)了?！?/p>

我們不可因噎廢食，小編認(rèn)為大可不必。

車(chē)輛起火自燃并非電動(dòng)汽車(chē)才有，根據(jù)消防部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，由于傳統(tǒng)燃油車(chē)的油路問(wèn)題、管線老化、短路、以及高溫引起易燃物燃燒、車(chē)輛撞擊等，每年在炎熱的夏天全國(guó)發(fā)生的汽車(chē)起火事故，平均每天就有1~2起。甚至，在高速公路或者城市道路上，人們看到車(chē)輛在路邊發(fā)生起火已經(jīng)慢慢有些見(jiàn)慣不怪的冷淡反應(yīng)。

而在2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量125萬(wàn)，起火事件40余起，果單從自燃起火的事件概率來(lái)看，遠(yuǎn)低于汽油車(chē)，只不過(guò)新能源汽車(chē)作為新生事物，頂著引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)方向的光環(huán)，所有的問(wèn)題便備受矚目。特斯拉和蔚來(lái)兩款車(chē)，又一直被稱(chēng)為新能源行業(yè)的標(biāo)桿，所以出現(xiàn)此類(lèi)事件，消費(fèi)者們從內(nèi)心把不愿意接受，所以被相關(guān)媒體大肆渲染，成為了蓋過(guò)奔馳車(chē)主維權(quán)的事件。

從另一個(gè)角度來(lái)看，一個(gè)新事物的發(fā)展肯定會(huì)經(jīng)過(guò)誕生期，發(fā)展期，成熟期。現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，它在發(fā)展期當(dāng)中緩慢的前進(jìn)，出現(xiàn)自燃、失控等情況，這也是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展道路中所必須要經(jīng)過(guò)的一個(gè)過(guò)程。

并且我國(guó)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題做出了相關(guān)規(guī)定，3月14日，市場(chǎng)監(jiān)管總局針對(duì)汽車(chē)三包新規(guī)（《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》）向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。原有的汽車(chē)三包規(guī)定包含所有汽車(chē)產(chǎn)品，修訂稿最大的變化就是專(zhuān)門(mén)將動(dòng)力電池、電機(jī)等新能源汽車(chē)特有重要部件納入退換貨范疇。

3月18日，市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品召回管理的通知》。

政府部門(mén)連發(fā)兩項(xiàng)政策，其主要目的就是加強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。在隨后沒(méi)有政府補(bǔ)貼的新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，嚴(yán)格對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行把控，所以我們大可不必因噎廢食，該買(mǎi)還是要買(mǎi)的。

自燃之后，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

話題回到本次事件，因?yàn)樽匀荚斐傻膿p失，到底由誰(shuí)買(mǎi)賬？

在汽車(chē)保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)范圍中，自燃險(xiǎn)需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)，屬于附加險(xiǎn)種，責(zé)任范圍是在沒(méi)有外界火源的情況下，由于本車(chē)電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)自身原因或所載貨物自身原因起火燃燒造成本車(chē)的損失。

如果想要從保險(xiǎn)公司手中獲得這筆費(fèi)用，必須先由交警或第三方權(quán)威檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)起火原因作出鑒定，是否存在由汽車(chē)自身缺陷而不是車(chē)主過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的起火，再劃定汽車(chē)廠商和車(chē)主的責(zé)任。如果是因?yàn)檐?chē)主自身的錯(cuò)誤操作，以及因?yàn)橥馕镆l(fā)的燃燒，只要車(chē)輛本身沒(méi)有改裝、加裝電路的行為，通常保險(xiǎn)公司都會(huì)予以自燃險(xiǎn)理賠。

如果特斯拉投保了三者險(xiǎn)，那么奧迪車(chē)和雷克薩斯就可以在三者險(xiǎn)的賠償條款內(nèi)獲得賠償。

此外還要關(guān)注此小區(qū)停車(chē)是否屬于收費(fèi)性質(zhì)，如果地下車(chē)庫(kù)存在收費(fèi)行為，那么就有義務(wù)對(duì)車(chē)輛起到保管的作用。如果車(chē)輛受到損失，停車(chē)場(chǎng)也要承擔(dān)一定的責(zé)任。

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