上一篇文章老中醫(yī)提出了一套汽車企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略管理的標(biāo)準(zhǔn)范式。那么針對(duì)這一范式,我們可以開(kāi)展某些自診斷工作,用以找到自身的差距。在這里老中醫(yī)權(quán)當(dāng)掛牌營(yíng)業(yè)一次了,送給大家一個(gè)自診斷工具:
內(nèi)部診斷(可以根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的自我評(píng)估):
1.是否擁有清晰的品牌戰(zhàn)略,以及品牌戰(zhàn)略是否與產(chǎn)品戰(zhàn)略建立明確的映射關(guān)系?
1)有無(wú)品牌價(jià)值定位的完整描述,包含品牌愿景、使命、核心價(jià)值描述
2)清晰定義品牌核心價(jià)值的具體產(chǎn)品支撐
3)有關(guān)于品牌DNA的完整描述
4)有品牌溢價(jià)能力管理的具體措施
2.是否擁有明確完整的產(chǎn)品組合計(jì)劃?
1)是否有定義準(zhǔn)確的細(xì)分市場(chǎng)車型字典,并且持續(xù)跟蹤市場(chǎng)數(shù)據(jù)的變化?
2)是否有未來(lái)5-10年準(zhǔn)確的銷量目標(biāo)和與之匹配的產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)?
3)是否有明確的細(xì)分市場(chǎng)篩選原則(市場(chǎng)吸引力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及源自品牌定位的約束條件等)
4)是否有清晰的產(chǎn)品組合計(jì)劃?
5)產(chǎn)品組合計(jì)劃中是否針對(duì)每個(gè)車型定義了明確的產(chǎn)品使命?
6)產(chǎn)品組合計(jì)劃中各車型是否經(jīng)歷過(guò)初步的預(yù)可研?
3.是否擁有明確的前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃?
1)是否擁有明確的前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃?(含獨(dú)立開(kāi)發(fā)、合作開(kāi)發(fā)、收購(gòu)、結(jié)盟等)
2)前瞻技術(shù)與品牌定位&核心價(jià)值的匹配程度?
3)前瞻技術(shù)選擇有無(wú)規(guī)范的評(píng)估體系?
4)前瞻技術(shù)本身的領(lǐng)先程度(相對(duì)同級(jí)別競(jìng)品、相對(duì)汽車市場(chǎng)整體)
4.是否擁有成體系的Cycle plan?
1)是否將產(chǎn)品組合計(jì)劃分解到歷年并且準(zhǔn)確到月,形成詳細(xì)的產(chǎn)品研發(fā)和投放計(jì)劃?
2)產(chǎn)品研發(fā)和投放節(jié)奏是否與內(nèi)部資源(研發(fā)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)組織、產(chǎn)能、當(dāng)前技術(shù)能力等)相匹配?
3)是否結(jié)合市場(chǎng)的最新變動(dòng)定期更新Cycle plan?
4)Cycle plan是否有明確的維護(hù)組織?
5)Cycle plan是否有明確的調(diào)整原則和規(guī)范的調(diào)整程序?
5.是否能夠按照用戶需求完成產(chǎn)品定義過(guò)程?
1)是否擁有規(guī)范的基于市場(chǎng)層面輸入的產(chǎn)品定義流程?
2)是否擁有規(guī)范的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)目標(biāo)描述體系?(如特征目錄)
3)在產(chǎn)品定義過(guò)程中能否給出規(guī)范的:
a)產(chǎn)品銷售方案
b)研發(fā)方案
c)制造方案
d)采購(gòu)方案
e)質(zhì)量方案
f)成本方案
g)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性
6.是否能夠按照節(jié)奏有序開(kāi)展年型、局改等生命周期管理動(dòng)作?
1)現(xiàn)有在售車型是否有明確有序的生命周期管理計(jì)劃?
2)在售車型是否按計(jì)劃展開(kāi)有序的生命周期管理?
外部評(píng)價(jià)(可基于SoCar Data & Consulting的大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行自助評(píng)估):
1.是否跟上了市場(chǎng)整體的發(fā)展步伐?
1)過(guò)去3~5年的逐年銷量增長(zhǎng)率相比市場(chǎng)整體的差距
2)過(guò)去3~5年的逐年銷量增長(zhǎng)率相比核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距
3)單車平均銷量與市場(chǎng)平均水平的差距(車型效率)
4)單車平均銷量與核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距(車型效率)
2.是否在增量最大的市場(chǎng)有充足的產(chǎn)品部署?
1)在過(guò)去3年復(fù)合增長(zhǎng)率最高的細(xì)分市場(chǎng)是否有產(chǎn)品部署?(按body type和尺寸分類)
2)TOP3細(xì)分市場(chǎng)占有幾個(gè)、TOP5細(xì)分市場(chǎng)占有幾個(gè)……
3.產(chǎn)品在主要細(xì)分市場(chǎng)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力?
1)產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì):細(xì)分市場(chǎng)第一、top3、top5……
2)產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)中的口碑(核心競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo))
3)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)圈是否與品牌定位一致?(結(jié)合溢價(jià)能力)
4)產(chǎn)品所處生命周期以及是否有及時(shí)的換代車型?
4.每年是否有持續(xù)的產(chǎn)品投放活動(dòng)?
1)過(guò)去5年是否每年均有產(chǎn)品投放活動(dòng):全新車型或換代車型?
2)過(guò)去5年是否在售車型均有年型、局改等產(chǎn)品動(dòng)作?
3)全新&換代車型的投放節(jié)奏是否合理?(是否出現(xiàn)偶爾過(guò)渡集中,偶爾產(chǎn)品投放活動(dòng)停止?)
5.產(chǎn)品的溢價(jià)能力如何?
1)產(chǎn)品溢價(jià)能力當(dāng)前所處梯隊(duì)
2)過(guò)去5年產(chǎn)品溢價(jià)能力的走勢(shì)
3)不同細(xì)分市場(chǎng)、不同產(chǎn)品間的溢價(jià)能力是否接近并于品牌定位匹配?(是否有突破溢價(jià)能力的車型或者拖累溢價(jià)能力的車型?)
4)在不同的細(xì)分市場(chǎng)潛在用戶的預(yù)算分布趨勢(shì)變化是否支撐溢價(jià)能力?
6.用戶對(duì)目標(biāo)品牌的印象如何?
1)用戶對(duì)目標(biāo)品牌的形象認(rèn)知:正面因素、負(fù)面因素
2)用戶對(duì)目標(biāo)主要在售車型的形象認(rèn)知:正面因素、負(fù)面因素
3)品牌形象認(rèn)知和車型形象認(rèn)知是否與品牌定位匹配?
相比過(guò)去老中醫(yī)寫(xiě)的那些探討性的文章,相信本文更具實(shí)用性。大家可以充分結(jié)合自身企業(yè)的內(nèi)部情況,以及SoCar大數(shù)據(jù)的內(nèi)容完成上述全部診斷。找到具體差距也就意味著優(yōu)化方向同時(shí)也被明確了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:SoCar張曉亮
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