6月對(duì)于車企來說是一個(gè)銷量的淡季，但他們并沒有就此順其自然，而是紛紛重拳出擊，在這一時(shí)間段亮相自家的得意之作。而在這波新車上市中有5款新能源車，具體都有哪幾些車型？一起來看看吧！

比亞迪S2

比亞迪S2是比亞迪旗下全新A0級(jí)電動(dòng)SUV，自2019上海車展首次亮相就備受關(guān)注。5月30日，比亞迪S2正式開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為10萬元，新車將于6月17日正式上市。

S2依舊采用“Dragon Face”家族式前臉，讓人看起來小巧又兇猛，整車尺寸與元EV360相同：4100/1785/1680mm，軸距為2535mm。動(dòng)力方面，新車搭載了95Ps的永磁同步電機(jī)與三元鋰電池，NEDC續(xù)航305km。而智能方面的亮點(diǎn)是，新車配備了8核處理器的可旋轉(zhuǎn)式觸控屏，搭載了DiLink智能人機(jī)交互網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

總的來說，S2是比亞迪e平臺(tái)下的首款小型SUV，擁有著全球領(lǐng)先的三電一芯核心技術(shù)，無論是質(zhì)量保證還是續(xù)航里程都能讓人放心。內(nèi)飾設(shè)計(jì)配置上，減少了機(jī)械式的設(shè)計(jì)，采用更多的電控元素，科技感十足，消費(fèi)者們也喜歡。

2019款奇瑞eQ1

奇瑞eQ1大家一定不陌生，小巧可愛價(jià)格又便宜，續(xù)航能力也較長，是一輛城市通勤代步的利器。而在6月底將推出中期改款的2019款奇瑞eQ1，預(yù)計(jì)售價(jià)在6-7萬元。新款相比舊款，主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)：外觀質(zhì)感的提升、全新藍(lán)色LOGO、機(jī)械手剎換成電子手剎、內(nèi)飾全新配色和大量搪塑軟質(zhì)材料等，品質(zhì)感大大提升。而動(dòng)力方面并沒有進(jìn)行提升，續(xù)航里程依舊為301km。

總的說來，新款的小螞蟻EQ1在諸多細(xì)節(jié)上都有一些討喜的改變，這些改變雖然不一定是實(shí)用性的提升，但卻是品質(zhì)上的提升，讓小螞蟻能夠真正擺脫廉價(jià)感而增加舒適性，成為一款真正意義的精品小車。

北汽新能源EC5

北汽新能源EC5是一款純電動(dòng)小型SUV，是現(xiàn)款EX360的改款升級(jí)版。新車采用了封閉式的造型設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠處的“C”字形裝飾更加寬大，使整體的時(shí)尚感提升不少。內(nèi)飾的中控屏幕由7英寸提升至8英寸，并且換擋機(jī)構(gòu)換成了旋鈕式的操作。動(dòng)力方面，EC5采用了孚能科技的三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到403km。

綜合來看，這款車沒有太多的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，比較中規(guī)中矩，尤其是內(nèi)飾的顏色搭配、材質(zhì)的選用上，沒有那種驚艷感。而動(dòng)力方面，EC5的最高時(shí)速僅有100km/h，比EX360的最高時(shí)速還低，在應(yīng)對(duì)超車等需急加速時(shí)，會(huì)有明顯的動(dòng)力不足。

獵豹繽歌

作為國產(chǎn)老品牌的獵豹汽車，此次在新能源領(lǐng)域上也做出了突破。在2019年上海車展中，發(fā)布了全新小型純電SUV獵豹繽歌，其一經(jīng)面世便自帶光環(huán)，吸引了國內(nèi)外各大媒體和消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注，預(yù)計(jì)售價(jià)在8-10萬元。

獵豹繽歌的前身是獵豹CS3 BEV，外形上相差不大，采用了符合年輕大眾審美的簡約設(shè)計(jì)流派，內(nèi)飾采用了流線體動(dòng)態(tài)內(nèi)艙，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)采用了高性能動(dòng)力鋰電池和永磁電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，NEDC工況續(xù)航里程為305km。

總的來說，獵豹汽車想要進(jìn)軍新能源市場(chǎng)難度并不大，因?yàn)楂C豹汽車有著深厚的軍工底蘊(yùn)，69年軍工品質(zhì)傳承和35年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，在品質(zhì)和口碑上能讓消費(fèi)者放心。

獵豹汽車此次進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，以繽歌作為開路先鋒，在續(xù)航里程、外觀、質(zhì)量等方面有著一定優(yōu)勢(shì)，如若價(jià)格合適，將對(duì)其他小型SUV產(chǎn)生沖擊。

比亞迪宋Pro

自從向新能源汽車轉(zhuǎn)型后，比亞迪像是找到了自己的人生方向，再加上請(qǐng)了沃爾夫?qū)?艾格設(shè)計(jì)師，旗下每一款車型都發(fā)生了質(zhì)的蛻變。而在6月，比亞迪將會(huì)推出BNA架構(gòu)下首款A(yù)+級(jí)SUV——比亞迪宋Pro，分別推出燃油版、DM版、純電動(dòng)版車型，新車搭載全新底盤以及運(yùn)用了最新的第三代DM技術(shù)。

宋Pro的外觀依舊是沿用比亞迪的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾方面基本與現(xiàn)款宋車型一致，在配置方面，宋Pro DM也具備了超20項(xiàng)的L2級(jí)智能駕駛技術(shù)，在同級(jí)別中有一定的優(yōu)勢(shì)。

而在動(dòng)力方面，純電動(dòng)車型采用了最大功率為120kW的交流永磁同步電機(jī)，NEDC續(xù)航里程是502公里。DM車型則搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118kW，還配備雙擎四驅(qū)和三擎四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說，宋Pro的出現(xiàn)，標(biāo)志著比亞迪往中高端SUV市場(chǎng)延伸，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的自主SUV車型。據(jù)悉，宋Pro新能源版預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為20-25萬元，從預(yù)售價(jià)看，價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。當(dāng)然，按照比亞迪的調(diào)性，最后正式上市的指導(dǎo)價(jià)，肯定還會(huì)有驚喜！

編后語：從6月的上市新能源車型中可以看到，各個(gè)車企的新能源仍是聚焦在當(dāng)下熱門的SUV車型上，而比亞迪在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局更加的豐富，其他車企若要單挑比亞迪，看似太難。但有著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，才能使消費(fèi)者有著更多的選擇，受益的終究是消費(fèi)者。

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