長(zhǎng)江汽車(chē)，于2107年正式獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，僅次于北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆，第五家獲得新能源汽車(chē)牌照的企業(yè)，是繼北汽新能源后第二家獲得發(fā)改委審批企業(yè)，也是中國(guó)第一家非傳統(tǒng)乘用車(chē)類(lèi)通過(guò)新能源乘用車(chē)準(zhǔn)入核準(zhǔn)的企業(yè)。就是這樣一家企業(yè)，近來(lái)卻不斷傳出欠薪的問(wèn)題。

電動(dòng)知家近日不斷有長(zhǎng)江汽車(chē)員工爆料長(zhǎng)江汽車(chē)欠薪問(wèn)題，包括貴州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司及杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司。甚至有員工直接拉起了橫幅討薪，也有的員工投訴到勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)，但欠薪問(wèn)題卻一直沒(méi)有得到有效解決。

網(wǎng)上諸多關(guān)于長(zhǎng)江汽車(chē)欠薪的問(wèn)題，基本上欠薪在3、4個(gè)月，還有公司入職邀請(qǐng)書(shū)中規(guī)定的十三薪等，有的員工離職了，工資都沒(méi)有結(jié)清。從2018年下半年以來(lái)一直有人在投訴長(zhǎng)江汽車(chē)的欠薪問(wèn)題。

以下摘錄部分員工反饋的欠薪情況（詳情關(guān)注電動(dòng)知家微公號(hào)）。

“貴州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司位于貴州省貴安新區(qū)湖潮鄉(xiāng)湖磊北路17號(hào)，于2019年3月、4月、5月、6月每月發(fā)2000元外，其余薪水以及公司入職邀請(qǐng)書(shū)中規(guī)定的十三薪均欠發(fā)，在此期間貴州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司對(duì)欠薪行為沒(méi)有任何解釋說(shuō)明；貴州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司的欠薪行為導(dǎo)致個(gè)人無(wú)正常的個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力”

“貴州長(zhǎng)江汽車(chē)（位于貴安新區(qū)湖磊路）3月份至現(xiàn)在的工資一直到未按時(shí)支付給我，已造成我生活很窘迫，即將居無(wú)定所、沒(méi)錢(qián)吃飯”

“貴州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司自從2019年3月至今，一直拖欠員工工資近四個(gè)月之久，其中還包含去年該發(fā)放的績(jī)效工資。沒(méi)有一位公司領(lǐng)導(dǎo)站出來(lái)說(shuō)明原因以及給我們一個(gè)能按時(shí)發(fā)放工資的時(shí)間，出于對(duì)公司的信任，我們已經(jīng)做出了最大的忍讓努力。我們都是有家，上有老下有小的普通老百姓，哪里受得住這樣的拖欠，如今高債筑臺(tái)，希望政府，書(shū)記能幫到我們?！?/p>

“我是杭州長(zhǎng)江汽車(chē)（余杭區(qū)宏達(dá)路116號(hào)）的一名普通員工，于2019年4月24日離職，但長(zhǎng)江一直拖欠我們的離職結(jié)算工資不發(fā)，迫于無(wú)奈到這里來(lái)反映情況。截止5月13日，我們公司已經(jīng)拖欠員工四個(gè)月工資了（2017年13薪、2018年13薪和2019年2月、3月以及4月份工資，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，這里所說(shuō)的是十三薪并不是根據(jù)績(jī)效的年終獎(jiǎng)，而是寫(xiě)在我們合同中法律保障的工資的一部分，只是約定在年底發(fā)放）。并且出差報(bào)銷(xiāo)等也不予發(fā)放。我們離職員工4月的工資也未結(jié)算。我們公司的董事長(zhǎng)和高層們經(jīng)營(yíng)無(wú)方，企業(yè)無(wú)法盈利，遇到困難，我們能理解。但我們知道2019年新年后政府已經(jīng)給予長(zhǎng)江汽車(chē)很大一筆資金支持，卻被公司高層挪作他用，不支付員工工資。我們這些基層員工，天天辛苦工作，卻連養(yǎng)家糊口的基本保障都拿不到。懇請(qǐng)杭州市的領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中抽時(shí)間深入企業(yè)調(diào)查，關(guān)心一下我們小老百姓的生活保障，也監(jiān)督政府支持資金的用途?！?/p>

長(zhǎng)江汽車(chē)是最早一批取得發(fā)改委批文和工信部審核的雙證造車(chē)企業(yè)。雙證對(duì)于造車(chē)企業(yè)而言著實(shí)令人羨慕。然而現(xiàn)在卻淪落到這種地步，不禁令人唏噓。公司不易，作為公司的員工更不容易，希望長(zhǎng)江汽車(chē)的欠薪問(wèn)題能盡快得到解決。

長(zhǎng)江汽車(chē)雖然重組建設(shè)時(shí)間不長(zhǎng)，但有著“漫長(zhǎng)”的歷史。其前身是成立于1954年的杭州公交客車(chē)廠，是國(guó)家城建系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模最大，最早研制、生產(chǎn)城市公交客車(chē)、電車(chē)及其專(zhuān)用底盤(pán)的制造基地，曾經(jīng)是杭州乃至全國(guó)公交車(chē)車(chē)輛的骨干生產(chǎn)企業(yè)。電動(dòng)知家微信公眾號(hào)了解從杭州公交第一條無(wú)軌電車(chē)，到子彈頭、海豚式空調(diào)客車(chē)，再到敞篷式城市觀光車(chē)、鉸鏈?zhǔn)阶訌楊^型空調(diào)無(wú)軌車(chē)，“杭州造”客車(chē)成為杭州乃至全國(guó)公交創(chuàng)新建設(shè)的主力軍。

2013年，五龍電動(dòng)車(chē)(集團(tuán))有限公司注資重組杭州長(zhǎng)江客車(chē)有限公司，并將其更名為杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司，投資51億元，在杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)征地1200余畝，按照德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了全新的純電動(dòng)核心工廠，高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國(guó)際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設(shè)施，屋頂太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到7000多千瓦，可以滿(mǎn)足全年核心工廠用電量的25%。

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