號外！號外！7月26日，代表全球三大洲的四家汽車企業(yè)與加州空氣委員會達成新的協(xié)議以預(yù)防特朗普政府對氣候變化政策的倒退措施。
這四家公司是福特、本田、大眾、和寶馬北美，它們占了美國30%的市場?？諝赓Y源委員會主席尼格拉斯女士表示這是給白宮的一根橄欖枝。這一妥協(xié)協(xié)議將給汽車企業(yè)滿足排放目標的靈活性，但避免了白宮建議中的大倒退。
協(xié)議內(nèi)容如下：
1） 把現(xiàn)在2025車型年標準延長到2026年，提供更多的前期準備時間（lead time）并在每年溫室氣體排放減排方面降低要求：（每年降3.7%而不是現(xiàn)在要求的4.7%）。
2）提供額外的滿足溫室氣體標準的車隊積分以支持企業(yè)生產(chǎn)更多的電動車；同時保證汽柴油車在同一時期內(nèi)逐步變得更干凈。
3）給車企在車上安裝溫室氣體減排的更多技術(shù)提供激勵政策。
4） 對新技術(shù)的使用稍許放松限制并減少對新技術(shù)的審核批準程序。
5）在計算車企車隊溫室氣體排放時排除計算上游的排放以簡化合規(guī)。
6）上游減排可通過其它措施來完成。
7）許諾保證加州在清潔空氣法里設(shè)定的權(quán)威和尊重其它州追隨加州的能力。
本人認為這個政策對雙方避免無窮無盡的打官司極為有利。車企可有長期規(guī)劃的保證；免得換了一個政府又得重新設(shè)計新車。加州也顯示了自己愿意退一步滿足車企的要求。現(xiàn)在其它企業(yè)也在內(nèi)部討論是否跟進。這是加州走的一步好棋，將了華盛頓一軍。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：王云石
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/kol/95706
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