保時(shí)捷在近日公布了旗下首款純電動(dòng)車——Taycan的預(yù)訂量已達(dá)到了3萬輛，超過了大眾ID.3的預(yù)定成績(jī)。

保時(shí)捷表示，Taycan的預(yù)訂情況超出了他們的預(yù)期，僅在挪威就有3000人預(yù)定了Taycan，這個(gè)數(shù)字讓保時(shí)捷倍受鼓舞，因?yàn)樵谂餐袌?chǎng)他們的年銷售量也不過600輛左右。

今年早些時(shí)候，保時(shí)捷在確認(rèn)Taycan預(yù)定量超過2萬輛時(shí)就表示，他們將會(huì)提升Taycan的產(chǎn)能，此前保時(shí)捷分配給Taycan的計(jì)劃產(chǎn)能為2萬輛。據(jù)透露，保時(shí)捷現(xiàn)在要再次加快步伐，將年產(chǎn)量提升到最多4萬輛。

我們了解到，Taycan的低配版將采用單電機(jī)后驅(qū)的動(dòng)力形式，電池容量為80kWh。而高配版本則使用了96kWh的電池包，并且搭載了雙電機(jī)四驅(qū)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。

作為一款四門轎跑，Taycan與Panemera類似。而Panemera則是保時(shí)捷旗下最暢銷的車型之一，該車的2018年全球銷量為38,443輛，而Taycan 3萬輛的預(yù)定量顯示出了強(qiáng)勁的吸引力，未來很有可能與Panemera組成雙車陣容，幫助保時(shí)捷在豪華行政級(jí)轎車市場(chǎng)占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額。截止到目前保時(shí)捷尚未公布這款車的具體售價(jià)，外界預(yù)期其價(jià)格將會(huì)在8-13萬美元之間,與Panemera相近。

而在我們看來，作為老牌的豪華車品牌，保時(shí)捷深諳豪華市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)，Taycan的到來，將給這一市場(chǎng)的“菜鳥”——特斯拉帶來極大的壓力，二者誰能成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊呢？讓我們拭目以待。

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