7月31日，格拉茨技術(shù)大學(xué)在一份新聞稿中宣布，該大學(xué)的研究人員與慕尼黑工業(yè)大學(xué)和比利時(shí)天主教魯汶大學(xué)共同開發(fā)了一種新型鋰離子電池固態(tài)電解質(zhì)。新型離子導(dǎo)體是鋰-鈦-硫代磷酸鹽（LTPS）。根據(jù)格拉茨技術(shù)大學(xué)的說法，這一結(jié)晶離子導(dǎo)體顯示出非常高的鋰離子遷移率。該材料的鋰離子擴(kuò)散系數(shù)要超過目前正在研究的其他先進(jìn)材料。
“鋰離子將以一種相當(dāng)瘋狂的方式尋找其合適的位點(diǎn)，這意味著它們在LTPS結(jié)晶結(jié)構(gòu)中移動(dòng)極其迅速。這種非常高的離子遷移率正是我們在固態(tài)電池的固態(tài)電解質(zhì)中所追求的，”來自格拉茨技術(shù)大學(xué)材料化學(xué)與技術(shù)學(xué)院的Martin Wilkening解釋道，他同時(shí)也是該?？死锼沟侔病ざ嗥绽珍囯姵貙?shí)驗(yàn)室的主任。
深度解析
LTPS離子導(dǎo)體并未提供有利于鋰離子占據(jù)的位點(diǎn)，這會(huì)造成一種“受阻”的狀態(tài)。鋰離子受阻后會(huì)導(dǎo)致異常高的鋰離子遷移率。研究團(tuán)隊(duì)利用核磁共振（NMR）光譜技術(shù)對高遷移率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)預(yù)測。這將使電池能夠快速充電并實(shí)現(xiàn)更高效的電力輸送。即使在極低的溫度下，也不可能完全切斷鋰離子的環(huán)內(nèi)躍遷過程。LTPS的這一特性將大大提高固態(tài)電池在低溫下的性能。雖然這些電解質(zhì)是結(jié)晶的，但它們的運(yùn)動(dòng)特性更類似于液體電解質(zhì)。LTPS的發(fā)現(xiàn)和實(shí)驗(yàn)研究如今將成為尋找具有促進(jìn)類似傳導(dǎo)機(jī)制特性的化合物的起點(diǎn)。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：IHS Markit
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