雖然沒有展車亮相法蘭克福車展，但是“宴請(qǐng)60家多位全球汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO”的新聞還是將恒大送上了熱搜。

逐步擴(kuò)大的國(guó)際化“朋友圈”

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，恒大集團(tuán)董事局主席許家印率高管團(tuán)隊(duì)現(xiàn)身法蘭克福車展，參觀了博世、麥格納、大陸、采埃孚、愛達(dá)克、偉巴斯特、馬勒等多家全球頂級(jí)供應(yīng)商及汽車技術(shù)公司展位；并在當(dāng)晚宴請(qǐng)了60多位技術(shù)企業(yè)和供應(yīng)商企業(yè)的董事長(zhǎng)和CEO。

許家印此次參觀的企業(yè)，多家來自世界500強(qiáng)，其中，博世集團(tuán)是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，麥格納被稱為全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商。恒大表示“希望與世界各頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造面向世界的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品”。

此前恒大曾通過收購(gòu)或合資等形式與汽車生產(chǎn)企業(yè)建立合作，如今“宴請(qǐng)”汽車技術(shù)企業(yè)與供應(yīng)商企業(yè)高管，恒大汽車的國(guó)際化朋友圈再一步擴(kuò)大。 

全球招聘8000名員工，明年亮相車展

恒大造車從入局之初起走的就是國(guó)際化路線：收購(gòu)瑞典NEVS、并與科尼賽克組建合資公司，獲得整車研發(fā)制造能力；收購(gòu)卡耐公司，獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù)；收購(gòu)荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean公司，全面掌握世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)……

值得一提的是，恒大健康曾在今年8月23日宣布，恒大與科尼賽克合作的新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。

恒大的國(guó)際化基因還體現(xiàn)在人才策略上。9月初，恒大新能源汽車啟動(dòng)全球招聘，計(jì)劃為其全球研究總院招聘8000名新能源產(chǎn)業(yè)人士，工作地點(diǎn)包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利。

恒大此前曾對(duì)外宣布：力爭(zhēng)三年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。有著國(guó)際化的“朋友圈”，全球化的人才戰(zhàn)略，加之恒大強(qiáng)大的資金后盾，恒大汽車駛?cè)雵?guó)際賽道指日可待。

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