據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間10月8日，日本公司富士通（Fujitsu Limited）宣布為服務(wù)提供商推出一個新型流數(shù)據(jù)處理平臺，以最大限度地利用網(wǎng)聯(lián)汽車收集的大數(shù)據(jù)。

（圖片來源：富士通官網(wǎng)）

該新平臺利用富士通的數(shù)據(jù)處理技術(shù)Dracena，將汽車大數(shù)據(jù)分析變得更簡單高效。Dracena技術(shù)是一個流處理架構(gòu)，可在處理大量物聯(lián)網(wǎng)（IoT）數(shù)據(jù)的同時添加或更改內(nèi)容。新平臺能夠管理和處理獨(dú)立的人和物體數(shù)據(jù)，包括行人、車輛、道路和建筑物，而這些在現(xiàn)實(shí)世界中是不斷變化的，從而能夠以數(shù)字化方式再現(xiàn)包括其他車輛的周圍環(huán)境。此外，連續(xù)性地處理數(shù)據(jù)為用戶提供了靈活性，可以添加和更改必須在不中斷的情況下運(yùn)行的服務(wù)，比如網(wǎng)聯(lián)汽車的實(shí)時危險預(yù)測服務(wù)。未來，富士通計劃在北美和歐洲等海外地區(qū)推出該項(xiàng)服務(wù)。

背景

移動出行領(lǐng)域正處于百年一遇的變革時期，從2020年開始，網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)量將呈指數(shù)增長。汽車傳感器收集而來的圖像以及CAN數(shù)據(jù)等網(wǎng)聯(lián)汽車的大數(shù)據(jù)將在實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)控、地圖、保險等出行服務(wù)以及車輛設(shè)計方面發(fā)揮重要作用。同時，對于單個服務(wù)而言，現(xiàn)有的分析汽車大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)是孤立的，而在功能和系統(tǒng)資源開發(fā)上來看又是重疊的，因而需要一個能夠靈活且高效地實(shí)現(xiàn)各種服務(wù)的系統(tǒng)。

在此背景下，富士通基于實(shí)時以數(shù)字化方式再現(xiàn)車輛和道路信息的理念，倡導(dǎo)和推廣適用于移動出行領(lǐng)域的數(shù)字雙胞胎技術(shù)。為了創(chuàng)造適用于出行領(lǐng)域的數(shù)字雙胞胎，富士通推出了新型流數(shù)據(jù)處理平臺，以支持各種服務(wù)的研發(fā)，從而利用汽車大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)一個安全、可靠、舒適的移動出行社會。

關(guān)于該項(xiàng)技術(shù)

富士通目前正提供由Dracena技術(shù)提供支持的數(shù)據(jù)處理平臺，將數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理程序當(dāng)成內(nèi)存系統(tǒng)中的對象，以處理真實(shí)世界中的行人、車輛、道路、建筑物和其他物體。同時，該平臺能夠并行處理數(shù)據(jù)，即可以在系統(tǒng)運(yùn)行的同時，以靈活的方式添加和更改數(shù)據(jù)處理的內(nèi)容，讓服務(wù)提供商能夠靈活地應(yīng)對各種用例中的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測服務(wù)，同時向駕駛員和運(yùn)營商提供安全、可靠和舒適的出行服務(wù)。該平臺將首先在日本上市，隨后在北美和歐洲推出。

用例

1、  通過實(shí)時分析每輛車在道路上的行駛狀況，該技術(shù)可虛擬仿真道路狀況，并向用戶提供有關(guān)交通擁堵和駕駛危險情況等實(shí)時信息；

2、  該技術(shù)在連續(xù)處理數(shù)據(jù)流以及在內(nèi)存中保存幾個數(shù)據(jù)處理結(jié)果的同時，通過分析和預(yù)測當(dāng)前、過去和未來的狀態(tài)，能夠提供駕駛診斷和汽車電池故障預(yù)防等服務(wù)；

3、  通過改進(jìn)現(xiàn)有服務(wù)，并在不中斷現(xiàn)有功能的情況下添加新服務(wù)，該技術(shù)能夠支持網(wǎng)聯(lián)汽車的危險預(yù)測和駕駛輔助等必須不間斷運(yùn)行的新服務(wù)。

服務(wù)細(xì)節(jié)

該新平臺包括基本服務(wù)和其他可選服務(wù)，后者包含一個平臺服務(wù)（管理和執(zhí)行針對行人、汽車、道路和建筑物等單個物體的數(shù)據(jù)處理程序）、一個系統(tǒng)需求服務(wù)，用于傾聽所需的功能/非功能需求以協(xié)助編制系統(tǒng)化需求定義文件、以及一個安裝服務(wù)，以根據(jù)系統(tǒng)化需求定義文檔構(gòu)建用戶環(huán)境。

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