蓋世汽車訊 9月6日，位置數據和技術平臺HERE Technologies宣布，梅賽德斯-奔馳全新DRIVE PILOT系統(tǒng)將搭載HERE的高清實時地圖（HD Live Map）。DRIVE PILOT是第一個商用的、符合SAE（汽車工程師協(xié)會）3級的自動駕駛系統(tǒng)，旨在德國特定條件下控制車輛。通過HERE高清實時地圖，該系統(tǒng)可以提前向車輛系統(tǒng)提供有關道路網絡的精確信息，從而使自動駕駛汽車能夠有效地“看到拐角處”。從全新S級開始，梅賽德斯-奔馳計劃于今年年末推出其商用DRIVE PILOT。

（圖片來源：HERE）

一旦激活，DRIVE PILOT可控制車輛的速度以及與前方車輛的距離，并在沒有駕駛員干預的情況下安全地引導車輛在其車道內行駛。而高精度、基于云的HERE高清實時地圖可為系統(tǒng)提供3D道路網絡的詳細數據，從而在其技術中發(fā)揮關鍵作用。結合來自車輛傳感器的輸入，DRIVE PILOT會使用地圖數據在公共道路網絡上控制車輛。

HERE高清實時地圖由多個圖層組成，可為汽車提供信息以了解其確切位置和前方情況。例如，它可以使車輛主動適應不斷變化的道路狀況，像在前方車道關閉之前調整速度。而HERE的高級地圖技術可使其HD Live Map具有高度準確性和實時性，因此能實現上述功能。

梅賽德斯-奔馳集團MBOS副總裁Georges Massing表示：“結合廣泛的傳感器數據，DRIVE PILOT可從數字高清地圖接收道路幾何形狀、路線輪廓、交通標志和異常交通事件（例如事故或道路工程）等信息。其超精確定位系統(tǒng)性能遠超常用GPS系統(tǒng)，因此可以為客戶節(jié)省時間，并提供豪華的駕駛體驗?！?/p>

HERE Technologies首席執(zhí)行官Edzard Overbeek表示：“很高興成為世界上首批為SAE 3級自動駕駛的量產車輛提供高清地圖的公司之一。在IAA 2013上，我們與梅賽德斯-奔馳一起率先提出了將高清地圖作為自動駕駛關鍵組件的概念，這是Bertha Benz紀念路線上S 500智能駕駛研究項目的一部分。從那時起，我們不斷開發(fā)、完善和擴展我們的高清地圖技術。如今，我們很高興看到梅賽德斯-奔馳駕駛員很快就能在某些情況下將手從方向盤上移開，而我們的高清實時地圖可幫助DRIVE PILOT舒適安全地駕駛車輛。”

今年第四季度，梅賽德斯-奔馳計劃在其新款S級轎車中首次搭載DRIVE PILOT。 最初，在德國高速公路合適路段的交通擁堵情況下，該車輛可以法律允許的最高時速60公里/小時，在有條件的自動模式下行駛。隨著時間的推移，該系統(tǒng)將集成到更多的梅賽德斯-奔馳車型中，并擴展到其他地區(qū)的高速公路的合適路段。

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