蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Ceylon Graphite公司欣然宣布，其用于鋰離子電池市場(chǎng)全電芯的脈狀石墨負(fù)極材料取得顯著的性能突破。

（圖片來(lái)源： Ceylon Graphite ）

在全球領(lǐng)先獨(dú)立機(jī)構(gòu)倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）進(jìn)行的測(cè)試中，該公司的脈狀石墨負(fù)極材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)商用合成石墨制成的同類(lèi)負(fù)極材料。這是電池研究史上首次在鋰離子電池中對(duì)商用球化脈狀石墨材料進(jìn)行全電芯測(cè)試。

結(jié)果顯示，這種脈狀石墨材料的放電比容量（SDC）分別為161和165 mAh/g，超出了目前商用合成石墨的最佳預(yù)期值，其放電比容量為153 mAh/g。

延長(zhǎng)循環(huán)表現(xiàn)出可逆充/放電行為，經(jīng)過(guò)50次循環(huán)后，總?cè)萘繐p失小于10%。相比之下，經(jīng)過(guò)C/5穩(wěn)定循環(huán)（25-50次），性能最佳的脈狀石墨材料提供了155mAh/g的平均可逆容量，而標(biāo)準(zhǔn)合成石墨為139mAh/g。電池在全電芯系統(tǒng)中以C/5的速率進(jìn)行測(cè)試，相當(dāng)于5小時(shí)充電和5小時(shí)放電，每天大約可完成2個(gè)以上的完整循環(huán)，即25到50次循環(huán)。

與目前的商用合成石墨相比，該公司的脈狀石墨材料具有優(yōu)異的性能。這是因?yàn)樗估锾m卡脈狀石墨具有高結(jié)晶度；另外，通過(guò)Ceylon Graphite Technologies的專(zhuān)有加工和球化技術(shù)生產(chǎn)的涂層球化負(fù)極材料，具有近乎完美的形態(tài)。初步結(jié)果證明，這種材料適用于鋰離子電池負(fù)極，無(wú)論是單獨(dú)使用，還是與合成石墨混合使用。

倫敦大學(xué)學(xué)院電化學(xué)工程教授Dr. Brett表示，這有望推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“電化學(xué)電力時(shí)代”，并在實(shí)現(xiàn)凈零排放方面發(fā)揮重要作用。

該公司首席執(zhí)行官Don Baxter表示：“斯里蘭卡脈狀石墨具有獨(dú)特的性能，加上專(zhuān)有加工技術(shù)，如同UCL的測(cè)試，所生產(chǎn)出的鋰離子電池明顯具有更高的功率和能量。與合成石墨和片狀石墨相比，利用脈狀石墨生產(chǎn)電池級(jí)負(fù)極材料的端到端過(guò)程，能耗是最低的，因?yàn)樗估锾m卡脈狀石墨不需要初級(jí)加工，其原位等級(jí)（situ grade）高于90%CG?！?/p>

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