蓋世汽車訊  據(jù)外媒報道，領先的知識產(chǎn)權（IP）內(nèi)核供應商和片上系統(tǒng)（SoC）設計公司DCD-SEMI推出CAN-ALL解決方案CAN總線控制器，可根據(jù)CAN 2.0、CAN FD規(guī)范以及即將推出的CAN XL執(zhí)行串行通信。此外，該控制器還支持原始的博世協(xié)議（Bosch protocol）和ISO規(guī)范，如ISO 11898。DCD-SEMI首席執(zhí)行官Jacek Hanke表示：“該全新解決方案可為當前最先進的汽車提供動力?！?/p>

（圖片來源：DCD-SEMI）

憑借獨特的錯誤檢測功能（提高通信可靠性）和故障限制（保證全網(wǎng)數(shù)據(jù)一致性），CAN的應用十分普及。CAN總線在各個安全領域發(fā)揮著基礎性作用，因此可靠實施至關重要。該CAN-ALL內(nèi)核易于使用和集成，具有可編程中斷、數(shù)據(jù)和波特率；可配置數(shù)量的獨立可編程驗收濾波器；以及通用處理器接口或可選的AMBA APB或AHB-Lite接口。該CAN-ALL是靈活的緩沖方案，允許微調(diào)內(nèi)核大小以滿足每個特定應用的要求。

Jacek Hanke表示：“該IP內(nèi)核有兩個版本，分別是基本版和安全增強版。與往常一樣，我們提供項目定制IP內(nèi)核?！痹摪踩鰪娦徒鉀Q方案已被開發(fā)為ISO26262-10脫離上下文的安全元素。它可以選擇通過必要的安全機制進行改進，并提供詳細的安全文檔：所有ISO26262軟 IP SEooC所需的工作產(chǎn)品，其中包括完整的故障模式影響和Detection Analysis FMEDA分析以及分步說明，以將IP集成到客戶的系統(tǒng)中，并進行系統(tǒng)級安全分析。所有與安全相關的工作產(chǎn)品都經(jīng)過第三方獨立審計。

該安全分析表明，產(chǎn)品滿足安全指標，并且兩個IP均達到汽車安全完整性等級ASIL-B（單點故障指標SPFM > 90%，潛在故障指標LFM > 60%）。DCD-SEMI會提供完整的FMEDA分析和分步說明，以幫助將IP集成到客戶的系統(tǒng)中，并進行系統(tǒng)級安全分析。

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