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研究人員提出對(duì)燃料電池關(guān)鍵催化劑的新認(rèn)識(shí)

蓋世汽車 Elisha

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)利物浦大學(xué)(University of Liverpool)和西班牙阿利坎特大學(xué)(University of Alicante)的研究人員發(fā)現(xiàn),領(lǐng)先燃料電池催化劑鉑上存在低電位表面物質(zhì),這對(duì)發(fā)展氫燃料電池技術(shù)具有重要意義。

研究人員提出對(duì)燃料電池關(guān)鍵催化劑的新認(rèn)識(shí)

(圖片來(lái)源:利物浦大學(xué))

利物浦大學(xué)斯蒂芬森可再生能源研究所(SIRE)的研究人員,利用高靈敏度光譜技術(shù),探討低配位Pt原子上OH物質(zhì)(氫氧根負(fù)離子)的吸附性。這種光譜技術(shù)名為SHINERS,即殼層隔絕納米粒子增強(qiáng)拉曼光譜技術(shù)。研究人員借助SHINERS方法證明,OH會(huì)在比以前認(rèn)為的更多的負(fù)電位下被吸附。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,氫燃料電池正在引領(lǐng)下一場(chǎng)革命。在這些裝置中,氫氣中的儲(chǔ)能與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng),從而產(chǎn)生電力,為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。氫燃料電池使用鉑來(lái)催化其內(nèi)部反應(yīng),包括氧還原反應(yīng)和氫氧化反應(yīng)。

雖然市面上已有燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車、客車和卡車,但所使用的鉑成本較高,仍是這項(xiàng)技術(shù)的主要阻礙之一。在燃料電池中,要減少鉑的使用量,甚至用成本更低和更有效的催化劑代替鉑,需要從分子層面深入了解鉑表面發(fā)生的反應(yīng)。 

到目前為止,人們一直認(rèn)為,在發(fā)生反應(yīng)的電位下,鉑的表面比較“干凈的”,沒(méi)有其他物質(zhì)。然而,這項(xiàng)研究表明,氫氧根負(fù)離子在極低的電位下被吸附在鉑表面。對(duì)于理解氧還原反應(yīng)的發(fā)生方式,以及尋找更有效的催化劑,這將產(chǎn)生重要影響。

研究人員利用電化學(xué)技術(shù)和拉曼光譜,從而獲得這些結(jié)果。電化學(xué)技術(shù)可以區(qū)分表面發(fā)生的不同過(guò)程?;谧罱陌l(fā)展,拉曼光譜首次可以檢測(cè)吸附的氫氧根負(fù)離子。

SIRE博士研究生Julia Fernández Vidal領(lǐng)導(dǎo)先進(jìn)的拉曼測(cè)量。Julia表示:“通過(guò)系統(tǒng)的電化學(xué)和光譜研究,可以觀察到OH吸附光譜信號(hào)。SHINERS是一種非常強(qiáng)大的技術(shù),能夠檢測(cè)電極表面的分子單層。通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀察到這一點(diǎn),非常令人興奮?!?/p> 《乘用車電氣化市場(chǎng)與技術(shù)分析月刊》

來(lái)源:蓋世汽車

作者:Elisha

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/jishu/174862

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