蓋世汽車訊 在可充電電池設計中，鋰金屬負極因理論比容量極高、負極電位最低、重量密度低成為理想選擇。然而，在循環(huán)過程中，鋰枝晶可能穿透聚合物隔膜，引起安全問題，從而限制電池應用。
（圖片來源：sciencedirect）
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
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