蓋世汽車訊 據(jù)外報(bào)道，由克萊姆森大學(xué)（Clemson University）負(fù)責(zé)的研究團(tuán)隊(duì)與美國能源部國家能源技術(shù)研究所（NETL）合作，利用碳纖維、熱塑性樹脂和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)出輕量化車門，可以提高車輛的燃油效率。

（圖片來源：美國能源部國家能源技術(shù)研究所）

該技術(shù)可以將鋼制車門的重量減輕32%。研究人員對該車門進(jìn)行了一系列測試，以確保其符合美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)（Federal Motor Vehicle Safety Standards），以及另一項(xiàng)目合作伙伴本田（Honda）提出的安全要求。NETL項(xiàng)目經(jīng)理David Ollett表示：“開發(fā)這種新型車門具有重要意義，將有助于汽車制造商生產(chǎn)安全且更輕的車輛，同時(shí)在不影響性能的情況下減少燃耗和排放?！?/p>

據(jù)美國能源部車輛技術(shù)辦公室（Vehicle Technologies Office）方面表示，車重每減輕10%，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高6-8%，因?yàn)楦p的車輛加速時(shí)消耗的能量更少。此外，該辦公室表示，到2030年，在四分之一的美國汽車上使用由先進(jìn)材料實(shí)現(xiàn)的輕量化部件和高效發(fā)動機(jī)，每年可以節(jié)省超過50億加侖的燃油。

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