盡管鋰離子電池技術(shù)存在一定缺陷，但在電動汽車、筆記本電腦和消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用愈加普及。近年來，來自亞洲規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)鋰離子電池的競爭與日俱增，歐盟這一高增長行業(yè)的盈利空間受到挑戰(zhàn)。歐盟第七研發(fā)框架計劃(FP7)提供560萬歐元，總研發(fā)投入850萬歐元，由西班牙、法國、德國、意大利、奧地利、愛爾蘭和瑞士7個歐盟成員國的鋰離子電池工業(yè)界組成歐洲GREENLION研發(fā)團隊，試圖另辟蹊徑，確保歐盟在鋰離子電池綠色設(shè)計方面領(lǐng)先世界水平。

新一代鋰離子電池聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)方向為：更環(huán)保、更高性價比和可持續(xù)循環(huán)再利用。在系列先進材料、組件、模塊的生產(chǎn)制造工藝和整體結(jié)構(gòu)綠色優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)上，不降低鋰離子電池能量密度和安全可靠性的前提下，GREENLION團隊成功有效地降低了新一代鋰離子電池生產(chǎn)制造成本，同時大幅度提升了生態(tài)環(huán)境的兼容性。

具體研究內(nèi)容包括：水基電解質(zhì)電極技術(shù)的開發(fā)，避免使用有機溶劑；大容量150x20Ah單元制造技術(shù)及生產(chǎn)工藝開發(fā)，降低生產(chǎn)成本和提高性價比；系列綠色優(yōu)化設(shè)計，節(jié)省原材料和方便回收循環(huán)再利用，包括自動化裝配生產(chǎn)線設(shè)計；電動汽車用鋰離子電池綠色標準及指標參數(shù)開發(fā)；鋰離子電池生命周期和制造過程的環(huán)境負面影響評估。

鋰離子電池技術(shù)關(guān)系到電動汽車產(chǎn)業(yè)的商用大眾化普及，提高能源效率、降低生產(chǎn)制造成本和加速綠色設(shè)計開發(fā)，將是未來歐盟研發(fā)創(chuàng)新活動的主攻方向。

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