據(jù)外媒報道，特斯拉正致力于一項新功能，在車輛充電時，利用手機(jī)應(yīng)用對車載電池進(jìn)行預(yù)熱。該功能于近日發(fā)布，可通過軟件升級及移動應(yīng)用升級來獲得。
特斯拉允許用戶利用手機(jī)應(yīng)用預(yù)熱駕駛艙，寶馬旗下的i車型及雪佛蘭Volt及部分其他電動車型在充電時都有類似功能。特斯拉還顯示了電池在寒冷氣候下所損失的續(xù)航里程數(shù)。據(jù)估計，新功能將在充電時提升效能。FleetCarma于2014年發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)LEAF的座艙及電池受熱后，可提升輔助動力載荷，增幅為0-3千瓦。
當(dāng)然，也有許多人在嚴(yán)寒環(huán)境下駕駛電動車，舉個例子，挪威人。對他們而言，效能下降根本不算事，因為如今的電池技術(shù)提升了，電動車的續(xù)航里程數(shù)也有所提升，如：雪佛蘭Bolt及特斯拉Model 3兩款車型。FleetCarma還建議電動車駕駛員花時間充電，并對駕駛艙及電池進(jìn)行預(yù)熱，這樣可最大限度地提升電動車在冬季的性能表現(xiàn)。
來源：蓋世汽車
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