第一電動(dòng)網(wǎng)訊：”中國(guó)越來(lái)越關(guān)注能源安全和油價(jià)上漲問(wèn)題，由于提高燃油經(jīng)濟(jì)性空間有限，為了減少石油消耗，中國(guó)需要加速發(fā)展新能源汽車(chē)”，1月5日，SK中國(guó)區(qū)首席副總裁崔炳香在”2011全球新能源汽車(chē)大會(huì)”上發(fā)表演講時(shí)表示。

　　崔炳香表示，中國(guó)能源消費(fèi)的70%依賴(lài)于煤炭，顯然這與世界的能源消費(fèi)格局有很大的差異，大部分國(guó)家以石油、天然氣為主要能源，而中國(guó)主要依賴(lài)于煤炭，這就導(dǎo)致了空氣污染和碳排放的加劇。中國(guó)的能源消費(fèi)增長(zhǎng)率目前處在世界第一，大部分國(guó)家的能源消費(fèi)增長(zhǎng)率控制在2%以?xún)?nèi)，但中國(guó)仍然存在高能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間，也擺脫不了高能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式。這種高能源消費(fèi)增長(zhǎng)率可能源于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，但我國(guó)必須要改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、住宅結(jié)構(gòu)和推進(jìn)電費(fèi)改造，以此來(lái)抑制能源消費(fèi)增長(zhǎng)率。

　　目前，中國(guó)依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口50%的石油，過(guò)去50年，大型油田的發(fā)現(xiàn)量和規(guī)模明顯減少，最大油田的儲(chǔ)量也急劇減少。如果中國(guó)千人汽車(chē)保有量達(dá)到美國(guó)的水平，全世界的石油都供應(yīng)不起，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)汽車(chē)石油需求仍將增大，石油對(duì)外依存度將持續(xù)增高。

　　到2020年之前，我國(guó)將會(huì)有兩億多臺(tái)的車(chē)輛，并將會(huì)消耗5億噸以上的汽油，到這個(gè)時(shí)候，中國(guó)對(duì)外石油進(jìn)口的依存度將會(huì)從50%增加到70%，所以，為了避免發(fā)生消費(fèi)過(guò)度的現(xiàn)象，崔炳香希望，”行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家要提前做好準(zhǔn)備，研究好解決方案和措施?！?/p>

　　崔炳香認(rèn)為，除了汽車(chē)尾氣問(wèn)題，為了解決車(chē)輛增加速度、石油資源的有限性、汽油價(jià)格暴漲等問(wèn)題，尤其是2015年石油的需求將會(huì)超過(guò)供應(yīng)，中國(guó)應(yīng)該成功開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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