【2020成都車展高端訪談】7月24日，第二十三屆成都國際車展開幕。據(jù)了解，本屆車展共有120多個國內(nèi)外知名汽車品牌參展，全球或國內(nèi)首發(fā)車型超過1500款車型。這是國內(nèi)疫情形勢好轉(zhuǎn)后首個大規(guī)模國際車展，同時也是成都車展首次移至7月舉行。

疫情后時期政策對中小型商業(yè)活動的鼓勵，對商務(wù)車市場回暖起到了幫助作用。同時，商務(wù)車正在走升級之路，包括配置升級和對需求的不斷細(xì)化，江淮商務(wù)車接下來將針對商務(wù)接待逐漸發(fā)力，去搶奪這一部分的市場。

江淮商務(wù)車營銷公司營銷支持部副部長魚小濤向汽車產(chǎn)經(jīng)介紹了關(guān)于疫情后時期，商務(wù)車市場的變化。

以下為采訪實(shí)錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)：這次車展有哪些亮點(diǎn)？

魚小濤：我們屬于商務(wù)車的一個范疇，乘用車也有，包括新能源車的亮相，商務(wù)車馬上會有新的柴油車，也是針對市場差異化的一種亮相。

我們自己的商務(wù)車一個是M3plus，軸距是進(jìn)行了一個加長，包括承載力有大幅度的提升，座椅的布局上也可以通過調(diào)整側(cè)掛、前翻，可以把后面的空間做到最大化的效果。MPV這塊兒，一般是七座為主的，我們可以做到九座，這是空間。

動力也是在原有的1.6的動力上提升到現(xiàn)在的1.8，扭矩上有15%的提升，但整體的油耗和原來的1.6是相當(dāng)?shù)?，但是動力得到了大幅度的提升。還有安全方面，整體安全性能上，也是比較原有車型有了大幅度的提升，舒適型上也進(jìn)行了一些調(diào)整、提升。

M4柴油版是今年5月份新推出的車型，一是動力上的提升，原來是1.9的，現(xiàn)在升級到了2.0的動力，動力升級之后，扭矩也是從原來的310提升到了現(xiàn)在的360。

同時，新增了很多安全配置，包括健康配置上都是有一些提升的，搭配了現(xiàn)在AEBS的緊急制動系統(tǒng)，還搭配了一個健康系統(tǒng)，這是我們在MPV這款產(chǎn)品里面，應(yīng)該是比較少見的一個配置，采用了全車的消毒功能，15分鐘內(nèi)對全車的空氣進(jìn)行消殺，還有過濾的功能。我們柴油這款車，通過這一套系統(tǒng)，現(xiàn)在疫情期間，讓大家跟安心的去坐我們的車。

汽車產(chǎn)經(jīng)：這個系統(tǒng)是江淮自主研發(fā)的嗎？

魚小濤：對，自主的，包括ESC、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離等等這款車上都有，在安全上做了大的設(shè)計(jì)，包括對駕駛員安全的支持，安全度得到了很大的提升。

汽車產(chǎn)經(jīng)：M3plus和M4的市場表現(xiàn)如何？

魚小濤：M3去年年底上市之后遇到疫情，所以上量大概是3月份開始，二季度已經(jīng)銷售了3000多輛了，3月起經(jīng)銷商每個月的銷量都是在提升的，至少是10%的提升，現(xiàn)在來看勢頭是比較好的。柴油版的話是上個月上市的，也是環(huán)比大幅度提升的，整體的表現(xiàn)來看，兩款車還是受到了市場和客戶的認(rèn)可。

汽車產(chǎn)經(jīng)：在疫情之后，商乘并舉的車企中往往是商用車的情況會更好一點(diǎn)。

魚小濤：對，商務(wù)車的狀態(tài)會好一些。疫情后對中小商業(yè)的鼓勵，對商務(wù)車還是有一定的幫助，因?yàn)槲覀冘嚨能囍鳎旧腺I回來也是作為工具用車，不是城市舒適性用車。之前合肥有一個車主，把我們這個車用來在夜市里面賣衣服，其實(shí)收益比原來確實(shí)提升了不少，地攤經(jīng)濟(jì)提出來之后，對他的生意也起到了幫助的作用，我們也有關(guān)注這塊兒，確實(shí)有作用。

對于乘用車來說，更多的還是以宣傳為主，對銷量提升不一定有很大的作用，但是商務(wù)車確實(shí)還是有很大的幫助，比如說夜市經(jīng)濟(jì)這塊兒也是我們很關(guān)注的，會隨之調(diào)整產(chǎn)品策略。

汽車產(chǎn)經(jīng)：與乘用車相比，商務(wù)車營銷的特點(diǎn)是什么，需要在哪個方面做更多的工作？

魚小濤：乘用車是面對大眾群體的，我們商務(wù)車的話，群體是相對比較窄的，可能就是針對某一類的群體，有的商務(wù)車是做客群的，可能就是針對網(wǎng)約車公司之類的，客戶群體是很好找到的，包括做批發(fā)生意的，而且客戶群體的聚集都是很好找的。

想抓住這塊兒市場，其實(shí)也是有一定的作用，客戶群體好找，但是整體的范圍相對是比較窄的，商務(wù)車這塊兒，可能就是一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)，每個月幾千臺，好處就是相對穩(wěn)定，銷量也比較穩(wěn)定。

汽車產(chǎn)經(jīng)：現(xiàn)在的市場競爭壓力大嗎?

魚小濤：疫情有一定的影響，這幾個月來看，已經(jīng)逐步恢復(fù)，前期的下滑是比較大的，像上半年來看下滑也是比較大的，六七月份開始，已經(jīng)開始逐漸恢復(fù)，乘用車也是逐漸恢復(fù)到原來的水平和狀態(tài)。

汽車產(chǎn)經(jīng)：您預(yù)測一下這個趨勢會是怎么樣的？

魚小濤：從現(xiàn)在來看，商務(wù)車也是在走升級的一個道路，他整體的配置升級，他的需求也是在逐漸的細(xì)化，原來可能大家做什么都用這臺商務(wù)車，包括拉貨和載人。現(xiàn)在的需求逐漸細(xì)化，有的車是做客運(yùn)的，有的是做接待的，后期逐漸的針對細(xì)分市場調(diào)整。還有就是商務(wù)接待這塊兒市場，也是在逐漸的擴(kuò)大，我們后期可能會把產(chǎn)品推出來，針對商務(wù)接待逐漸發(fā)力，然后去搶奪商務(wù)接待的市場。

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