【第一電動網(wǎng)】”政府現(xiàn)在也在看你們這些企業(yè)，是不是能拿得出來好的產(chǎn)品，能不能做好生產(chǎn)銷售，售后服務(wù)。如果你能做到這些，政府也會放開口子，我們企業(yè)這塊還是非常關(guān)鍵。”針對微型電動車目前身份尷尬的局面，江蘇益茂純電動汽車有限公司董事長陳恒龍認(rèn)為，微型電動汽車要獲得政府的認(rèn)可，必須實現(xiàn)產(chǎn)品升級，而產(chǎn)品升級包含產(chǎn)品定位、生產(chǎn)工藝和售后服務(wù)的升級。

陳恒龍是在2013新能源汽車創(chuàng)新論壇”微型電動車的生存與發(fā)展”圓桌沙龍環(huán)節(jié)發(fā)表這些看法的。6月28日，由第一電動網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦的2013新能源汽車創(chuàng)新論壇在北京隆重舉行。近百余名政府代表、專家學(xué)者和企業(yè)代表出席，探討了微型電動車企業(yè)的生存之道，以及微型電動車的蓬勃發(fā)展給汽車行業(yè)帶來的啟示。

江蘇益茂純電動汽車有限公司董事長陳恒龍建議微型電動車企業(yè)做好產(chǎn)品升級。

陳恒龍介紹，中國的電動車從電動兩輪車，到電動三輪車，到電動四輪車，是非常符合中國特色的技術(shù)更新過程。而江蘇益茂自身也在產(chǎn)品升級上做了很大的調(diào)整。他認(rèn)為，產(chǎn)品升級應(yīng)該分幾個方面。首先是產(chǎn)品定位應(yīng)升級，微型電動車要按照汽車的要求來生產(chǎn)。其次，生產(chǎn)過程要升級，包括生產(chǎn)工藝、設(shè)備、管理等等一系列的東西?！辈皇亲鞣恍停皇钦覀€焊工焊焊。”第三，技術(shù)研發(fā)和售后服務(wù)要提升。微型電動車產(chǎn)業(yè)剛剛形成，還有太多需要研發(fā)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新。同樣重要的也有售后服務(wù)。

陳恒龍也呼吁，在微型電動汽車的管理上，政府應(yīng)該有所作為?！爆F(xiàn)在在質(zhì)量控制上沒有標(biāo)準(zhǔn)，如果說電動車頻發(fā)事故，對我們這個行業(yè)是致命性的打擊。”

江蘇益茂是從事新能源及新能源汽車等綠色產(chǎn)業(yè)的集團公司。旗下包括太陽能電池的制造、動力鋰離子電池制造及動力鋰離子電池組的成組、電機、電控系統(tǒng)、電動客車制造以及電動微車的制造。

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