”2010新能源汽車發(fā)展年會”開幕前，第一電動網(wǎng)專訪了前來參會的鄭州日產(chǎn)電動汽車事業(yè)部總經(jīng)理王玉民，采訪中王總表示，針對當前新能源汽車技術尚不成熟的現(xiàn)狀，新能源汽車的普及應該從政府機關開始，不應該讓老百姓去承擔這個風險。

　　新能源汽車技術尚不成熟

　　王總表示，當前新能源汽車雖然發(fā)展勢頭很大，但是實在地說，新能源汽車還存在著技術不過關和成本過高的困難。尤其是純電動汽車，拿動力電池來說，當前最流行的鋰電池雖然凸顯出很多優(yōu)點，但是鋰電卻存在著安全性和高成本的缺點，這一技術瓶頸還未突破，在廣泛應用上不是很理想。

　　王總透露說，當前我國很多企業(yè)宣傳的電池技術領先國際水平，其實這是不大可能的，王總說，當前我國只是在電池原材料加工上有優(yōu)勢，但是就拿生產(chǎn)出來的電池來說，我國跟國際先進水平還有一定的差距。

　　新能源汽車的普及應從政府機關開始

　　鄭州日產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)帥客純電動汽車是鄭州日產(chǎn)的主打產(chǎn)品，早在上半年首批純電動汽車已經(jīng)交付鄭州市鄭州、中國移動鄭州分公司等14家政府機關和企事業(yè)單位，王總說，目前電動汽車還存在很多問題，政府機關單位應該帶頭使用電動汽車，在使用中發(fā)現(xiàn)問題，廠商負責解決問題，不斷完善，這是一個很好的模式，因為電動汽車的成本高，售價也高，如果普通老百姓買了，出了問題，這對一般家庭來說是很大的損失。

　　王總表示，目前我國新能源汽車處于研發(fā)階段，車企應該投入主要精力和資金在技術研發(fā)上，而不應該盲目的追求產(chǎn)量，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的形成還需要很長的路要走，政府的帶頭和政策的引導很有必要。

　　( 編輯/楊建文 )

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