”2010新能源汽車發(fā)展年會(huì)”開幕前，第一電動(dòng)網(wǎng)專訪了前來參會(huì)的鄭州日產(chǎn)電動(dòng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理王玉民，采訪中王總表示，針對(duì)當(dāng)前新能源汽車技術(shù)尚不成熟的現(xiàn)狀，新能源汽車的普及應(yīng)該從政府機(jī)關(guān)開始，不應(yīng)該讓老百姓去承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　新能源汽車技術(shù)尚不成熟

　　王總表示，當(dāng)前新能源汽車雖然發(fā)展勢(shì)頭很大，但是實(shí)在地說，新能源汽車還存在著技術(shù)不過關(guān)和成本過高的困難。尤其是純電動(dòng)汽車，拿動(dòng)力電池來說，當(dāng)前最流行的鋰電池雖然凸顯出很多優(yōu)點(diǎn)，但是鋰電卻存在著安全性和高成本的缺點(diǎn)，這一技術(shù)瓶頸還未突破，在廣泛應(yīng)用上不是很理想。

　　王總透露說，當(dāng)前我國(guó)很多企業(yè)宣傳的電池技術(shù)領(lǐng)先國(guó)際水平，其實(shí)這是不大可能的，王總說，當(dāng)前我國(guó)只是在電池原材料加工上有優(yōu)勢(shì)，但是就拿生產(chǎn)出來的電池來說，我國(guó)跟國(guó)際先進(jìn)水平還有一定的差距。

　　新能源汽車的普及應(yīng)從政府機(jī)關(guān)開始

　　鄭州日產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)帥客純電動(dòng)汽車是鄭州日產(chǎn)的主打產(chǎn)品，早在上半年首批純電動(dòng)汽車已經(jīng)交付鄭州市鄭州、中國(guó)移動(dòng)鄭州分公司等14家政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位，王總說，目前電動(dòng)汽車還存在很多問題，政府機(jī)關(guān)單位應(yīng)該帶頭使用電動(dòng)汽車，在使用中發(fā)現(xiàn)問題，廠商負(fù)責(zé)解決問題，不斷完善，這是一個(gè)很好的模式，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的成本高，售價(jià)也高，如果普通老百姓買了，出了問題，這對(duì)一般家庭來說是很大的損失。

　　王總表示，目前我國(guó)新能源汽車處于研發(fā)階段，車企應(yīng)該投入主要精力和資金在技術(shù)研發(fā)上，而不應(yīng)該盲目的追求產(chǎn)量，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的形成還需要很長(zhǎng)的路要走，政府的帶頭和政策的引導(dǎo)很有必要。

　　( 編輯/楊建文 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >