昔日相見(jiàn)恨晚的董明珠（右）與魏銀倉(cāng)

在中國(guó)眾多的大企業(yè)家中，董明珠毫無(wú)疑問(wèn)是自帶流量的一個(gè)，也是最多的一個(gè)，因此，她的每一次大的動(dòng)作自然都會(huì)登上頭條，尤其是與炙手可熱的新能源汽車(chē)搭上之后，更是如此。

最近她再一次上頭條是因?yàn)榕c一年多前投資的銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)反目成仇：一個(gè)舉報(bào)對(duì)方涉嫌通過(guò)不法手段侵占公司利益超過(guò)10億，向法院提起民事訴訟并向公安局報(bào)案；另一個(gè)向法院反訴，并向法院另行起訴個(gè)別股東及實(shí)際控制人侵犯大股東權(quán)益。車(chē)沒(méi)造出幾輛，但“內(nèi)訌”的大戲越來(lái)越精彩！

于是，不斷有人向我提問(wèn)：對(duì)董明珠造車(chē)這件事怎么看？到底還有沒(méi)有未來(lái)？

我的回答是：家電大佬們至今未干成過(guò)汽車(chē)，董明珠或許也不會(huì)例外。

回顧這一批人造車(chē)的歷史，還得從上個(gè)世紀(jì)的春蘭空調(diào)說(shuō)起，1994年，春蘭集團(tuán)可是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笃髽I(yè)，掌門(mén)人陶建幸如日中天，紅得發(fā)紫，知名度絕不低于現(xiàn)在的董明珠。所有的事都干得太順了，于是開(kāi)始干汽車(chē)，他們從中重型卡車(chē)起步，開(kāi)始還不錯(cuò)，但幾年之后便進(jìn)退維谷，后來(lái)又準(zhǔn)備融資100億干轎車(chē)，結(jié)果資金鏈斷裂，功虧一簣，從此在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)聲匿跡。今年夏天，我去了泰州一趟，期間還專門(mén)問(wèn)起此事，當(dāng)?shù)厝烁嬖V我，春蘭集團(tuán)還在，陶建幸還是有眼光的，為公司在上海置辦了一些土地和房產(chǎn)，說(shuō)完，我們相視一笑。

陶建幸不是個(gè)案。創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生2009年被保釋出獄后，也將眼光投向了新能源汽車(chē)，另起爐灶的載體是南京金龍。乘著國(guó)家支持新能源汽車(chē)，特別是新能源客車(chē)的東風(fēng)，2015年銷(xiāo)售8796輛，2016年銷(xiāo)售7111輛，2017年客車(chē)銷(xiāo)售3212輛（電動(dòng)轉(zhuǎn)型車(chē)7421輛），2018年前八個(gè)月客車(chē)銷(xiāo)售2601輛（電動(dòng)轉(zhuǎn)型車(chē)1349輛）。雖然在商用車(chē)領(lǐng)域立足未穩(wěn)，但現(xiàn)在又瞄上了乘用車(chē)，并在各地建基地，誓言要實(shí)現(xiàn)上千億產(chǎn)值。對(duì)其發(fā)展前景，目前不好評(píng)論，但下一步迎接他的可不是一般的挑戰(zhàn)，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。

除了這兩位造家電的大佬外，還有兩位賣(mài)家電的大佬也沒(méi)有閑著。國(guó)美與蘇寧去年也紛紛殺入汽車(chē)零售市場(chǎng)，與傳統(tǒng)的4S店一決高下，可到現(xiàn)在已經(jīng)一年多了，反而沒(méi)什么聲音了！

究竟是什么原因讓這些家電大佬們?cè)谄?chē)領(lǐng)域難以獲得成功？我以為是汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身的特點(diǎn)決定的：

一、相對(duì)于汽車(chē)這個(gè)“大”產(chǎn)業(yè)來(lái)講，家電還是個(gè)“小產(chǎn)業(yè)”。“大”既體現(xiàn)在體量上，也體現(xiàn)在技術(shù)含量上。從體量上看，汽車(chē)是僅次于房地產(chǎn)的大行業(yè)，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌有段話說(shuō)比較透，他說(shuō)，在全國(guó)社會(huì)商品零售總額占比、全國(guó)稅收占比和全國(guó)就業(yè)人數(shù)占比這三個(gè)維度看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)均超過(guò)10%；從技術(shù)含量上看，汽車(chē)是工業(yè)制造的“明珠”，除了本身的技術(shù)外，還集成吸納了多種先進(jìn)技術(shù)，在一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品中，也會(huì)用到收音機(jī)、CD機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等家電類產(chǎn)品，但這些均是小件配套產(chǎn)品而已。

二、相對(duì)于汽車(chē)這個(gè)“動(dòng)”的產(chǎn)品來(lái)講，家電是一個(gè)“靜”的產(chǎn)品。家電的電視機(jī)、空調(diào)、冰箱買(mǎi)回去之后就放在那里，每天平均開(kāi)的次數(shù)還是非常有限的；而汽車(chē)則不一樣，要面對(duì)不同環(huán)境下的不同路況，使用頻率動(dòng)輒就是以上萬(wàn)次而計(jì)。盡管董明珠在廣告上說(shuō)：“格力空調(diào)好，零下35℃還可以穩(wěn)定制熱?！笨烧娴搅诉@個(gè)零下溫度，別人是燒暖氣加雙層墻、雙層玻璃，誰(shuí)還會(huì)用空調(diào)呢？

三、相對(duì)于汽車(chē)這個(gè)需要時(shí)時(shí)保養(yǎng)維修的產(chǎn)品，家電不需要太多的維修售后服務(wù)。汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)品常用，所以需要常年保養(yǎng)、常年維修，必須有一套完整的售后服務(wù)體系來(lái)保障。家電現(xiàn)在還有幾個(gè)拿去維修的？買(mǎi)回來(lái)擱那兒用幾年就換了，過(guò)去我們常見(jiàn)的那些修電視、修手機(jī)、修冰箱的維修店現(xiàn)在不說(shuō)已經(jīng)絕跡，也鳳毛麟角了。

因?yàn)槠?chē)從制造、銷(xiāo)售到服務(wù)與家電有天壤之別，因此，干家電的人一般都沒(méi)做好思想準(zhǔn)備就進(jìn)來(lái)了，其它想進(jìn)入這一行的人，包括搞互聯(lián)網(wǎng)、搞房地產(chǎn)、搞資本的人都沒(méi)整明白也進(jìn)來(lái)了！進(jìn)來(lái)之后，又退不回去，正如當(dāng)初殺入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、并成功運(yùn)營(yíng)金杯客車(chē)和創(chuàng)建華晨寶馬的金融大鱷仰融所說(shuō)：“汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)是濕手粘面粉，甩也甩不掉；同時(shí)還是個(gè)資金黑洞，多少錢(qián)都可以吸進(jìn)去而且消失于無(wú)形?！?/span>

所以，我建議絕大多數(shù)瞄上汽車(chē)這個(gè)行業(yè)的投資者、創(chuàng)業(yè)者，還是像博泰汽車(chē)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫那樣，轉(zhuǎn)型成為一個(gè)服務(wù)商，這個(gè)產(chǎn)業(yè)太大了，只要你參與進(jìn)去，隨便你干點(diǎn)什么事，都能做得很大。

最后回頭來(lái)說(shuō)說(shuō)董明珠，當(dāng)初如果她不急著干整車(chē)，為整車(chē)干好配套的車(chē)用空調(diào)并做到出類拔萃，也未嘗不可！

當(dāng)然，這買(mǎi)賣(mài)對(duì)于雄心勃勃的她來(lái)講可能根本瞧不上！

（作者孫勇，現(xiàn)任中德諾浩汽車(chē)職業(yè)教育研究院院長(zhǎng)，曾任奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、中國(guó)汽車(chē)報(bào)副總編輯）

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