【2019年成都車(chē)展】2019年成都車(chē)展，汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)有幸采訪(fǎng)了一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司企劃部高級(jí)總監(jiān)楊春霞女士。以下為專(zhuān)訪(fǎng)實(shí)錄：

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：楊總，你好！歡迎來(lái)到易車(chē)的專(zhuān)訪(fǎng)間，首先想請(qǐng)問(wèn)您，這次卡羅拉雙擎E+亮相成都車(chē)展，在產(chǎn)品力上有哪些出色表現(xiàn)？其搭載的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，在技術(shù)上又有哪些特點(diǎn)？

楊春霞：它使用的混動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)升級(jí)版的混動(dòng)系統(tǒng)，我覺(jué)得它最大的亮點(diǎn)是承接了整個(gè)卡羅拉家族長(zhǎng)久以來(lái)的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性。首先是把品牌的質(zhì)量傳承到了這一款車(chē)上。

另外，純電模式下可以行駛55Km。如果是加滿(mǎn)油，充滿(mǎn)電的話(huà)，基本上續(xù)航里程能達(dá)到1000公里左右，百公里油耗1.3L左右，所以這款車(chē)可以說(shuō)是傳承了豐田的混動(dòng)技術(shù)，它真的是王牌技術(shù)。而且豐田在電動(dòng)化技術(shù)方面一直是領(lǐng)先的。其實(shí)國(guó)內(nèi)總說(shuō)有彎道超車(chē)，但是做不到彎道超車(chē)的。豐田在1997年的時(shí)候，已經(jīng)用純電動(dòng)車(chē)做出租車(chē)實(shí)驗(yàn)了。而且更神奇的事情是，它是一個(gè)RAV4榮放的兩輪車(chē)。我是五六年在銷(xiāo)售部工作的時(shí)候特意去探訪(fǎng)了車(chē)的情況。

我們?nèi)サ臅r(shí)候，還有別的品牌的車(chē)，是放了兩臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，還有國(guó)產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的一個(gè)副主任對(duì)豐田車(chē)是贊不絕口。當(dāng)時(shí)給了我們5輛，我們現(xiàn)在還有2輛作為國(guó)家汽車(chē)實(shí)驗(yàn)中心的公用車(chē)了，中間有換了一次電池。1997年的車(chē)，用了很久只換了電池，可以說(shuō)品質(zhì)非常好。所以在電動(dòng)車(chē)的技術(shù)方面，其實(shí)豐田也是領(lǐng)先的。所以這個(gè)車(chē)我們叫雙擎E+，插電式混合動(dòng)力車(chē)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一款特別實(shí)在、靠譜的選擇。而且在不方便充電的情況下，能夠利用豐田自有的混電基礎(chǔ)也可以油、電切換，不依賴(lài)于充電，能夠通過(guò)摩擦轉(zhuǎn)電能的功能來(lái)維持車(chē)的行駛。所以這個(gè)車(chē)是很實(shí)在，用起來(lái)很方便。因?yàn)榧瓤梢栽跊](méi)有充電樁的情況下行駛，又可以借用充電樁。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：因?yàn)樵?a class='link' target='_blank'>大眾概念里豐田就是開(kāi)不壞的標(biāo)簽。其實(shí)現(xiàn)在一汽豐田的大事，是全新第12代卡羅拉上市了，目前取得了多少預(yù)售訂單？未來(lái)，一汽豐田對(duì)全新第12代卡羅拉混合動(dòng)力與汽油版的銷(xiāo)售占比規(guī)劃是？

楊春霞：我們8月訂單有統(tǒng)計(jì)，訂單是達(dá)到了3萬(wàn)多。我們等于是在7月中旬就開(kāi)始接受了預(yù)定單，但是大家當(dāng)時(shí)沒(méi)有見(jiàn)到車(chē)，當(dāng)時(shí)很多豐田的忠實(shí)粉絲知道新卡羅拉上市一定不會(huì)錯(cuò)的，所以他們會(huì)很早下訂單，但是大部分的訂單是8月9日的上市發(fā)布會(huì)后?，F(xiàn)在有3萬(wàn)多訂單，可以說(shuō)是走勢(shì)非常棒。另外這款卡羅拉首次搭載了全新豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，這是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：因?yàn)橐黄S田在互聯(lián)網(wǎng)這塊進(jìn)程相對(duì)有點(diǎn)緩慢，所以這次全新第12代卡羅拉相對(duì)比豐田之前有很大的改變。

楊春霞：對(duì)，我覺(jué)得豐田是這樣的，可能在前期策劃比較謹(jǐn)慎，某種意義上，在中國(guó)人看來(lái)想法有點(diǎn)保守，就是不冒進(jìn)，但是一旦推向市場(chǎng)，技術(shù)一定是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和可靠的，你可以看到其他車(chē)企有很多零部件問(wèn)題，但是豐田絕對(duì)不會(huì)有技術(shù)上的問(wèn)題，技術(shù)非常穩(wěn)健，這是豐田非常大的特征。

還有混動(dòng)和燃油版的比例，我們上一版的卡羅拉基本上能夠做到雙擎版是22%，未來(lái)的雙擎版是不低于這個(gè)比例，畢竟豐田混動(dòng)技術(shù)是非常受消費(fèi)者認(rèn)可的，而且口碑越來(lái)越好，所以這個(gè)比例也會(huì)占很大一部分，另外我們?cè)谄渌?chē)型上有混動(dòng)版的投入，我相信未來(lái)的走勢(shì)一定越來(lái)越好。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：其實(shí)亞洲龍這款車(chē)是有關(guān)注的，上一個(gè)月我們?nèi)ヒ黄S田的4S店了解過(guò)，雙擎比燃油版賣(mài)得更好，雙擎好像是供不應(yīng)求。

楊春霞：是緊俏的。我們的整個(gè)混動(dòng)技術(shù)在全世界應(yīng)該是很牛的，所以全世界雙擎車(chē)都非常緊俏。但是在資源分配中，如果要臨時(shí)增產(chǎn)要受一定的限制，所以還會(huì)定制，以銷(xiāo)定產(chǎn)，因?yàn)樨S田車(chē)一直屬于比較堅(jiān)挺，今年大部分車(chē)銷(xiāo)量都是在往下走，但是豐田走勢(shì)很好，我覺(jué)得豐田有可靠的品質(zhì)，越是這個(gè)時(shí)候越能彰顯品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。所以我們現(xiàn)在通過(guò)協(xié)調(diào)一些資源盡量增加雙擎版的投入。再有我們未來(lái)可能還會(huì)增加一款新的亞洲龍。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今年3月份上市，未來(lái)還有。

楊春霞：對(duì)，新增2.0L的，給到用戶(hù)更多選擇。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：是小改款還是？

楊春霞：不是小改款，在動(dòng)力上增加更多的選擇。因?yàn)閬喼摭埑薪右黄S田新旗艦的職能，上市以后市場(chǎng)反映非常好，所以也是希望給消費(fèi)者增加更多的選擇。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：你覺(jué)得亞洲龍目前還是達(dá)到了預(yù)期。

楊春霞：達(dá)到了預(yù)期。

主持人：因?yàn)橹罢f(shuō)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，了解到目前月銷(xiāo)總量是6000的水平，現(xiàn)在是屬于產(chǎn)能爬坡的階段嗎？

楊春霞：產(chǎn)能爬坡，因?yàn)楝F(xiàn)在還有一個(gè)問(wèn)題，就是一汽豐田體系慣有的，包括整個(gè)豐田，就是我們有整個(gè)設(shè)備的大的檢修時(shí)間，一般8月份的產(chǎn)能要做生產(chǎn)線(xiàn)的調(diào)整，每年都會(huì)產(chǎn)能往下走的態(tài)勢(shì)，然后再往上爬坡。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：大概到多久？

楊春霞：9月份產(chǎn)能逐漸就會(huì)上來(lái)，8月份是產(chǎn)能最低的時(shí)間段。所以月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)還是沒(méi)有問(wèn)題的。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面豐田確實(shí)是在做投入，那么一汽豐田將制定怎樣的實(shí)施策略把這些趨勢(shì)帶給中國(guó)用戶(hù)？

楊春霞：電動(dòng)化方面，我們已經(jīng)推出HEV、PHEV車(chē)型，未來(lái)這些技術(shù)會(huì)廣泛應(yīng)用到EV車(chē)型上。另外上海車(chē)展亮相的奕澤EV將于2020年上市，這是一款將設(shè)計(jì)和行駛性能做到極致，集“看、乘、駛、趣”于一體的車(chē)型。到2025年，一汽豐田所有車(chē)型都會(huì)配備電動(dòng)化車(chē)款?；ネɑヂ?lián)我們已經(jīng)走出了第一步，未來(lái)我們會(huì)加快步伐，包括增加更多互聯(lián)方面的功能，給消費(fèi)者提供更利好的服務(wù)。智能化，第二代豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)會(huì)逐步搭載到一汽豐田全車(chē)系，以提高安全性能，現(xiàn)在全新第12代卡羅拉是第一款搭載此系統(tǒng)的車(chē)型。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：第一款還是一個(gè)基礎(chǔ)。

楊春霞：可能都會(huì)有這樣一個(gè)坡度，但基礎(chǔ)也還是很超前。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：所以在這一塊還是有基礎(chǔ)和積淀的。

楊春霞：對(duì)，就是有積淀。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：還是豐田比較保守和穩(wěn)健，不輕易把一些技術(shù)推出來(lái)。

楊春霞：豐田在推出新技術(shù)之前，一定要保證絕對(duì)不出問(wèn)題。比如說(shuō)混合動(dòng)力技術(shù)，普銳斯推出來(lái)以后沒(méi)有發(fā)生技術(shù)上的問(wèn)題。豐田的氫燃料燃料電池車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題，在日本也投入使用了，那個(gè)出租車(chē)使用了也沒(méi)有問(wèn)題。它絕對(duì)要確保這項(xiàng)技術(shù)用在車(chē)上沒(méi)有問(wèn)題，需要用一定的時(shí)間驗(yàn)證。所以豐田旗下的車(chē)推出任何新技術(shù)，我建議消費(fèi)者可以追它，因?yàn)樗诩夹g(shù)上不會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)橹挥?00%的自信才會(huì)推向市場(chǎng)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：我們?cè)诳匆黄S田的時(shí)候，其實(shí)對(duì)于豐田，不管是技術(shù)，還是產(chǎn)品這一塊其實(shí)是非常認(rèn)可的。但是不可否認(rèn)一汽豐田有一個(gè)兄弟企業(yè)，就是廣汽豐田，現(xiàn)在銷(xiāo)量也不錯(cuò)，勢(shì)頭比較猛。想問(wèn)一下，對(duì)于一汽豐田和廣汽豐田兩家企業(yè)，你怎樣看待？

楊春霞：企業(yè)的風(fēng)格不同，各有特色。整體來(lái)講，一汽豐田基礎(chǔ)很大，所以公司對(duì)保有客戶(hù)，我們說(shuō)?？蜖I(yíng)銷(xiāo)，是非常關(guān)注的。他們是輕裝上陣，我們是帶了很多的已有客戶(hù)，怎樣維系客戶(hù)，這是我們重點(diǎn)的工作之一，你可能不能馬上發(fā)現(xiàn)用戶(hù)帶來(lái)的利好，但是未來(lái)對(duì)我們整個(gè)一汽豐田、整個(gè)企業(yè)發(fā)展會(huì)有很大的推進(jìn)作用。

我們現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)有做?？蜖I(yíng)銷(xiāo)的，我們對(duì)買(mǎi)了豐田汽車(chē)的客戶(hù)做更多的工作，能夠讓客戶(hù)感受到整個(gè)一汽豐田，不論是在服務(wù)方面，還是在產(chǎn)品的品質(zhì)方面提供的一些服務(wù)，這樣可以讓他們成為忠實(shí)的客戶(hù)，這是未來(lái)的發(fā)展方向，也是現(xiàn)在做的，不是說(shuō)去找客戶(hù)，而是去維系客戶(hù)，這是我們的財(cái)富，我們?cè)谶@方面做了很多工作。我覺(jué)得工作的顯現(xiàn)需要一定的時(shí)間。

我們對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的培訓(xùn)是有要求的，每年都有經(jīng)銷(xiāo)商的評(píng)選活動(dòng)，要經(jīng)銷(xiāo)商跟上一汽豐田的步伐，希望給所有的一汽豐田客戶(hù)提供更好的服務(wù)。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：品牌這一塊，因?yàn)橐黄S田在中國(guó)市場(chǎng)的積淀，其實(shí)不管是產(chǎn)品，還是在大家的腦海中其實(shí)是很重要的標(biāo)桿。品牌這一塊的話(huà)談一下你的想法。

楊春霞：去年我們提出了“致真 至極”的品牌口號(hào)。為什么這么做？希望我們能夠真誠(chéng)地對(duì)待客戶(hù)，把對(duì)客戶(hù)的誠(chéng)意落實(shí)到各個(gè)工作中去，能達(dá)到一個(gè)極致。這是對(duì)目前工作方方面面的要求，我們發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，所以希望在做事情中能夠做到極致的精神，能夠讓客戶(hù)體驗(yàn)到我們的關(guān)愛(ài)或者是誠(chéng)意。所以我覺(jué)得未來(lái)我們還會(huì)繼續(xù)做品牌工作，其實(shí)品牌口號(hào)是什么并不重要，關(guān)鍵是如何落實(shí)。品牌口號(hào)更多是提供一個(gè)方向，讓大家凝聚向同一個(gè)方向努力工作，是一個(gè)指標(biāo)性的東西。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：所以我們還是口號(hào)是一方面，我們接下來(lái)的實(shí)際落實(shí)也是要發(fā)力的。

楊春霞：這個(gè)可能更重要，落地工作最重要。

汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：謝謝您，謝謝楊總！

楊春霞：別客氣！

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