根據(jù)交強險上牌數(shù)量顯示，國內8月乘用車銷量數(shù)據(jù)為156.4萬輛，其中造車新勢力銷量僅為5091輛，占當月國產(chǎn)乘用車銷量的0.4%。

9月底，2019年8月汽車銷量數(shù)據(jù)新鮮出爐，根據(jù)交強險上牌數(shù)量顯示，國內8月乘用車銷量數(shù)據(jù)為156.4萬輛，其中造車新勢力銷量僅為5091輛，占當月國產(chǎn)乘用車銷量的0.4%。從整體銷量來看，造車新勢力的貢獻依舊微乎其微，但是其中的車型卻不乏亮點，今天編輯就為您盤點8月造車新勢力銷量TOP5車型。

TOP 1

威馬EX5

8月銷量：2175輛

NEDC綜合續(xù)航：400/460/520km

終端優(yōu)惠：無優(yōu)惠

威馬EX5的長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。新車定位為緊湊級SUV，在市面上為數(shù)不多的緊湊級純電動SUV中，威馬EX5的設計雖說沒有太多的亮點，但其依舊能吸引不少路人的目光。

最新款的威馬EX5升級了Living Pilot智能輔助系統(tǒng)，由1個高清攝像頭、3個毫米波雷達、4個全景攝像頭、12個超聲波雷達組成，對于智能跟車、并線輔助都有更深一步的優(yōu)化。SAE自動駕駛也已達到L2級別，可在當前本車道實現(xiàn)車速0~130kph，20秒脫手的功能。

動力部分，威馬EX5的電動機最大功率為160kW，最大扭矩為315Nm。根據(jù)不同電池容量的車型，NEDC工況續(xù)航里程達到400/460/520km，此外，其還將支持快充模式，支持在30分鐘內由30%充電至80%。

TOP 2

蔚來ES6

8月銷量：1808輛

NEDC綜合續(xù)航：420/430/490/510km

終端優(yōu)惠：無優(yōu)惠

蔚來ES6采用了全鋁車身，其應用了航空級7系鋁合金，且應用率高達91%，這使得ES6的白車身僅重345Kg，兼顧輕盈和堅固。此外，車輛還運用到碳纖維材料，碳纖維材質使用面積達3平方米，相比使用鋁合金材質減重了30%，與相同體積的高強度鋼相比，重量僅是它的1/5，但抗拉強度與其相當。

蔚來ES6配備了一體式的運動座椅，采用全Nappa真皮包覆，配以歐式Z型縫線工藝和D型骨架（賽車DNA基因）；三輻式運動多功能方向盤采用人機工程學弧口設計；以及超纖維Microfiber車頂和中控超大儲物空間。

ES6配備的NIO Pilot系統(tǒng)標配23個傳感器，包括三目前向攝像頭，4個環(huán)視攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波傳感器，還有1個駕駛狀態(tài)檢測的車內攝像頭。車內的NOMI人工智能系統(tǒng)不僅增加了男聲，而且還有更多表情。此外，車內還有11.3英寸的第二代多點觸摸中控屏以及3種香味2種濃度可調的智能香氛系統(tǒng)，這套全新的中控屏無論在尺寸上還是體驗上都要比ES8更高。

ES6同時搭載了永磁同步電機與異步感應電機，并在全新84Kwh三元鋰電池以及BMS電池管理系統(tǒng)優(yōu)化的加持下，車輛的NEDC綜合工況續(xù)航里程510km。此外，蔚來還提供70Kwh的電池組可選，NEDC工況綜合續(xù)航里程430km。

ES6的0-100km/h的加速時間最快可達4.7秒。如此優(yōu)秀的加速成績得益于車輛使用的永磁與感應雙電機組合，以及帶有舒適、節(jié)能、運動和個性化4種模式的電子四驅系統(tǒng)。此外，車輛還配備了Brembo四活塞制動卡鉗。

TOP 3

哪吒N01

8月銷量：440輛

NEDC綜合續(xù)航：301/351km

終端優(yōu)惠：無優(yōu)惠

造型設計方面，哪吒N01具有時尚、協(xié)調的外形風格，純電動小型SUV的定位也更有利于吸引家庭用戶。整體偏小巧的尺寸更便于日常駕駛，外觀顏色方面，哪吒N01采用了雙色車身設計，進一步提升了個性化程度。

哪吒N01的內飾設計風格較為簡潔，雙色搭配的整體氛圍也更符合年輕用戶的喜愛。10.1英寸懸浮式中控屏是內飾部分的一大亮點，顯著提升了內飾科技感。哪吒N01采用了4座式座椅布局，后排能夠滿足2名成年人同時舒適地乘坐，空間表現(xiàn)方面能夠讓人滿意。

動力部分，哪吒N01搭載一臺永磁同步電機，最大功率為55kW、峰值扭矩達到175Nm；該車提供兩種不同續(xù)航里程版本，NEDC綜合續(xù)航里程分別為301km和351km。哪吒N01提供快充/慢充這2種充電形式，使用直流快充時，僅需30分鐘即可從0充至80%電量。

TOP 4

小鵬G3

8月銷量：231輛

NEDC綜合續(xù)航：401/520km

終端優(yōu)惠：無

小鵬G3的車身側面線條呈現(xiàn)前低后高的俯沖姿態(tài)，并采用當下流行的懸浮式車頂設計。車輪搭載的是低扁平比輪胎，更加地搭配車身運動化設計，并且前后輪均采用通風盤式剎車。粗壯的貫穿式鉆石矩陣LED尾燈、高位擾流板讓車尾造型更加協(xié)調，后保險杠處的擴散器設計增添了運動感。但為了向車身設計妥協(xié)，后窗玻璃面積較小。

小鵬G3的車內視野、造型設計、配置都給人前衛(wèi)的科技感。前擋風玻璃面積高達1.889㎡，全景式設計讓天空視野非常寬廣，這一設計與歐寶雅特GTC頗為相似。G3采用雙色內飾，車輛配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸控多媒體屏，支持在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態(tài)控制等。G3搭載全新升級的智能交互系統(tǒng)、智能語音助手小P等功能。

小鵬G3搭載一臺最大功率為145kW的永磁同步電機，峰值扭矩300Nm，最高車速可達170km/h，0-50km/h加速僅3.8秒。2020款小鵬G3的電池系統(tǒng)全新升級，G3 520、G3 400的NEDC綜合續(xù)航里程分別達到520km和401km。

TOP 5

蔚來ES8

8月銷量：182輛

NEDC綜合續(xù)航：355/425km

終端優(yōu)惠：無優(yōu)惠

外觀方面，ES8采用了家族式的X-BAR外觀設計，X形鍍鉻格柵和狹長的燈組視覺效果犀利，簡潔大氣的車尾搭配天際線車頂以及LED心跳尾燈的設計極具辨識度。蔚來 ES8 采用了懸浮式車頂以及隱藏式門把手的設計元素。尺寸方面，長寬高分別為5022/1962/1753 mm，軸距為3010mm。

蔚來ES8的內飾可謂相當豪華，內飾能接觸的部位都采用 Nappa 真皮包裹，感觀和觸感俱佳。10.4英寸的中控大屏科技感爆棚，其屏幕顯示效果相當細膩，流暢度也極佳，車內的絕大數(shù)配置都通過這塊觸控屏幕進行操作，菜單的邏輯也比較合理。

ES8搭載名為NOMI的車載人工智能系統(tǒng)，可以幫助駕駛員分擔和處理在駕駛過程中遇到的瑣事，提高行車安全性，讓出行體驗更加愉悅。

ES8的前/后雙電動機可提供480kW的綜合最大功率和840Nm的綜合最大扭矩，0-100km/h加速時間為4.4秒。續(xù)航方面，根據(jù)不同電池容量其NEDC工況續(xù)駛里程可達355km和425km，此外ES8的0-80%快充時間為1小時。制動方面，從百公里時速到靜止，ES8制動距離達到了驚人的33.8米，令人嘆為觀止。

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