據(jù)外媒報道，澳大利亞智能網(wǎng)聯(lián)車載技術(shù)研發(fā)商Cohda公司已經(jīng)進軍中國市場，其推出的C-V2X（蜂窩車聯(lián)）軟件系統(tǒng)符合中國市場的通信標準及規(guī)格要求。

C-V2X，是一系列車載通信技術(shù)的總稱，實現(xiàn)車與車之間的直接通信（V2V），如提前預(yù)警；汽車與行人通信（V2P），保障行人安全；汽車與道路基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I），如交通信號燈、交通標識、停車位置等；以及車輛通過移動網(wǎng)絡(luò)（V2N）與云端進行通信。通過以上通信交流，達到一個更安全、便捷的智慧交通世界。

早在2018年2月，Cohda就在中國上海建立了分公司，公司于近期發(fā)布了MK6C評估套件，配置高通提供的9150 C-V2X平臺芯片組。目前，Cohda已經(jīng)開始著手進行與MK6C相關(guān)的C-V2X技術(shù)測試，并推動新款基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)的評估。

通過5G認證后，Cohda的軟硬件產(chǎn)品可通過當今全球范圍內(nèi)逾六成的V2X現(xiàn)場試驗，上述產(chǎn)品也符合美國和歐洲電信標準協(xié)會所發(fā)布的標準要求。未來，Cohda還將向中國市場提供多種服務(wù)。

目前，C-V2X技術(shù)已獲得包括奔馳、寶馬、奧迪等車企以及高通、愛立信等通信企業(yè)的大力支持，他們都將中國視為具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋弧?019年6月，工信部、國家標準委聯(lián)合發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》系列文件，為推動C-V2X的發(fā)展又向前邁出了一大步。

Cohda表示，MK6C評估套件將為公司開啟進入中國市場的大門，如何將MK6C應(yīng)用到中國市場智能網(wǎng)聯(lián)車載技術(shù)中，是公司需要思考的當務(wù)之急。

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