10月30日，據(jù)日本共同社《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體30日?qǐng)?bào)道，日立制作所和本田汽車(chē)將整合兩家公司旗下的四家汽車(chē)零部件企業(yè)，新成立一家合資公司新公司將加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)（EV）和自動(dòng)駕駛技術(shù)等研發(fā)，強(qiáng)化兩家公司的競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)計(jì)新公司日立制作出資將超過(guò)半數(shù)，其他由本田汽車(chē)出資。

此次合并的公司是日立旗下專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)汽車(chē)零部件的子公司日立移動(dòng)系統(tǒng)公司和本田控股的三家汽車(chē)零部件企業(yè)京濱株式會(huì)社昭和株式會(huì)社以及日信工業(yè)4家公司2018年財(cái)年的銷(xiāo)售額合計(jì)達(dá)到1.7964萬(wàn)億日元，合并之后將成為日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的汽車(chē)零部件企業(yè)之一。

當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)處于重大變革期，自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車(chē)（EV）等越來(lái)越受到關(guān)注對(duì)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，強(qiáng)化其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)的研發(fā)能力是重中之重在這方面豐田走在前面，豐田系汽車(chē)零部件企業(yè)電裝等規(guī)模不斷重大，研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，本田一直被批評(píng)在這方面已經(jīng)落后此次本田聯(lián)合日立成立新的汽車(chē)零部件公司就是為了提高其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)日立來(lái)說(shuō)，本次合作也是其調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要一環(huán)日立接連賣(mài)出了汽車(chē)導(dǎo)航車(chē)用鋰電池等子公司，但希望通過(guò)與本田合作加強(qiáng)在安全駕駛系統(tǒng)和電動(dòng)化技術(shù)方面的技術(shù)實(shí)力。

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