據外媒報道，韓國三星SDI公司日前宣布，其鋰電池產品通過了UL9540A固定式儲能系統（SS）安全安裝測試認證，其測試主要針對熱失控造成的火災危險。

據了解，安全認證機構美國保險商實驗室（UL）在2018年發(fā)布了名為《評估電池儲能系統中熱失控火蔓延的測試方法》的UL 9540A標準，為儲能廠商找到一種證明其產品符合新法規(guī)的方法，包括引入美國國家消防協會（NFPA）的標準，以及對現行國際消防法規(guī)（2018 IFC）的更改。

例如，符合UL9540A的條款可以使電池儲能系統機架的安裝距離比美國國家消防協會（NFPA）855標準更加緊湊，確保安全性。

三星SDI公司的一份調查報告表明，達到測試標準意味著無需安裝單獨的消防系統即可安裝電池架。

該公司表示，其通過在電池、模塊和電池架的安全方面采用防止電池熱失控擴散的專有設計，從而具備防止電池儲能系統發(fā)生火災的能力。

從2017年8月至今，韓國已經發(fā)生了27起ESS火災事故，其中有17起事故裝置了LG化學生產的鋰電池，9起事故裝置三星SDI生產的鋰電池。

為補救儲能電池安全風險帶來的賠償和損失，三星SDI正在試圖“亡羊補牢?。

日前，三星SDI在其蔚山電池制造廠展示了新的抑制儲能系統起火的解決方案，并宣布將斥資2000億韓元（約合人民幣12.08億元）來提升其ESS的安全性。

三星SDI在新電池模塊上添加了阻滯劑。含有兩種由特殊化學物質組成的橙色阻滯劑是其特殊滅火系統的一部分，可以阻止電芯受損后起火。

此外，三星SDI還在開發(fā)軟件解決方案和所需設備，以監(jiān)視和檢測ESS模塊中單元的錯誤操作。

不過，三星認為一系列的ESS起火事故與其電芯沒有關系，因此開發(fā)的安全方案并沒有涉及電芯方面。

但是三星和LG化學的儲能電池都屬于三元電池，相對于國內普遍使用的磷酸鐵鋰電池，安全風險明顯更高。LG化學的儲能電芯已在調查中確實被發(fā)現存在安全缺陷，三星SDI的電芯能幸免于難？

返回第一電動網首頁 >