隨著廣州車(chē)展的落幕，2019 年留給新造車(chē)勢(shì)力們的時(shí)間也開(kāi)啟了倒計(jì)時(shí)，想想年初立下的壯志豪言，當(dāng)下銷(xiāo)量目標(biāo)又都完成了幾成呢？對(duì)此，以官方公布的 2019 年 1-10 月銷(xiāo)量為依據(jù)，在當(dāng)下 21 家主流造車(chē)新勢(shì)力中，對(duì)其中公開(kāi)宣布銷(xiāo)量目標(biāo)且有量產(chǎn)車(chē)在售的蔚來(lái)、威馬、小鵬、合眾新能源、云度新能源、新特、零跑、前途共 8 家造車(chē)新勢(shì)力做了銷(xiāo)量目標(biāo)完成率統(tǒng)計(jì)。

通過(guò)對(duì)這 8 家造車(chē)新勢(shì)力年度目標(biāo)完成率的統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)造車(chē)新勢(shì)力所立下的銷(xiāo)量目標(biāo)將無(wú)一完成，截止到 2019 年 10 月 31 日，銷(xiāo)量最好的蔚來(lái)汽車(chē)也只完成 2019 年度銷(xiāo)量目標(biāo)的 37.17%，小鵬汽車(chē)次之，尚不足 30%。雖然合眾新能源與前途汽車(chē)設(shè)立的銷(xiāo)量目標(biāo)截止日期為 2020 年，但面對(duì) 8.23% 和 0.02% 的完成率，即便再有一年的時(shí)間也難完成預(yù)期目標(biāo)。

蔚來(lái)

2019 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：37.17%

從發(fā)展到上市，蔚來(lái)幾乎創(chuàng)造了汽車(chē)界的上市神話。在成立短短四年之后，便于去年在紐交所高調(diào)上市。

但今年以來(lái)，作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力頭部車(chē)企，蔚來(lái)汽車(chē)經(jīng)歷了車(chē)輛自燃、" 裁員 " 風(fēng)波、融資受阻、巨額虧損、公司 CFO 謝東螢離職、一美元退市等一系列的波折，甚至還卷入了 " 與多家律所洽談破產(chǎn)清算 " 的謠言中。

在此前，一篇《蔚來(lái)李斌，2019 年最慘的人》更是在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，引起廣泛關(guān)注與熱議。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，10 月份，蔚來(lái)汽車(chē)共交付 2625 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 25%，同比增長(zhǎng) 61%。其中，今年 10 月，蔚來(lái) ES6 交付量為 2220 輛，今年累計(jì)交付 6829 輛；蔚來(lái) ES8 交付量為 306 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 4%。

截止今年 10 月份，蔚來(lái)汽車(chē)今年累計(jì)交付 14867 輛，位居前 10 個(gè)月新勢(shì)力的銷(xiāo)量榜首。自去年 6 月份開(kāi)始交付以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付 26215 輛。眾所周知，蔚來(lái)汽車(chē) 2019 年全年交付目標(biāo)為 4-5 萬(wàn)輛。

威馬

2019 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：14.29%

9 月份，吉利起訴威馬侵害商業(yè)秘密一案，在汽車(chē)圈內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。吉利更是提出高達(dá) 21 億元的天價(jià)賠償，也是目前國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)界訴訟金額最大的商業(yè)糾紛案。

最近，關(guān)于威馬汽車(chē)漏風(fēng)的傳言也越演越烈，根據(jù)用戶(hù)所言，其威馬 EX5 車(chē)型在行駛過(guò)程中前門(mén)板斜下方，位于制動(dòng)踏板左側(cè)，和前輪前擋泥板連接的位置有漏風(fēng)現(xiàn)象。至此，威馬汽車(chē)對(duì)于漏風(fēng)事件還未給出明確回應(yīng)。

在今年 1-10 月的銷(xiāo)量中，威馬以 14286 輛的銷(xiāo)量位居前 10 個(gè)月新勢(shì)力的銷(xiāo)量榜眼。要知道，威馬汽車(chē) 2019 年目標(biāo)銷(xiāo)售 10 萬(wàn)輛，如今，才剛完成 14286 輛。難不成是梁靜茹給的威馬勇氣，僅憑單款車(chē)型威馬 EX5 就妄想年銷(xiāo)破 10 萬(wàn)？

小鵬

2019 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：29.86%

相較于蔚來(lái)和威馬的負(fù)面纏身，小鵬汽車(chē)今年表現(xiàn)還尚未穩(wěn)妥。11 月 13 日上午，小鵬汽車(chē)正式宣布已成功簽署 C 輪融資，此次融資金額高達(dá) 4 億美元（約合 28 億元人民幣）。小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬近日在接受媒體采訪時(shí)還表示：小鵬汽車(chē)是所有新造車(chē)企業(yè)里面現(xiàn)金最多的公司。

在剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)全新的純電動(dòng)轎跑 P7 正式開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間為 27-37 萬(wàn)元。該車(chē)定為互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑，上市后將直接對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)特斯拉的 Model 3。

如今，小鵬 G3 作為小鵬汽車(chē)旗下唯一一款在售量產(chǎn)車(chē)型。在 10 月份，拿到 1015 輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。1-10 月份，累計(jì)銷(xiāo)售 11944 輛，榮獲造車(chē)新勢(shì)力探花，但離年初定的 4 萬(wàn)輛目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)。

合眾

2020 年目標(biāo)完成率：8.23%

合眾新能源如今現(xiàn)狀雖說(shuō)不能與蔚來(lái)威馬等市場(chǎng)體量相提并論，但其發(fā)展進(jìn)程還算正常。

產(chǎn)品方面，旗下哪吒汽車(chē)純電動(dòng)緊湊型 SUV 哪吒 U 在剛落幕的廣州車(chē)展上正式亮相，新車(chē)基于 Eureka 01 概念車(chē)的整體設(shè)計(jì)而打造，造型富有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，哪吒 U 兩驅(qū)版車(chē)型的 NEDC 續(xù)航里程為 501km。

而即將在開(kāi)工建設(shè)的合眾新能源宜春全生態(tài)智慧工廠，也是合眾新能源在造車(chē)實(shí)力上擴(kuò)大的重要一環(huán)，新計(jì)劃于 2020 年底正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能 10 萬(wàn)輛 / 年，其后續(xù)的量產(chǎn)車(chē)型也將在這里下線。

2018 年 7 月份，合眾新能源總裁張勇在烏鎮(zhèn)對(duì)外公布：" 我們的目標(biāo)是在 2020 年實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過(guò) 10 萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模，力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企中市場(chǎng)地位進(jìn)入前十。"

數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車(chē) 10 月份銷(xiāo)售 1002 輛，目前在售的主力車(chē)型只有哪吒 N01 一款車(chē)型。1-10 月份，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售 8228 輛，這意味著明年銷(xiāo)售近 9 萬(wàn)輛才能完成既定目標(biāo)。其計(jì)劃于今年年底上市的哪吒 N03 至今也還未有明確日期上市。

云度

2019 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：10.87%

據(jù)了解，云度新能源如今已開(kāi)啟了 " 放假 " 模式，在 " 關(guān)于調(diào)整 2019 年第 4 季度員工上班出勤時(shí)間的通知 "，通知中明確了云度新能源實(shí)施 " 部分正常上班、部分輪休、部分全休 " 的工時(shí)制度。

此外，也有云度新能源內(nèi)部員工反映云度新能源拖欠員工住房公積金長(zhǎng)達(dá)半年，且侵吞政府人才引進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)。

這背后是云度新能源的銷(xiāo)量頹勢(shì)。

在 2019 年目標(biāo)責(zé)任狀簽字儀式上，云度新能源提到從銷(xiāo)量、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、營(yíng)收、售后服務(wù)四大維度明確 2019 年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)—— "212121"，其中提及 2 萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，10 月份云度新能源銷(xiāo)售 239 輛，1-10 月份累計(jì)銷(xiāo)量為 2174 輛。從實(shí)際情況來(lái)看，云度新能源要實(shí)現(xiàn) 2 萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)依然有較大壓力。

新特

2019 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：2.41%

從數(shù)據(jù)來(lái)看，新特汽車(chē)或許不是在新勢(shì)力陣營(yíng)中最高的，完成率也并不算突出，但今年以來(lái)新特汽車(chē)的攻勢(shì)卻勢(shì)不可擋。

8 月 14 日，新特汽車(chē)一汽奔騰 B30EV400 與安徽優(yōu)客通汽貿(mào)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共享新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

近日，新特汽車(chē)還在重慶舉辦了 " 星火計(jì)劃 " 品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，亮相了其創(chuàng)新的零售 3.0 模式，并同時(shí)發(fā)布了 " 新特云商 " 新能源購(gòu)車(chē)云平臺(tái)、" 新特 E 銷(xiāo) "AI 智能管理體系、" 新特商學(xué)院 " 行業(yè)培訓(xùn)平臺(tái)，以及 " 億車(chē)庫(kù) " 汽車(chē)交易平臺(tái)四大具體舉措。

但新特汽車(chē)此前曾放言 2019 年要完成 4 萬(wàn)輛的交付?，F(xiàn)實(shí)卻是 1-10 月份累計(jì) 962 輛的交付量。讓人深思的是，其占地超過(guò) 1800 畝，預(yù)計(jì) 2019 年全面投入使用的電動(dòng)汽車(chē)制造基地，如今已被擱置，官方也未給出具體原因。

零跑

2019 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：5.09%

事實(shí)上，零跑汽車(chē)作為造車(chē)新勢(shì)力的一員，無(wú)論是銷(xiāo)量、信息曝光量都是秉持低調(diào)的原則。就連剛剛落幕的廣州車(chē)展上，零跑展臺(tái)也依然很 " 低調(diào) "。

零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明曾表示，2019 年零跑汽車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)為 1 萬(wàn)輛，到 2020 年計(jì)劃實(shí)現(xiàn) 20 萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。且不提具體銷(xiāo)量，就單看其銷(xiāo)售預(yù)期，不免有些冒進(jìn)。

再來(lái)看具體銷(xiāo)量，數(shù)據(jù)顯示，今年 6 月底交付以來(lái)，零跑汽車(chē)的交付量難言樂(lè)觀，7-9 月份交付量?jī)H為 509 輛，創(chuàng)始人朱江明曾定下今年 1 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，目前來(lái)看，與目標(biāo)還相距甚遠(yuǎn)，零跑也并未 " 領(lǐng)跑 "。

前途

2020 銷(xiāo)量目標(biāo)完成率：0.02%

當(dāng)然，若是講低調(diào)，前途則是勵(lì)志要將低調(diào)進(jìn)行到底。

據(jù)前途汽車(chē)董事長(zhǎng)陸群在之前談到的對(duì)前途汽車(chē)的規(guī)劃，蘇州生產(chǎn)基地前期計(jì)劃產(chǎn)能為 5 萬(wàn)輛，到 2020 年產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá) 50 萬(wàn)輛，約占新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的 15%。

數(shù)據(jù)顯示，前途汽車(chē) 1-10 月銷(xiāo)輛為 85 輛。照此看來(lái)，前途汽車(chē) 2020 年的 50 萬(wàn)輛的預(yù)期已經(jīng)非常渺茫。試問(wèn)，前途還有 " 前途 " 嗎？

從銷(xiāo)量來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力們?cè)诮衲甑娜兆硬⒉豁樌?，?dāng)初信誓旦旦定下的目標(biāo)到現(xiàn)在幾乎很難實(shí)現(xiàn)了。值得注意的是，今年以來(lái)新能源市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)四連降，在大環(huán)境下行的窘境下，對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)講無(wú)疑是雪上加霜。

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