2019 年 12 月 9 日——豪威科技，全球排名前列的數(shù)字成像解決方案商，今日正式發(fā)布兩款全新車規(guī)級圖像傳感器平臺新品——800 萬像素前向攝像頭 OX08A 和 OX08B。OX08A 高清攝像頭提供了業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的高動態(tài)范圍 (HDR)；而集成于芯片上的 HALE（HDR 和 LFM 引擎）合成算法，兼容引腳的 OX08B 為 LED 閃爍抑制  (LFM)  性能樹立了新的標(biāo)桿。優(yōu)異的清晰度和動態(tài)范圍，以及集成的 ASIL-C 功能安全，對先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)  (ADAS)  和 Level 3+  級自動駕駛等前視車載應(yīng)用而言較為關(guān)鍵，因為能否在各種光照條件下準(zhǔn)確檢測遠(yuǎn)處的人體和物體，直接關(guān)系到行車安全。

豪威科技之所以開發(fā)這兩款高端 HDR 傳感器，原因之一在于滿足極暗或極亮環(huán)境下的應(yīng)用需求，如夕陽西下時駛出隧道。此外，隨著 LED 在道路交通中日益普及，如用作照明燈、交通指示燈、道路標(biāo)識和公交站牌燈，配備 LFM 解決方案的傳感器已成為汽車應(yīng)用采集前方信息不可或缺的工具。

Yole 首席分析師 Pierre Cambou 表示：“ YoleDéveloppement 最近的技術(shù)和市場研究“ Imaging for Automotive 2019”證實了 人眼視覺和 ADAS 應(yīng)用市場的加速增長，在2018年至2024年之間的復(fù)合年增長率為13.7％。 “豪威科技的新型汽車 CIS 平臺包括 HDR 和 LFM 等關(guān)鍵功能，并通過堆疊半導(dǎo)體方法實現(xiàn)。 在汽車產(chǎn)品系列中引入這種激動人心的技術(shù)可以實現(xiàn)片上集成，從而降低 BOM 成本，同時以非常緊湊的封裝提供高水平的性能和功能，這確實與當(dāng)前市場的期望保持同步。

“這兩款全新的圖像傳感器均采用了豪威科技獨有的 DCG 技術(shù)，初次曝光的動態(tài)范圍可達(dá) 82dB，而競品一般不超過 60dB。與 DCG 的不同之處在于，競品采用的交錯式 HDR 方案依賴于額外的通道，這會產(chǎn)生運動偽影、造成動態(tài)范圍縮小，尤其在弱光環(huán)境下表現(xiàn)得尤為明顯。豪威科技汽車產(chǎn)品營銷經(jīng)理 Celine Baron 表示：“此外，豪威的 3D 堆棧技術(shù)使我們能將獨有的 HALE 算法集成到 OX08B，一舉實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 140dB HDR、獨特的 LFM 性能和高達(dá) 800 萬像素的分辨率，在任何外部光照條件下均可確保優(yōu)異的前視圖像采集質(zhì)量?！?/p>

憑借先進(jìn)的四合一技術(shù)，豪威科技利用一塊 1/1.8” 光學(xué)規(guī)格、2.1 微米像素的傳感器即可提供業(yè)內(nèi)出色的 LFM 和較好的低光性能。此外，豪威科技的 PureCel?Plus-S 堆疊架構(gòu)通過提高最大阱容，保證了每個像素的較好性能，使 HDR 表現(xiàn)更為優(yōu)異。

OX08A4Y 

OX08B4C

該平臺還提供了傳感器融合功能，使同一攝像頭的信號在用于ADAS 和自動駕駛機(jī)器視覺功能的同時，又能供行車記錄儀前方錄像和顯示系統(tǒng)使用。此外， ROI 功能也提高了攝像頭視野中固定區(qū)域內(nèi)移動物體的圖像清晰度。為確保機(jī)器視覺應(yīng)用所用圖像的安全性，豪威科技采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加密技術(shù)集成了超低功耗網(wǎng)絡(luò)安全功能，其功耗不到傳感器整體功耗的 10％。 

本平臺的兩款傳感器都將提供 4次讀取 HDR、3840 x 2160 分辨率、36fps、16:9 比例的圖像。同時提供多種 CFA 排列以滿足業(yè)內(nèi)先進(jìn)的機(jī)器視覺應(yīng)用的需求，如提供 RCCB 濾色片以提高進(jìn)光量，從而進(jìn)一步增強(qiáng)在黑暗環(huán)境下的性能。

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